Co warto wymienić po zakupie M3

[racesupport1]

Witam, zakupiłem silnik S50B32, temat może oczywiście dotyczyć całego samochodu gdyby ktoś miał cenne informacje ale mnie głównie chodzi o sam silnik. Silnik wisi na żurawiu i teraz pytanie, co zrobić, wymienić teraz, przed włożeniem do budy ? Olej wiadomo, pompe powietrza wyrzucam prawdopodobnie, świece ? Rolki, paski, napinacz, wyczyścić krokowy ? Uszczelniacze vanosa (jeżeli takowe istnieją z zew. do wymiany w prosty sposób) ? Wszelkie rady mile widziane

[kostek_ja]

Ja bym na pewno sprawdził luzy zaworowe.

[padre]

Na wyjętym silniku sprawdziłbym wszystkie przewody podciśnieniowe pod kolektorem wydechowym, gdyż lubią być zmurszałe lub przetarte.
Jak kupiłeś z kolektorem wydechowym to profilaktycznie wymieniłbym uszczelki, gdyż u mnie był przypadek, że po włożeniu lekko puszczały i było czuć, a dostęp domyślasz się jaki jest.
Rolki, napinacze tak jak pisałeś.
Sprzęgło zostawiłeś? Jeżeli tak to też by, wykręcił i sprawdził.
Z resztą poczekałbym do uruchomienia.
Sprawdzałeś przed zakupem jak się wkręca, czy na określonych obrotach się nie zawiesza bo przy przebiegu jaki podałeś to często zavczynają już być problemy z vanosem.
Jak masz z anglika to musisz pokombinować z przewodami ddo zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodniczego.

[listek]

a ja bym zainwestował w nowe dolne panewy

[racesupport1]

luzy zaworowe sprawdzone, na ssących wahają się pomiędzy 0.20-0.25 (norma, 0.18-0.23) i tylko na dwóch zaworach było 0.25, wszędzie 0.20, na wydechu 0.25-0.30 (norma nie pamiętam ) w każdym razie wszystkie zawory raczej idealne wałki też.

Świece zamówiłem, panewek raczej nie będę ruszać narazie, myślę jeszcze nad filterkiem u uszczelniaczami vanosa które da sie w miare łatwo wymienić, ogarniał ktoś temat ?

wszystkie rureczki, przewody itp sprawdzam, zdjąłem także dolot i wszystko ładnie czyszcze, cybanty, rurki i itp wszystko wygląda na bardzo świeże, przebieg 160tyś. km

[mrbeem]

Nie wiem czy wypada mi dawac ci rady bo ja jestem przeczulony na punkcie swojej M3 i pewnie polowy rzeczy ktore wymienilem nie trzeba bylo jeszcze wymieniac ale oto co zrobilem ja:

- Vanos wyremontowany od podstaw
- nowe sprzeglo
- olej
- TPS
- czujniki walkow rozrzadu
- sprawdzenie luzow zaworowych
- visco
- czujnik tepmeratury w chlodnicy
- czujnik temperatury w bloku
- sondy lambda
- amortyzatory przod, tyl
- laczniki stabilizatorow przod, tyl
- sprezyny APEX progresywne

Do zrobienia jeszcze planuje:
- nowy dwumas
- czujnik polozenia walu
- komplet 15 sylikonowych wezy podcisnienia (bodajze wszystkie weze pod kolektorem plus jakies extra)
- nowy przeplywomierz
- nowy silnik krokowy
- olej w skrzyni
- olej w moscie
- powerflexy na wahacze przednie
- nowe sworznie wahaczy przednich
- nowy komplet gum tylniego zawieszenia
- rolki napinaczy paska

Jak widzisz duzo tego ale chce miec auto w idealnym stanie wiec pewnie z niektorymi rzeczami przesadzam ale moze ci to nakresli na co warto zwrocic uwage

[racesupport1]

ja mam auto troche innej specyfikacji, mam klatke, kubły, gwintowane zawieszenie, powerflexy na całym zawieszeniu... ja nie wymieniałem wszystkiego na nowe ale wyczyściłem na błysk filtr odmy, krokowy, pozamieniałem zgnite i luźne przewody, rurki pod przepustnicami, sprawdzałem luzy zaworowe, wczoraj pierwszy raz odpaliłem auto, świece będę zmieniał jeszcze na dniach, nowe już mam ale jeszcze nie wkręcałem do pierwszego palenia...

[mrbeem]

A powiedz mi gdzie jest filtr odmy i jak on wyglada?? Najlepiej foto lub real oem

[racesupport1]

Odpowietrzenie skrzyni korbowej - odma

Nr. 1 na obrazku. Trzeba zdjąć dolot żeby sie do niego dostać.

[mrbeem]

Aha juz kojarze. Nie czyscilem tego wiec chyba tez sie za to zabiore. Pwoedz jeszcze... jak czysciles??

[racesupport1]

po wyciągnięciu zaślepiłem sobie 2 otwory, 3cim wlałem benzyne i potrząsałem energicznie, tak kilka razy wylewają i wlewając świeżą benzyne ekstraktycjną, krokowca podobnie czysciłem

[Emson]

Sorry za OT, ale jeśli ktoś ma oryginalny tłumik w E36 M3 3.2, to czy może mi zmierzyć ile wystaje dłuższa końcówka od dyfozora, bo mam taki tłumik od M3 w Z3 i musze go troche przyciąć a chciałbym żęby wystawał w sam raz

[Marcin_Os]

Umyć i wypłukać chłodnicę oleju.

[Wojtek]

Marcin_Os jak juz poruszyles temat chlodnicy to mam pytanie bo stoje przed pierwsza wymiana oleju - z miski spuszcze normalnie od dolu a co z chlodnica ?? jak dobrze mysle to nalezy od niej odkrecic przewody aby olej splynol. Ale jak sie ma wtedy sprawa z tym ze w chlodnicy nie ma oleju ?? ale w sumie jak I raz zalewalem silnik olejem to chlodnica tez byla pusta.

[panicz]

Umyć i wypłukać chłodnicę oleju.

czym wyplukac?