Kolo zamachowe jednomasowe, lzejsze

Pawel_M3GT · Post autor: **Pawel_M3GT** » pn cze 08, 2009 19:43

Czy ma ktos w swoim aucie zalozone kolo jednomasowe ? Jesli tak to jakie? - seryjne czy jeszcze odelzone? Jesli odelzone to ile? Od jakiego dokladnie modelu BMW ( bylo kilka i roznily sie waga ) Jaki macie do tego zalozony docisk i tarcze? Jak sie jezdzi po zmianie ( glownie chodzi o te odelzone ) ?
Moje pytanie wiaze sie z budowa auta do sportu- wyscigi. Powoli zaczynam kompletowac czesci.

Marcin_Os · Post autor: **Marcin_Os** » pn cze 08, 2009 22:11

Pawel_M3GT pisze:Czy ma ktos w swoim aucie zalozone kolo jednomasowe ?

Ja mam.

Pawel_M3GT pisze:Jesli tak to jakie?

Od silnika M30.

Pawel_M3GT pisze:seryjne czy jeszcze odelzone?

Seryjne, ze zmienionym wieńcem i bolcami.

Pawel_M3GT pisze:Od jakiego dokladnie modelu BMW ( bylo kilka i roznily sie waga )

Niestety, nie zważyłem.

Pawel_M3GT pisze:Jaki macie do tego zalozony docisk i tarcze?

Tarcza z czterema łapkami, docisk pokombinowany, ponoć starcza do 1000 Nm...

Pawel_M3GT pisze:Jak sie jezdzi po zmianie ( glownie chodzi o te odelzone ) ?

Nie wiem, nie jeździ...

Pawel_M3GT · Post autor: **Pawel_M3GT** » pn cze 08, 2009 22:35

Marcin_Os pisze: Seryjne, ze zmienionym wieńcem i bolcami.

W jakim celu zmieniales wieniec i bolce?

Marcin_Os · Post autor: **Marcin_Os** » pn cze 08, 2009 23:41

Pawel_M3GT pisze:
Marcin_Os pisze: Seryjne, ze zmienionym wieńcem i bolcami.
W jakim celu zmieniales wieniec i bolce?

W M30 jest inny wieniec, nie pasujący do zębatki w rozruszniku. Bolce nie pasowały miejscami do docisku. Foty powinny być w moim temacie.

noname · Post autor: **noname** » śr lip 15, 2009 13:34

Marcin_Os , Przetestowales juz jednomase w m3 ?

Marcin_Os · Post autor: **Marcin_Os** » śr lip 15, 2009 22:15

noname pisze:Marcin_Os , Przetestowales juz jednomase w m3 ?

Niestety jeszcze nie żyje.

Camil · Post autor: **Camil** » czw lip 16, 2009 22:13

Moze podpytaj dawida

Pawel_M3GT · Post autor: **Pawel_M3GT** » sob lis 14, 2009 13:47

Ponawiam pytanie. Ma ktos jednomas w swoim M3?? jesli tak to jakie sprzeglo ma wsadzone? Jak sie jezdzi na odchudzonym?
Czy sprzeglo z M5 3.6 E34 pasuje ?

macpis · Post autor: **macpis** » sob lis 14, 2009 17:24

Witam
ja od roku jedze na tym zestawie:
ebay.com

Auta nie oszczedzam drift, rajdy, alty i nawet jestem zadowolony. Po zamachu czuc że lzejszy i ze silnik ma lzej przy wkrecaniu. Czuc lekka roznice w przyszpieszeniu. Co najwazniejsze jeszcze sie nie slizga:)

Pawel_M3GT · Post autor: **Pawel_M3GT** » ndz lis 15, 2009 03:42

macpis pisze:Witam
ja od roku jedze na tym zestawie:
ebay.com

Auta nie oszczedzam drift, rajdy, alty i nawet jestem zadowolony. Po zamachu czuc że lzejszy i ze silnik ma lzej przy wkrecaniu. Czuc lekka roznice w przyszpieszeniu. Co najwazniejsze jeszcze sie nie slizga:)

Patrzyles ile razem wazy caly zestaw? (tarcza docisk zamach)
Seryjnie w M3 wazy to 16kg. Ciekawe ile twoj komplet.
Nie ma roznicy czy to do usa czy do euro wersji ?

Koki · Post autor: **Koki** » ndz lis 15, 2009 15:15

Pawel_M3GT pisze: Patrzyles ile razem wazy caly zestaw? (tarcza docisk zamach)
Seryjnie w M3 wazy to 16kg. Ciekawe ile twoj komplet.

Przecież w opisie przedmiotu jest podana masa , wystarczy trochę poczytać

Seria 25lbs = 11.34kg a F1 Stage 16,3lbs = 7.42kg , reszta pewnie też odelżona więc w sumie z 5 kilo albo i troszkę więcej się urwie.

Pawel_M3GT · Post autor: **Pawel_M3GT** » ndz lis 15, 2009 16:12

Koki pisze:
Pawel_M3GT pisze: Patrzyles ile razem wazy caly zestaw? (tarcza docisk zamach)
Seryjnie w M3 wazy to 16kg. Ciekawe ile twoj komplet.
Przecież w opisie przedmiotu jest podana masa , wystarczy trochę poczytać
Seria 25lbs = 11.34kg a F1 Stage 16,3lbs = 7.42kg , reszta pewnie też odelżona więc w sumie z 5 kilo albo i troszkę więcej się urwie.

Dokladne czytanie to polecam Tobie

przeciez wyraznie zadalem pytanie: jaka jest waga CALOSCI ? ( calosc czyli -tarcza docisk zamach )

Co mi po odelzonym mocno kole jak docisk z tarcza bedzie ciezszy ?
Kazdy patrzy tylko na ten zamach... blad... wazna jest masa calego kompletu- tarcza docisk kolo.

macpis · Post autor: **macpis** » pn lis 16, 2009 16:57

Nie ma znaczenia czy wersja USA czy Euro choc przy zakupie lepiej napisac do jakiej.
Docisk wizualnie jest taki sam jak seria tylko na niebiesko pomalowany, wiec waga powinna byc taka sama jak serii. Tarcza nie mam pojecia ale nie powinna byc ciezsza od seryjnej.

Pawel_M3GT · Post autor: **Pawel_M3GT** » pn lis 16, 2009 17:05

macpis pisze:Nie ma znaczenia czy wersja USA czy Euro choc przy zakupie lepiej napisac do jakiej.
Docisk wizualnie jest taki sam jak seria tylko na niebiesko pomalowany, wiec waga powinna byc taka sama jak serii. Tarcza nie mam pojecia ale nie powinna byc ciezsza od seryjnej.

Tarcza jest ciezsza na 100% poniewaz ma tlumiki, ale to jest mala roznica. Ciekawe jak waga docisku..
Powiedz mi jak sie jezdzi? Zauwazyles moze jakies minusy ?
Dzieki

Broder · Post autor: **Broder** » pn maja 13, 2013 05:19

Wygrzebie temat, bo pare lat minelo wiec moze wiecej osob jezdzi juz z lekkim jednomasem ?

Moj seryjny dwumas troche sobie halasuje i myslalem o wymianie juz na jednomasa od driftworks, wazacego 5,4kg.

Jakie sa minusy tej operacji? Kiedys krazylo sporo negatywnych mitow na ten temat, jakie jest wasze zdanie ?

BMW ///M Forum

Kolo zamachowe jednomasowe, lzejsze

Kolo zamachowe jednomasowe, lzejsze

Re: Kolo zamachowe jednomasowe, lzejsze

Re: Kolo zamachowe jednomasowe, lzejsze

Re: Kolo zamachowe jednomasowe, lzejsze

Re: Kolo zamachowe jednomasowe, lzejsze

Re: Kolo zamachowe jednomasowe, lzejsze

Re: Kolo zamachowe jednomasowe, lzejsze

Re: Kolo zamachowe jednomasowe, lzejsze

Re: Kolo zamachowe jednomasowe, lzejsze

Re: Kolo zamachowe jednomasowe, lzejsze

Re: Kolo zamachowe jednomasowe, lzejsze

Re: Kolo zamachowe jednomasowe, lzejsze

Re: Kolo zamachowe jednomasowe, lzejsze

Re: Kolo zamachowe jednomasowe, lzejsze

Re: Kolo zamachowe jednomasowe, lzejsze