sztywność

[schu]

"Nieuchronnie" zbliża się czas zakupu mojej pierwszej M-ki. W grę wchodzi coupe i cab. z hardtopem. I teraz pytanie, czy to drugie ma mniejszą sztywność od coupe? A jeśli tak, to różnica jest spora? I doradźcie mi, będę miał ok. 32k. Wiadomo, że chciałbym 3.2, ale czy nie lepiej kupić "pewniaka" za te 30, czy jednak szukać okazji - zadbanej 3.2?
Dzięki za odp.

[Maros]

sztywność napewno jest mniejsza

[schu]

Dzięki i.. szkoda;) Myślałem, że tylko cabrio ze składanym dachem jest mniej sztywne.. ale spoko. A co z tym zakupem?

[beemek]

Na pewno bedzie troche ciezsza od Coupe bo ma proffile zamkniete zrobione z grubszej blachy no i tym samym odrobine slabsze osiagi.Ale to jest tylko odczowalne przy pomiarach na torze.No i cena za kabrio jest zazwyczaj wyzsza Jak szukasz lansowozu to kup kabrio!!!! Jak chcesz posmigac troche "powazniej" to TYLKO Coupe

[schu]

Ejejej lansowóz?? Broń Boże! Lansowozem to jest mój mózg i.. no, żel na włosach hehehe... A teraz na poważnie- wiem, że masa cab. jest większa, chodziło mi o sztywność nadwozia, z którą akurat w tym przypadku masa ma niewiele wspólnego. Ciekaw byłem jedynie, czy sztywny dach w cab. pod względem intergralności z "dołem" dorównuje dachowi z coupe, ale widzę, że nie.. spoko.;
Pytasz, czy chcę pośmigać "poważniej"? Spójrz na mój nick

[mateush]

Hardtop w cabrio nie jest elementem konstrukcyjnym, nie przenosi obciazen, etc. Dlatego nie ma zadnego wplywu na sztywnosc nadwozia. Po prostu blacha zamiast materialu.

[schu]

No ale blacha w jakimś tam stopniu (lepszym niż materiał) łączy się z nadwoziem, czyli też blachą. Tak to rozumuję. Pytam o cab. z hardtopem, bo jest równie piękne jak coupe. Cabrio z miękkim dachem jakoś mi nie podchodzi, i wzualnie i sztywnościowo

[Maros]

Jak Ci się podoba Cabrio z hardtopem, a bez nie to po jakiego chcesz go kupować. Kup Coupe i będzie po kłopocie.