Z najważniejszych informacji w skrócie:
-3 właściciel od nowości
-historia przebiegu
-wymienione panewki, sprzęgło, cały układ chłodzenia, elementy zawieszenia i wózka pomalowane proszkowo, SMG po duuużym przeglądzie łącznie z regeneracją pompy. Vanos po regeneracji. Kevlarowe okładziny sprzęgła.
-Właściwie nowe hamulce – tarcze oryginał pływające, klocki ferodo ds2500, przewody w oplocie.
-239562km przebiegu z historią w ASO do około 202tys. W 2012 roku.
-Bogate wyposażenie m.in. Harman Kardon, elektryczne tylne szyby, boczne poduszki
-Zawieszenie Bilstein/ISC – właściwie to do wyboru.
-Samochód cały pomalowany w zeszłym roku.
-łopatki przy kierownicy do SMG.
-Samochód ze Szwajcarii, był wystawowym w salonie. Jeździ po drogach dopiero od 2000roku.
-VIN - EW41246
Dużo rzeczy pewnie ominąłem – zapraszam do tematu na forum poprzedniego właściciela: http://mforum.com.pl/viewtopic.php?f=16&t=5166" onclick="window.open(this.href);return false; i mojego: http://mforum.com.pl/viewtopic.php?f=16&t=6147" onclick="window.open(this.href);return false; - cała historia jest tam opisana.
Jak głupio by to nie brzmiało to samochód w ostatnim roku zrobił może z 200km. Nie jest ostatnio regularnie jeżdzony, zbudowałem 318is'a do ścigania i on zajmuję mi więcej czasu. Ktoś będzie miał na bank większą frajdę z Emki niż ja, samochód ma oczywiście swoje wady jak np. pęknięta przednia szyba(oryginalna), której nie mam czasu wymienić. W związku z tym, że samochód jest wart tyle ile ktoś Ci za niego zapłaci to zapraszam do składania propozycji cenowych.
Ladne auto. P.S co to za kierownica w sesnie material i gdzie robiles ?
