E34 M5 3.8 6-gang Daytonaviolett > Piotrek

[Venom]

Zapraszam do zamieszenia Twojego pięknego auta w galerii na mojej stronie http://m5e34.pl/m5_e34_w_polsce_-_rejestr.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Napisz na maila to ustalimy szczegóły venom1983@wp.pl

[Łukasz///M5]

Super, że uratowałeś to auto. Sam kiedyś chciałem go kupić kiedy był jeszcze na rejestracjach NKE. Jak widać złe czasy dla tego samochodu to już przeszłość, znów jest kompletny i znów jeździ jak moja Macao blue.

[Venom]

Super, że uratowałeś to auto. Sam kiedyś chciałem go kupić kiedy był jeszcze na rejestracjach NKE. Jak widać złe czasy dla tego samochodu to już przeszłość, znów jest kompletny i znów jeździ jak moja Macao blue.

I za to Panowie dla Was wielki szacunek!!

[Piotrek_M5]

Ciah prace przy silniku opisałem bardzo pobieżenie, jak byś miał jakieś bardziej szczegółowe pytania to chętnie odpowiem. Po tylu przeprawach z tym silnikiem mogę go składać z zamkniętymi oczami

Nie wiem czy wspominałem ale można powiedzieć Panowie, że zakupiłem praktycznie gołą karoserię. W samochodzie nie było środka, jedynie wiązka i dywan. Został on powtórnie ręcznie złożony Podczas składania napotkałem kilka problemów, tak samo przy pierwszych jazdach miałem kilka niespodzianek a to wąż od wspomagania, a to ucięło śrubę trzymającą dyfer od przodu, podczas hamowania wpadł pedał hamulca... eM dostarcza mi emocji

Z ciekawostek dodam, że eMka ma zamontowane 4tłoczkowe aluminiowe zaciski z 840Ci z tarczami 324mm, z których jestem bardzo zadowolony. W poprzedniej mojej e34 miałem też 4 tłoczki ale żeliwne i na aluminiowych jest znaczna różnica na plus w hamowaniu. W tym sezonie czekają jeszcze do zamontowania przewody hamulcowe w stalowym oplocie.

Poniżej zdjęcie z niedzielnej przejażdżki.

[Łukasz///M5]

Serce bolało jak tak stała za szczątkami ósemki.

[Piotrek_M5]

Na szczęście karoseria uchowała się w bardzo dobrym stanie. Nie jest nigdzie zjedzona. I co mnie najbardziej cieszy jest bezwypadkowa.

[debu85]

Ślicznotka ta ///M-ka . Chyba ją widziałem na żywo w październiku zeszłego roku w Blue City, bo akurat swoje zielone E34 V8 tam oglądałem i kupowałem i mignąłeś mi swoją gdzieś obok, a jeśli to nie była Twoja to była po prostu identyczna, chociaż rejestracja też była WN
Szacun za ratowanie tego autka

[Piotrek_M5]

Dzięki debu85 Niestety to nie byłem ja, eMeczka jeszcze wtedy była w trakcie składania i blachy też trochę inne u mnie aczkolwiek ostatnio coraz częściej bywam nią w Wawie.

Z powodu przeziębienia musiałem przesunąć montaż spieka ale już dziś o 2 w nocy samochód był złożony i teraz właśnie wróciłem z testów Różnica w użytkowaniu jest praktycznie nieodczuwalna ale sprzęgło lepiej klei podczas zmiany biegów.

[Venom]

A jakie masz koło zamachowe?

[Piotrek_M5]

Lekkie z M30, ok 5kg.

[kris///]

Piekna Daytona- jedna z moich ulubionych kolorów w e34.Jednomas z m30 według bmw fans waży 10kg ale widziałem już na roznych ogłoszeniach ze waga niby 6,5kg ori 1masa z 3.6 waży 5.7kg.
Ps. Co to tarcza skąd? I jakie koszta? może być Pw

[Piotrek_M5]

Cały komplet waży ok 10kg, dokładnie nie pamiętam bo dość dawno ważyłem. Jednomas z M30 różni się tym, że nie ma nacięć. Mam też komplet z 3.6, mogę go zważyć i podać dokładną wartość.
Tarcze oddawałem koledze, on hurtowo kilka szt. zawoził do Radzikowskiego. Koszt ok 600zł.

PS. Dziś ustawiałem się z e30 S50B32 i M5 z 2 osobową załogą całkiem nieźle sobie radziła. Do końca 4 biegu była z przodu.

[Piotrek_M5]

Wizyta na stacji diagnostycznej w celu ustawienia zbieżności na zero.


Radość koleżanki po przejażdżce M5

[Piotrek_M5]

Wczoraj odwiedziłem Tor Kielce. Jestem bardzo zadowolony z prowadzenia się eM na torze

[Gregor///]

To fajnie ze emka świetnie się sprawdziła na torze. A jakie niewiecej czasy kreciłeś??