BMW M3 "Pako"

[--==maly==----]

Nie trzeba wykrecac wystarczy odpiac. Nie wiem jak w m3 bo nigdy nie testowałem ale w innych bmw np 330ci odpiecie tylnych sond nie powoduje zapalenia check engine na desce bład widoczny jest jedynie w komputerze po podpieciu ale Pako powinien miec je oszukane jezeli tak nie jest to miał by bład w komputerze.

[Oleg]

Artur, nie wywalaj katow, bo zrobi sie bardzo nieprzyjemnie i głośno, a przeciez tym autem jeździsz w długie trasy po Europie. Podjedz do MG i niech Ci wstawia wysokoprzeplywowe katy 100cpsi. Nie jest to jakis kosmiczny wydatek. Dodatkowo mogą Ci ten wydech tak zrobic, zeby był przyjemny akustycznie, ale nie ucierpi na tym jego przepływowość.

[PUB]

ale o czym ta rozmowa, jak do wszystkich zestawow cfr550 szedl jeden, ten sam soft!!! swieta ida, zima, balwan . Pako slyszales auto kosiniaka na zywo? on mial wywalone srodki z katow, puszki zostaly. Dzwiek co prawda metaliczny ale nie duzo bardziej niz w seryjnym m3 a czy duzo glosniejszy??, nie wydaje mi sie

[PAKO]

Jaką mają przepustowość cpsi seryjne katy?
Ile katalizatorów ma m3 e46 myślałem źe dwa ale na tym filmie jest jeden?
http://www.supersprint.com/en/doc-s-18- ... _of_2.aspx Widać to wyraźnie na początku drugiej części tego filmu

[Oleg]

Nie uwierzę, że emka bez katów nie była głośniejsza...
Gadałem z Michałem z MG o sportowych katach do mojej emki i przyznał, że będzie wyraźnie głośniej i bez dodatkowego tłumika może to nie zdać egzaminu w moim przypadku.
Uważam, że MG zrobiło robotę i barwa oraz głośność wydechu u mnie są naprawdę genialne.
Słyszałem również swoje auto w następującym setupie: SS Race LW, SS X-pipe, SS S-pipe non-resonated. Naprawdę niezbyt przyjemnie się tym podróżowało. Było głośno, buczało jak cholera na niskich obrotach, etc.

Oczywiście, że m3 ma 2 katy.

Seryjne katy z tego co pamiętam 200 lub 250cpsi.

[PAKO]

Oczywiście, że m3 ma 2 katy.

Seryjne katy z tego co pamiętam 200 lub 250cpsi.

To dlaczego na filmie supersprinta jest jeden kat?

[kostek_ja]

PAKO, bo to oczym mówisz to nie jest katalizator. W wersji USA katalizatory są na kolektorach, a na S-pipe jest jedynie tłumik.

[PUB]

Nie uwierzę, że emka bez katów nie była głośniejsza...

to se filmy Kosiniaka poogaldaj

[Oleg]

"se pooglądałem", strasznie metalicznie brzmiał ten wydech u kosiniaka, a właśnie tej metaliczności większość właścicieli e46 M chce się pozbyć. Poza tym dalej twierdzę, że był wyraźnie głośniejszy niż seria. Generalnie brzmiał nieciekawie.

[PUB]

brzmi tak jak w kazdej m3

[PAKO]

Cały czas nie daje mi spokoju dzwięk w m3 postanowiłem że musze go zmienić,mam umówioną wizyte w MG będe chciał uzyskać coś takiego:
https://www.youtube.com/watch?v=sUHkDXD ... ata_player

[--==maly==----]

Dla mnie najlepszy dźwięk ma M3 z kolektorami Agency Power i wydechem El diablo z rogue engineering właściwie to jedyna kombinacja, której dźwięk w M3 mi się podoba reszta jest słaba. Bardzo często takie zestawy stosują w USA
https://www.youtube.com/watch?v=ycaUFdZrI5s

[PAKO]

Ta biała m3 https://www.youtube.com/watch?v=sUHkDXD ... ata_player
Ma s pipe bez katów i x pipe bez rezonatora? Bo dzwięk jest inny nie metaliczny, Od 34 sekundy filmu tej białej mki na forach usa porównują ten dźwięk do ferrari.
http://www.youtube.com/watch?v=qfI_1mI- ... ata_player

[PAKO]

[Broddi]

Tu tylko dobry pokrowiec załatwi sprawe, szkoda bryki
viewtopic.php?t=5554