Dziwna praca na wolnych obrotach

[Wojtek]

zobacz czy nie masz pomylonej cweki 5 z 6 bo mozna pomylic, sprawdz tps i walek ssacy bo maja takie same wtyczki mozna wpiac na odwrot, jak chcesz to mam zapasowy krokowy na 100 % sprawny moge ci podeslac na probe.

Powiedzmy ze odpalasz auto chodzi ok nie ruszasz w ogole gazu ani nic i jak sie zagrzeje to zaczyna wariowac czy operujesz wczesniej gazem ??

[Norbi]

Cewek to napewno nie mam pomylonych bo ktos wczesniej je ponumerowal, ale przeciez to i tak bez znaczenia bo cewki sa takie same
Jak odpale auto to jade do pracy, wiec nie bylo przypadku w ktorym bym zostawil je do momentu rozgrzania.
Nikt przy silniku nie grzebal, wiec wtyczki tez nikt nie pomylil.
Ten krokowy to jest pod tymi "trąbkami' ? stawiam ze tam jest nieszczelnosc..
Dzieki Wojtek za zdeklarowanie pomocy, jak bedzie potrzeba to skorzystam, ale najpierw musze sie tam dostac.

Ktos wie gdzie znalezc nr uszczelek pod kolektor?

[wania]

nr 5:
Nr: 11621317109 ; Cena z VAT: 33.79 zł

[Norbi]

nr 5:
Nr: 11621317109 ; Cena z VAT: 33.79 zł
Obrazek

Dzieki Wania, ale chodzi o uszczelki pod kolektor ssący.

[Wojtek]

odpal auto nie ruszaj gazu w ogole az do nagrzania i zobacz czy problem bedzie sie pojawial. Z cewkami chodzi mi o to abys sprawdzil kable bo je mozna pomylic a nie same cewki i wtedy wlasnie wypadal by dziwnie zaplon... Mam tez wolna przeplywke jesli jest taka sama w b32 moge uzyczyc na probe.

[Norbi]

No i zdjąłem kolektor... namordowalem sie niezle i zmarzlem, bo na dworzu akcja sie dziala
Zlokalizowalem przetarty waz od odmy..wiec pewnie to to. Niestety zalatwilem uszczelke pod jedna trabke bede musial cos wymyslic.
Dzieki za pomoc i odzew, jak poskladam do kupy to dam znac czy to to bylo przyczyna..

[wania]

wymien odme odrazu bo pewnie nikt jej jeszcze nie wymienial...

[Wojtek]

A jak wymienic odme ? :O:O:O
Z uszczelka nie pomoge...

[wania]

mowie o odmie oleju
1 Nr: 11151401218 ; Cena z VAT: 164.08 zł


do tego czesto peka przewod nr 5
11151401217 ; Cena z VAT: 70.09 zł

[Wojtek]

To kolego to jest separator jakis z tego co pamietam - odma kieruje olej do niego
Ja mam calkiem zdemontowany ten separator waz z odmy idzie pod auto a w kolektorze ssacym otwor zaslepiony.

[wania]

dobrze wiedziec, bo wiekszosc mowi na to, nie wiadomo czemu odma oleju

[Venom]

To jest separator.

W obecnych silnikach układ odpowietrzania skrzyni korbowej jest układem zamkniętym. Chodzi o to, żeby węglowodorowe opary oleju nie wydostawały się poza silnik, tak jak to było kiedyś. Przy homologacji pojazdu jest to ważny parametr. Dlatego owe odpowietrzenie jest połączone z dolotem silnika. Separator oleju jest tam po to, aby olej nie był "przeciągany" na stronę ssącą, bo to nie jest pożądanym zjawiskiem ze względu na:
- szybką utratę ilości oleju w silniku - zostanie on spalony w komorze spalania,
- wzrost emisji spalin wynikającą ze spalania oleju razem z paliwem.

To tyle teorii.

[mrbeem]

u mnie tez nadal jest problem bardzo podobny do problemu norbiego. Wymienilem juz wszystko procz cewek co moze wplywac na wolne obroty i dalej to samo. Auto jedzie jak trzeba tylko czasami zdarzy mu sie ze wariuje na wolnych kilka sekund zaraz po odpaleniu z cieplego silnika a na zimnym czasami chodzi nierowno az do zlapania optyalnej temperatury. Nie wiem o co chodzi, probowalem juz praktycznie wszystkiego

[Wojtek]

zmiencie sobie czujnik temp cieczy pisze wam juz raz 2

[wania]

daj nr