E34 M5 MACAOBLUE

[Drachenfels]

Świetny patent z tą podsufitką, będę musiał to samo zrobić w mojej 520i, bo też zaczyna się odklejać niestety, ale widać roczniki '89/'90 tak po prostu mają a na te 'odparzone' boczki drzwi to chyba nie ma jakiegoś patentu? Bo mam dość rzadko spotykane brązowe wnętrze i raczej ciężko widzę to żeby dostać takie boczki w dobrym stanie.

Temat będę obserwował z zaciekawieniem i życzę powodzenia i wytrwałości

[Camil]

Pokaz mi jaki braz bo wiem gdzie stoi e32 w brazie...

[--==maly==----]

Podsufitki odklejają się od prania na mokro.

[Drachenfels]

Maly moja podsufitka prana na mokro nie była, przynajmniej za mojej kadencji, a auto mam 6 lat ponad, no ale będę wiedział na przyszłość

Camil, wnętrze mam Nevada/Havana, ale kolor podsufitki cięzko powiedzieć, bo jest jasna wpadająca w lekki brąz/beż, no i mam wersję z szyberdachem. najlepiej chyba po prostu podam końcówke VIN: BB34761.

[Camil]

Bardziej myslalem o boczkach, masz aparat to zrob fotki i na PW sie odezwij

[Drachenfels]

Ok, dzisiaj zrobię po południu to jutro wyślę.

[Łukasz///M5]

Po dwu miesięcznej przerwie przyszedł czas na dalsze prace. Na pierwszy plan poszedł rozrusznik. Prace wykonane to rozkręcenie i czyszczenie, wymiana szczotek, wyrównanie komutatora na wirniku.

[url=http:// Uploaded with ImageShack.us]1.[/URL]

Wszystkie zaciski hamulcowe zdemontowałem, następnie rozebrałem wyczyściłem. Stare klocki i tarcze zostały ale już niedługo zostaną zastąpione przez nowe komplety. W tym miejscu chciałem zapytać jakiej firmy tarcze oraz klocki polecacie

[url=http:// Uploaded with ImageShack.us]2.[/URL]

[url=http:// Uploaded with ImageShack.us]3.[/URL]

Po zdjęciu układu wydechowego okazało się, że tylko katalizatory nadają się do ponownego użytku. Tłumiki są w stanie b. słabym a rury łączące przypominają ser szwajcarski.
[url=http:// Uploaded with ImageShack.us]4.[/URL]

[url=http:// Uploaded with ImageShack.us]5.[/URL]

Wymieniłem również podporę wału, która była w opłakanym stanie.
[url=http:// Uploaded with ImageShack.us]6.[/URL]

[url=http:// Uploaded with ImageShack.us]7.[/URL]
[url=http:// Uploaded with ImageShack.us]8.[/URL]

Wymieniłem poduszki skrzyni biegów. Stare poduszki były z '95, takie dane odczytałem.
[url=http:// Uploaded with ImageShack.us]9.[/URL]
[url=http:// Uploaded with ImageShack.us]10.[/URL]
[url=http:// Uploaded with ImageShack.us]11.[/URL]
Jak widać stanie w glinie przez dziesięć lat, bardzo ładnie zakonserwowało podwozie. Ostatnie zdjęcia pokazują oryginalny hak firmy ,,Westfalia'', który był założony fabrycznie a następnie wpisany jako wyposażenie .
[url=http:// Uploaded with ImageShack.us]12.[/URL]
[url=http:// Uploaded with ImageShack.us]13.[/URL]
[url=http:// Uploaded with ImageShack.us]15.[/URL]

[Venom]

Szczerze mówiąc to mało korozji jest na tym aucie, spodziewałem się czegoś gorszego. Gratuluje zapału, super prace

Ja polecam tarcze firmy Zimmermann, pod ten wymiar są chyba dostępne w wersji Sport - nawiercane.

[Łukasz///M5]

Właśnie podjąłem decyzję o wykopaniu kanału w garażu. Trochę nie wygodnie było pracować przy aucie w pozycji poziomej

[Patu]

Szczerze mówiąc to mało korozji jest na tym aucie, spodziewałem się czegoś gorszego. Gratuluje zapału, super prace


Ja polecam tarcze firmy Zimmermann, pod ten wymiar są chyba dostępne w wersji Sport - nawiercane.

Dokładnie! Najpierw przejrzałem zdjęcia, dopiero potem skojarzyłem co to za auto. Podwozie faktycznie, bardzo miło zaskakuje.


Ja wprawdzie mam je w e36, ale także polecam zimmermann' a w wersji sport, pierwsze 1000km delikatnie, a potem jest faktycznie rewelacja.


Mega gartulacje!

[Łukasz///M5]

Jako, że pogoda jest raczej wczesnowiosenna zabrałem się za przygotowywanie auta do naprawy blacharskiej. Sporo czasu zabrało mi znalezienie oryginalnych progów w satysfakcjonującym mnie stanie. Z zakupionych części potrzebne mi są:
- prawy próg a raczej tylna jego część. Mój próg był wgnieciony, a uszkodzenie przykryte nakładką spokojnie sobie gniło.
- lewa końcówka tylnego nadkola
- podłoga pod akumulatorem



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Jak widać materiału do naprawy nie powinno zabraknąć zwłaszcza, że cała podłoga w aucie jest zdrowa.
Dwa przednie błotniki (oryginał) zostały zabezpieczone od środka farbą antykorozyjną.



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Rdza widoczna pod przednimi błotnikami nie jest groźna. To tylko nalot, który daje się łatwo wyczyścić.
Zacząłem szlifować najgorsze miejsca na karoserii. Cienka warstwa szpachli ciągnie się po całej długości auta z prawej strony. Ze szpachlowanych elementów zostanie tylko tylny prawy błotnik. Drzwi prawe przednie i tylne oraz błotnik prawy przedni zostaną wymienione. Tym samym chcę ograniczyć ilość szpachli na karoserii do minimum.



Uploaded with ImageShack.us

Przy okazji wyleciała stara zdeformowana deska. Nowa ładna czeka


Uploaded with ImageShack.us

Przedni zderzak wymagał reanimacji


Uploaded with ImageShack.us
i wraz ze wszystkimi plastikami pojedzie do lakierni. Te elementy muszą być malowane oddzielnie


Uploaded with ImageShack.us

Auto zostanie doposażone w elektryczną tylną roletę, która zostanie oklejona nowym materiałem w odpowiednim kolorze



Uploaded with ImageShack.us

Na koniec mały upominek od żony, który znalazłem pod choinką


Uploaded with ImageShack.us

[Dino444]

No to juz wiem kto mi roletke z allegro zawinol jakis czas temu Jesli to ta sama to gratki bo tanio poszla.

Pozatym ladnie dzialasz przy autku to sie chwali kibicuje i czekam na nastepny update. Pozdrawiam!

[Venom]

Pięknie idą prace. Jestem pełen podziwu. Oby tak dalej. Z niecierpliwością czekam na lakierowanie i jego efekt

P.S. Z tego co widzę tylne felgi masz odlewane (trochę słabe zdjęcia, więc mogę się mylić), a powinny być kute. Będziesz szukał oryginałów ?

[Łukasz///M5]

W planie mam kupno kutych felg ale 9''

[quant]

Moje gratulacje.Dobrze że te auta trafiły do Kogoś kto naprawde je kocha.