M3 3.2 --> Marcin

[mrbeem]

Witam. Od kilku dni juz myslalem nad wstawieniem fotek mojego nowego nabytku i w koncu znalazlem na to czas. E36 ///M3 3.2, rok 1996, wydech ACS, reszta standard, przebieg 132000km, pelna ksiazka serwisowa. 6 lipca odstawiam na przekladke. BTW, ma ktos moze szary srodek do E36 coupe europejczyka z 2 poduszkami?

[Camil]

Smiesznie wyglada ten tlumik koncowy, pozatym bardzo ladna.

[Mickey]

Ładne auto i piękny przebieg. Te fotele to chyba połączenie weluru z bokami z szarej alkantary zostaw je sobie chyba nikt takich nie ma będziesz miał unikatowe auto

[mrbeem]

Zostawiam na 100%. Juz nie jedna osoba mi powiedziala ze takie obicia foteli to jest rzadkosc. Jedyne co w niej bede zmienial to kierownice na lewa strone . Reszta zostaje seria... tzn plus tego wydechu schnitzera ktory juz tam byl jak kupilem auto. A co do tlumika to wyglad jego tez mi sie nie podoba ale za to brzmienie jest nie z tego swiata heh

[Prezes]

Prezentuje się zacnie Ja niestety jestem bardzo sceptycznie nastawiony do przekładek z angoli

[RESO]

Vaderki pę♥kne

[Jaro]

Bardzo ładna felgi masz takie same jak w mojej co do przekładki też mnie to czeka i w związku w tym mam do ciebie pytanie. Jakie koszty robocizny ci zaproponowali i czy grodź będziesz miał wspawywaną od europejczyka czy tylko wiercisz dziury i wzmacniasz dodatkowo blachą kolumnę kierowniczą?? Co do wnętrza zadzwoń pod ten numer 509 345 101 gośc specjalizuje się w e36 i może takie posiadac sam u niego kupowałem przekładkę

[mrbeem]

Z tego co wiem to w e36, e46, e39 nie trzeba nic robic z grodzia. Jest symetryczna i wszystko idzie ladnie i bezproblemowo. Ponoc nawet dziury pod europejczyka sa zaznaczone na scianie grodziowej i trzeba tylko przewiercic i po sprawie. Jedyne co trzeba przespawac to uchwyt pedalow i kolumny kierowniczej. Krotko mowiac przekladka tych aut to zabieg kosmetyczny dlatego zdecydowalem sie na taki krok. Przekladke robie w Toruniu i gosc ode mnie zawolal 5500zl razem z czesciami. Robi nawet fotki dla rzeczoznawcy gdyby sie czepiali przy pierwszym przegladzie ze to anglik. Przy przekladce nie sztukuje wiazki tylko wklada nowa od europejczyka. Wszystkie czesci w komorze silnika ktore trzeba wymienic np. weze, rurki itp itd kupuje w serwisie BMW. Mysle ze za taka profesjonalna robote 5500zl to nie jest duzo. No i dzieki za numer, zadzwonie na dniach do niego

[Pawel_M3GT]

Fajne M3, tlumik koncowy to nie jest AC Schnitzer jak piszesz. Kola moglaby miec oryginalne. Drewno w M3 to jakies nieporozumienie.. Generalnie poza tymi drobiazgami to ladne auto. Gratuluje

[mrbeem]

Maly update odnosnie mojej ///M. Kilka rzeczy juz zostalo w niej zrobionych i juz jestem coraz blizej konca prac. Z nowych rzeczy ktore juz sa "na aucie to tak:

- zregenerowany od podstaw vanos
- czujnik temperatury silnika (ten w bloku)
- visco
- TPS
- czujniki walkow rozrzadu
- sondy lambda
- sprzeglo
- czujnik temperatury w chlodnicy
- sprezyny progresywne APEX
- komplet amortyzatorow SACHS
- laczniki stabilizatorow przod i tyl
- waz sprzegla w oplocie stalowym
- zregenerowana maglownica
- wnetrze oklejone folia 3M (nie ma juz drewna)
- oswietlenie wewnetrzne LED bialy
- wymienione wszystkie spinki w obiciach drzwi
- filtr kabiny
- sprawdzenie luzow na zaworach (wszystko idealnie)

Rzeczy ktore czekaja wciaz na zalozenie:

- Powerflexy na przednie wahacze
- komplet sworzni wahaczy przednich
- komplet 10 gum tylniego zawieszenia
- poduszki tylnich amortyzatorow
- komplet gum wydechu

Rzeczy ktore beda kupione w najblizszej przyszlosci:

- dwumas (nowy)
- silnik krokowy (nowy)
- komplet 15 wezy podcisnienia z sylikonu od Roose Motorsport
- czujnik polozenia walu
- przeplywomierz (nowy)
- rolki napinacza paska (inspekcja 04.04.11)
- olej do skrzyni
- olej do mostu

Po przyjezdzie do Polski wszystko co jeszcze nie jest zalozone bedzie zalozone, poza tym planuje tez czyszczenie wtryskow na ultradzwiekach i regulacje przepustnic gdyby cos nie gralo. Wiem ze moze jestem przeczulony na punkcie swojego auta ale postanowilem sobie ze doprowadze je do IDEALNEGO stanu. Wieczorem wstawie nowe fotki.

[jackson]

W czym ma pomóc nowy czujnik położenia wału? Jeżeli silnik pracuje to wymiana chyba jest zbędna.

[mrbeem]

Nie wiem czy zbedna. wiesz... ja mialem taka sytuacje w aucie ze jeden z czujnikow polozenia walka rozrzadu pokazywal mi wyhylenie tego walka o prawie 4 stopnie w stosunku do nominalnej wartosci 0 stopni. Technicznie czujnik dzialal a jednak pokazywal blednie bo walek byl ustawiony idealnie na 0-0,1 stopnia. To powodowalo ze ten czujnik wysylal bledne dane do kompa i byl problem. Wymienilem czujnik (w zasadzie to oba) i wszystko wrocilo do normy. dlatego czujnik polozenia walu wymieniam profilaktycznie. Nawet jak stary jest ok to nowy nie zaszkodzi. Ja ze swoja M mam tak ze lepiej zapobiegac niz leczyc. Wiem, troche to glupie ale tak mi w glowie siedzi heh

[mrbeem]

Najbardziej aktualna sesja: 24/4/2011








A tutaj rozbebeszone przeze mnie moje S50b32 i feralny waz. Rozebralem dolot przedwczoraj (przewalona robota) i znalazlem pekniety waz, wymienilem i jest lepiej. Jednak S50 zewnetrznie jest latwiejszy do ogarniecia niz M50/52. Troche tylko bylo gimnastyki i poranionych rak przy odkrecaniu kolektora heh





Fotki wnetrza. Konsola srodkowa i reszta widocznych elementow oklejona folia 3M Di Noc bo drewno mi sie nie podobalo. Wiem, zostala jeszcze galska zmiany biegow ale one tez bedzie wymieniona na karbonowa

[panicz]

ladnie ogarnales auto
ciekawe masz to wnetrze.

co do kolektora fakt jest mordegi z dostaniem sie do niego tez to przerabialem tym bardziej jak brakuje przedluzek do kluczy i trzeba improwizowac

powodzenia w dazeniu do idealu

[mrbeem]

Witam ponownie. Juz mam skompletowane prawie wszystkie czesci ktore zamierzam wymienic w aucie. Prace beda wykonywane w warsztacie Domino 1 w kolobrzegu (podobno najlepsi specjalisci od BMW ///M w Polsce). Oto fotka wszystkich gratow . Brakuje jeszcze tylko krokowca i czujnika polozenia walu ale to juz niedlugo . Dzis jeszcze przyszedl mi olej do mostu. Kupilem Castrol SAF-XJ 75W140. Prosze o potwierdzenie czy wlasciwy olej