Problem z...

[Kudłaty]

Ok, sprawa wygląda następująco... owe śrubki o które pytałem to była inwencja twórcza poprzedniego właściciela

[Kudłaty]

No i już mam dość tego auta... w weekend zszargało mi nerwy do granic wytrzymalości i mam ochotę je sprzedać w cholere.

... mając dzień wolny postanowiłem po zimie zrobić kilka czynności czysto eksploatacyjnych i tak oto począwszy od wymiany oleju na Valvoline VR1, przez płukanie układu chłodzenia, wymianę termostatu oraz płynu chłodniczego mimo, że nie trzeba było tego robić. Wszystko pięknie aż do czasu... w trakcie sobotniej przejażdzki zrzuciło wąż ze zbiorniczka... pomyślałem, ok mogłem niedokręcić cybantu.... poskładałem wszystko, zalałem układ bla bla bla... i ruszyłem dalej w trasę.... po ok 20min. zrzuciło wąż z chłodnicy dochodzący do obudowy termostatu... no i delikatnie mówiąc szlag mnie trafił... klucze z bagażnika i do dzieła, dobrze że akurat byłem w okolicach ujęcia wody pseudo oligoceńskiej ... bla bla bla i w drogę... apogeum nerwów pękło za trzecił zrzuceniem węża... wtedy to szlag mnie trafił zupełnie. Wrzasnołem w niebogłosy trzaskając drzwiami i spoczywając na krawężniku... po 20 minutach złość przeszła i poskładałem całość do kupy... temat wykłada następująco... dopuki korek jest odkęcony wszystko jest cacy, zakręce korek, 20min. i wywala płyn z układu, odkręce korek i jest ok.... nie mam bladego pojęcia w czym tkwi problem... wróciłem do domu na lince. Wszystko od momentu gdy przepłukałem układ i wymieniłem termostat. Czy ktoś może podpowiedzieć w czym tkwi problem? ... wina korka, termostatu ... może niewłaściwegi odpowietrzenia ukladu chł.??


HELP!!

[Dino444]

Moze za duzo plynu w ukladzie lub wlasnie niewlasciwe odpowietrzenie.

[Venom]

No i już mam dość tego auta... w weekend zszargało mi nerwy do granic wytrzymalości i mam ochotę je sprzedać w cholere.

Kupuje

... mając dzień wolny postanowiłem po zimie zrobić kilka czynności czysto eksploatacyjnych i tak oto począwszy od wymiany oleju na Valvoline VR1, przez płukanie układu chłodzenia, wymianę termostatu oraz płynu chłodniczego mimo, że nie trzeba było tego robić. Wszystko pięknie aż do czasu... w trakcie sobotniej przejażdzki zrzuciło wąż ze zbiorniczka... pomyślałem, ok mogłem niedokręcić cybantu.... poskładałem wszystko, zalałem układ bla bla bla... i ruszyłem dalej w trasę.... po ok 20min. zrzuciło wąż z chłodnicy dochodzący do obudowy termostatu... no i delikatnie mówiąc szlag mnie trafił... klucze z bagażnika i do dzieła, dobrze że akurat byłem w okolicach ujęcia wody pseudo oligoceńskiej ... bla bla bla i w drogę... apogeum nerwów pękło za trzecił zrzuceniem węża... wtedy to szlag mnie trafił zupełnie. Wrzasnołem w niebogłosy trzaskając drzwiami i spoczywając na krawężniku... po 20 minutach złość przeszła i poskładałem całość do kupy... temat wykłada następująco... dopuki korek jest odkęcony wszystko jest cacy, zakręce korek, 20min. i wywala płyn z układu, odkręce korek i jest ok.... nie mam bladego pojęcia w czym tkwi problem... wróciłem do domu na lince. Wszystko od momentu gdy przepłukałem układ i wymieniłem termostat. Czy ktoś może podpowiedzieć w czym tkwi problem? ... wina korka, termostatu ... może niewłaściwegi odpowietrzenia ukladu chł.??


HELP!!

A tak na powazne to sprawdz korek i moze plyn jakiego uzyles. Czy auto mocniej sie grzeje ? Jezeli sie nie grzeje to stawialbym na korek (przytkany) lub termostat (tworzy jakies opory a co za tym idzie zwieksza cisnienie w ukladzie). Jezeli sie grzeje to raczej na plyn (jak wiemy ciesnienie kazdego z plynow jest scisle uzalezniona od temp). Trzeba posprawdzac. Swoja droga sam jestem ciekaw

[SyTy]

Stawiam bardziej na korek jak na termostat, od tego zacznij.

[zietas]

A ja stawiam na to ze po plukance poszedl syf (np.z chlodnicy) i zatkal gdzies magistrale wodna stad zaduze cisnienie i zwala weze.Osobiscie odradzam plukanie ukladow chlodzacych w samochodach z wiekszym przebiegiem(moze narobic sporo zamieszania )

[Kudłaty]

Hmmm... być może za słabo odpowietrzyłem układ, być może termostat... ale nagrzewnice pięknie grzały... a płyn się nie gotuje... oliwa 90'C i cholernie wolno się nagrzewa, temp. płynu w normie - jak dawniej, wskazówka równo w pionie bez jakichkolwiek odchyleń/wahań. Planowałem jutro poskładać autko od nowa ale nie wiem czy starczy mi czasu... dam znać jak sytuacja.

Koledzy, czy możecie podrzucić schemat, może być zdjęcie waszych silników ze strzałką gdzie odpowietrzyć układ - być może ja coś źle robie odpowietrzając W ilu miejscahc trzeba odpowietrzyć: 3?

Venom, jeśli jesteś chętny, autko jest na sprzedaż - tel. na prv

Zietas, w mercu też płukałem układ i bez cyrków, a tu "cuda" na kiju...

[Kudłaty]

Żeby nie zakładać nowego tematu... szperając po sieci znalazłem takie zdjęcie...



... gdzie znaczek ///M jest podświetlony... w każdym M5 tak jest czy jeszcze coś mi nie świeci?

[quant]

Z tego co sie orientuje jest jakas specjalna procedura odpowietrzania tego uklada prawie jestem pewien ze gdzies o tym czytalem ale glowy za to nie dam pozdrawiam

[SyTy]

w każdym M5 tak jest czy jeszcze coś mi nie świeci?

w żadnym tak nie ma, to jest wymysł właściciela.

[Venom]

w każdym M5 tak jest czy jeszcze coś mi nie świeci?

w żadnym tak nie ma, to jest wymysł właściciela.

Mi tez to nie swieci wiec raczej SyTy ma racje

[Kudłaty]

Dzięki za odp. Szczerze powiedziawszy myslałem, że to ma świecić bo tak wygląda

Aaaa, Panowie jeszcze jedno pytanie... przymierzam się wielkimi krokami do wygramolennia z kartonu wiatraków, lecz jak to w życiu bywa czegoś brakuje i tak o to mam pytanie, jakimi śrubkami sa przykręcane wiatraki do felg (imbus, torx, rozmiar?) oraz po piaskowaniu i malowaniu prochem brakuje emblematów logo, na REALOEM brakuje ceny, może ktoś się oriętuje ile to ustrojstwo kosztuje i czy jest dostępne gdzieś poza ASO?

[Marcin_Os]

Chodzi Ci o te malutkie ///M ? Nie są jakieś strasznie drogie, komplet chyba coś około 40 pln.

[Kudłaty]

Marcin, myślałem o nr 6

[Marcin_Os]

Marcin, myślałem o nr 6

To też będzie podobna cena.
Kupowałem raz podobne do BBS RS-ów, przynajmniej te co ja brałem były wytłoczone, nie jakaś tam zwykła naklejka.