Zakup BMW M3 E46

[bocianpolski]

witam
jestem pierwszy raz na tym forum
Ostatnio zakochałem się w BMW M3 E46 i zamierzam taką kupić. nigdy wcześniej nie miałem M3 i dlatego proszę was o kilka porad na co powinienem zwracać uwagę kupując to auto. mam już upatrzony jeden egzemplarz. 2003r. ze skrzynią SMG - i tu moje pytanie: czy warto kupić M3 z tą skrzynią czy lepiej poszukać z manualem? czy te skrzynie biegów są bardzo awaryjne i czy wymagają jakiegoś specjalnego serwisowania? czy przebieg 100tys km dla M3 to dużo?
z góry dzięki za wszystkie odpowiedzi
pozdrawiam

[Bombel]

100000km to nic nadzwyczajnego dla silnika S54.
Skrzynia SMG ma taka sama trwalosc, jak manual, kwestia potrzeb i przyzwyczajen.
Najwazniejszy jest silnik, bo to najdrozsza zabawa jak cos...

[*MATI*]

Kwestia tez jak ktos inny tym jedził i czy dbał o auto... sam mam smg(z usa) i ma delikatnie nad 100tys i teraz własnie poprawiam "błedy" poprzedniego własciciela...

[mateush]

Popraw pole "auto", jeszcze nie kupiles.

[Maros]

Ależ się nam Mateush czepliwy zrobił

SMG jest o tyle gorsze w eksploatacji, że wymiana sprzęgła jest troche droższa.

100 000 to wg mnie całkiem sporo, ale z drugiej strony świadczy to o tym, że auto było bardziej jeżdżone niż upalane ale i tak wszystko kewstia jak auto było uzytkowane wczesniej.

[schumi]

Najpierw chcialem kupic M3 w manualu potem cos mie naszlo i kupilem z SMG i jestem bardzo zadowolony.Jak bede kupowal nastepne M3 lub inny sportowy woz to tylko juz z taka lub podobna skrzynia
PS.Ten upatrzony egzeplarz to masz tu w kraju?

[bocianpolski]

M3 jest w niemczech. sprzedaje je sąsiad moich krewnych z niemiec. nie jest wystawione w żadnych mediach jeszcze.
jest on jego pierwszym właścicielem ma komplet dokumentow serwisował go i używał auta na co dzień. chce za M3 25000Euro ale myślę że to kwestia dogadania.
gość ma ok 35 lat. więc nie wiem czy go katował czy też nie. w każdym razie jak mnie przewiózł to na każdym biegu obrotomierz zamykał

p.s. to co mam wpisać w pole "auto" skoro jeszcze nie kupilem??

[tom_kulturysci]

w każdym razie jak mnie przewiózł to na każdym biegu obrotomierz zamykał

p.s. to co mam wpisać w pole "auto" skoro jeszcze nie kupilem??

po to jest M3 zeby sobie poza.....ć


p.s. wpisz: szukam M3

[Keepsake]

M3 jest w niemczech. sprzedaje je sąsiad moich krewnych z niemiec. nie jest wystawione w żadnych mediach jeszcze.
jest on jego pierwszym właścicielem ma komplet dokumentow serwisował go i używał auta na co dzień. chce za M3 25000Euro ale myślę że to kwestia dogadania.
gość ma ok 35 lat. więc nie wiem czy go katował czy też nie. w każdym razie jak mnie przewiózł to na każdym biegu obrotomierz zamykał

p.s. to co mam wpisać w pole "auto" skoro jeszcze nie kupilem??

O cenie się nie wypowiadam, ale ogólnie to tak:

1. Jak Cię przewoził to po to żeby Ci pokazać co auto potrafi, nic dziwnego że szedł ogniem

2. W wieku 35 większości facetów głupoty przechodzą z głowy, dowiedz się czy ma dzieci i od kiedy jesli paroletnie to na pewno katować jej non-stop nie katował bo miał ważniejsze sprawy na głowie.

3. 100 000 km w 5 lat po Niemieckich autostradach... To auto jest jak nowe pewnie. Ja bym się go nie bał w ogóle.

4. SMG WYMIATA. I mówię to jako fan prawdziwego jeżdżenia samochodem i szybko na wprost i bokiem. Do driftingu się to nie nadaje ale do codziennej jazdy, zwłaszcza po mieście, i do jazdy torowej zamiata manual pod dywan.

Powodzenia

[Bombel]

Czy byla katowana, czy nie, moim zdaniem nie ma wiekszego znaczenia, gdyz to odpowiedzialnosc wlasciciela jest najwazniejsza. Dbanie o auto nie polega na wiecznym jezdzeniu jak 70-letni dziadek w kapeluszu do kosciola.
Skoro samochod ma 343KM to raczej nie po to, zeby na autostradzie nie przekroczyc 130, czy nie pojechac na tor, zlapac boka itd...
Jezeli auto bylo regularnie serwisowane (wszelkie wymiany niezbednych materialow na czas) i ogolnie jezdzone z rozsadkiem m.in. zawsze przed piecowaniem rozgrzewane i nawet podczas katow nieprzegrzewane bedzie dobrze, a przebieg 100.000km bedzie dla niego ledwie ulamkiem zywotnosci zarowno silnika i innych elementow...

[*MATI*]

Czy byla katowana, czy nie, moim zdaniem nie ma wiekszego znaczenia, gdyz to odpowiedzialnosc wlasciciela jest najwazniejsza. Dbanie o auto nie polega na wiecznym jezdzeniu jak 70-letni dziadek w kapeluszu do kosciola.
Skoro samochod ma 343KM to raczej nie po to, zeby na autostradzie nie przekroczyc 130, czy nie pojechac na tor, zlapac boka itd...
Jezeli auto bylo regularnie serwisowane (wszelkie wymiany niezbednych materialow na czas) i ogolnie jezdzone z rozsadkiem m.in. zawsze przed piecowaniem rozgrzewane i nawet podczas katow nieprzegrzewane bedzie dobrze, a przebieg 100.000km bedzie dla niego ledwie ulamkiem zywotnosci zarowno silnika i innych elementow...

Podpisuje sie pod tymi słowami !!!!!!! sam mam eMke około 100tys i od kad ja mam auto nigdy nie było jechane na zimnym oleju czy silniku tak samo po katowaniu zawsze czekam az olej sie schłodzi jesli poprzedni własciciel lał dobry olej i dobre paliwo nie ma sie czego bac w koncu to BMW a nie jakis opel.... Podstawa to myslenie własciciela !!!! auto jest do świrowania ale z głową

[alwi]

Ja juz stres przedzakupowy mam za soba bo od niespelna tygodnia jestem szczesliwym wlascicielem czarnej M3 z 03r z SMG . Powiem Ci ,ze takze sie zasnawialem nad wyborem skrzyni od ponad kilku miesiecy i bylem niezdecydowany az do momentu kiedy pierwszy raz sie przejechalem. Wczesniej mialem A4 z TipTronic ktory sie rozsypal po roku,ale SMG to calkiem inna bajka i to w dodatku w BMW:) .....Z SMG jezdzi sie super i jak nabierzesz wprawy to nie zamienisz ja juz na inna Powyzej koledzy maja racje...silnik jest najwazniejszy. Ja po samochod pojechalem z naprawde dobrym mechanikiem ,ktory od ponad 30lat zajmuje sie naprawa samochodow z wyzszej polki i zna sie na rzeczy. Z tego co Ci moge powiedziec to najwzniejsze abys posluchal silnik zaraz po odpaleniu gdy jest zimny (sprawdz wczesniej czy silnik jest zupelnie zimny np na boku bloku silnika) bo wtedy najczesniej slychac pierwsze objawy jakis nieprawidlowosci. U mnie wyszlo od razu ,ze jest wyrabane lozysko na rolce napinajacej pasek od alternatora ,ale to pierdola. Poza silnikiem musisz sprawdzic czy samochod nie mial wiekszego "strzala". M3 to nie jest samochod spacerowy a szybsza jazda to wieksze prawdopodobienstwo wypadku. To ze gosc jest starszy nie znaczy ze ma poukladane w glowie. Samochody z Niemiec sa pewniejsze (byle nie od turasow) i przewaznie dobrze eksploatowane ,ale ja sam ogladalem M3 sprowadzona z Niemiec ktora ladnie wygladala z daleka a jak sie pozniej okazalo samochod byl caly malowany i co dziwne byly slady po naciagu gdy go podnieslismy takze widzisz roznie bywa...Przy zakupie warto zaufac znajomemu mechanikowi ktory sprawdzi wszystko bo Ty przy zakupie bedziesz za bardzo najarany (tak jak ja:)) i wszystko wyda Ci sie blachym problemem.

[Tomas]

Witam wszystkich.

Mam zamiar kupić Bmw e46 M3 SMG. Proszę o porady najlepiej właścicieli, co należy sprawdzić przed zakupem żeby nie żałować. Szukam lekko uszkodzonego auta albo w całości.
Jestem fanem Bmw mam 325 e36 (zerknijcie na link)

http://club.autofun.cz/Tomek-Bmw/bmw-325.html

ale już nie wystarcza więc czas na zmianę.
Pozdrawiam i proszę o porady.

[PAKO]

witaj a dlaczego szukasz ze skrzynia smg?? przecież to automat nie"pobawisz" sie tym jak z manualem

[Yanaki]

smg to żaden automat, to manual, w dobrych rękach działa lepiej niż manual, jaki budżęt na auto?