Tarcze i Klocki do E39M5

[allcar]

Witam.
Mam pytanie do wszystkich dobrze zorientowanych...
Czy posiadacie w zakresie swojej wiedzy jakieś informacje n/t naprawdę dobrych tarcz klocków i mocnych zacisków do E39M5
W czym rzecz, a no nauczony doświadczeniem z Ułęża z MTracku i po dzisiejszej pojeżdżawce również w Ułężu, doszedłem do wniosku że seryjne hamulce w E39M5 to bardzo powiedzmy "cywilne" hamulce różniące się od pozostałych E39 jedynie średnica tarcz hamulcowych... dwa hamowania z 220 do zera i tarcze fioletowe a do klocków niemal podszedłem z gaśnicą....
Interesuje mnie zestaw tarcze klocki przód i tył, a do tego specjalne zaciski z systemem mocowania, wszystkich posiadających informację n/t proszę o podanie szczegółów bądź linków gdzie można będzie zaczerpnąć wiedzy.
Z góry dziękuję i pozdrawiam.

[Venom]

W sumie opini na temat produktow nie znam wiec za duzo nie pomoge. moge jedynie podac kilka linkow...

Stoptech
http://www.turnermotorsport.com/html/de ... 3-135-4747
http://www.zeckhausen.com/BMW/E39_M5.htm

Mov'it
www.movit.de

Brembo na przod
http://www.turnermotorsport.com/html/de ... =1G1.9012A
http://www.turnermotorsport.com/html/de ... =1B1.8010A
http://www.turnermotorsport.com/html/de ... =1H1.9003A

Brembo na tyl
http://www.turnermotorsport.com/html/de ... =2C1.8002A

Ofert jest duzo wiec masz w czym wybierac.

[schumi]

Jeszcze masz AP RACING ta sama półka co Brembo

[Radek-JKR]

AP Racing to nie ta sama półka co Brembo.
Za AP trzeba liczyc ok. 12-13 tys. zł . Są to precyzyjnie dopracowane hamulce. Bardzo dobre, godne polecenia... ale cena...

Brembo to cena ok. 8-9 tys. zł.

Na codzień mam do czynienia z Brembo i mogę je polecić, naprawde bardzo dobry produkt. Nie są to jakieś super wyczynowe hamulce, ale bardzo dobrze można je wyczuć.
A hamowanie z 220 do 0 i znowu 220- 0 chyba z każdych hamulców robią watę

Kilku moich klientów zamówiło sobie u mnie komplet hamulców Tarox ... też są bardzo zadowoleni.
Są to 6-8-10 lub 12 tłoczkowe hamulce. Świetnie wyglądają i bardzo fajnie hamują.
Tańsze od Brembo i AP Racing a jeżeli nie jeździsz na codzień po torze.. tylko od czasu do czasu... to by były chyba najlepsze tarcze dla Ciebie. Do tego dobry klocek i możesz szaleć.
http://www.tarox.com.pl/index.php

Pozdrawiam

[allcar]

Tak na teraz posłucham się chyba Mateusha i zamontuję jakieś porządne klocki i dam dobry płyn hamulcowy, akurat przez zimę będę miał okazję potrenować, zobaczymy, może coś sie poprawi.
Ponadto przewody ze stalowym oplotem.

[Marcin_Os]

Przewody w połączeniu z dobrym płynem hamulcowym robią naprawdę bardzo dużą różnicę.

Mi na Poznaniu ani razu nie zagotowały się hamulce, były poprostu idealne, a miałem seryjne tarcze i jakieś gówniane klocki.

[allcar]

Tak właśnie zrobię, bo znany temat "wpadającego sprzęgła" w E39 spowodowany wrzeniem płynu hamulcowego (sprawdzone 100% bo po okrążeniu na czas aż tykało w przewodzie do wysprzęglika) bardzo skutecznie pogarsza czas na MTD, jak jechałem ze Szczepem to straciłem rachubę w liczeniu ile razy nie mogłem biegu włączyć, zresztą było widać po uzyskiwanych czasach, a jest to tak denerwujące że brak komentarza.
Cóż zamontujemy, przetestujemy, zobaczymy, zdamy odpowiednią relację.

[allcar]

Przewody elastyczne w stalowym oplocie już są, płyn DOT5 jest również, teraz polowanie na klocki, dlatego też zwracam się z uprzejmą prośbą o jakieś sugestie.
Interesują mnie klocki na przód, o bardzo dobrych właściwościach, zwłaszcza odporne na temperaturę, aby niemal dwutonową "budę" z ponad dwustu zatrzymywały kilka razy pod rząd bez dodatkowych dymnych efektów itp itd. Powiedzmy że do 1000zł za kpl. na przednią oś.
Ponadto poproszę użytkowników o opinię n/t klocków:
- Ferrodo DS Performance
- EBC Red/Yellow/Blue

Proszę wziąć pod uwagę fakt że takie klocki interesują mnie tylko np. na MTD, do jazdy codziennej pozostaję przy ATE.

[Idzik]

Używam od niedawna, co prawda nie w M, Ferrodo DS 2500 i jestem bardzo zadowolony. Jeśli nie używasz do codziennej jazdy pokusiłbym się o DS 3000, po rozgrzaniu hamują jeszcze lepiej, na zimno słabo, ale dość szybko się ścierają.

[dzinkins]

Witam wszystkich!
Jestem nowy na tym forum, jestem mega zadowolonym włascicielem BMW E39 M5 99r od 2007 roku. I na chwilę obecną zastanawiam się wzmocnieniem troszkę hamulców i usztywnieniem zawiasów.
Co myślicie o hamulcach i zawiasach K-Sport ??
Albo coś w przyzwoitej cenie?

Cena jak na takie zestawy OK tylko jak z jakością.

http://k-sportpolska.com/produkty/street/1 - 3800zł

http://k-sportpolska.com/produkty/f8pot ... -18-rim/15 ~ 4000zł

[Idzik]

Witam wszystkich!
Jestem nowy na tym forum, jestem mega zadowolonym włascicielem BMW E39 M5 99r od 2007 roku. I na chwilę obecną zastanawiam się wzmocnieniem troszkę hamulców i usztywnieniem zawiasów.
Co myślicie o hamulcach i zawiasach K-Sport ??
Albo coś w przyzwoitej cenie?

Cena jak na takie zestawy OK tylko jak z jakością.

http://k-sportpolska.com/produkty/street/1 - 3800zł

http://k-sportpolska.com/produkty/f8pot ... -18-rim/15 ~ 4000zł

Jeździłem chwile w aucie gdzie był zamontowany ten zestaw, tzn. hamulce + zawieszenie.

O ile hamulce całkiem fajne, dobrze hamują, wykonane w porządku, to zawieszenia bym nie założył.

[rypik]

Ja osobiscie uwazam, ze albo zwykły OEM który jest dobry pod warunkiem, że nie wpadamy na tor.

A na tor - to tylko wysoka półka stoptech tudzież brembo.

Pomięzy tymi dwoma rozwiazanami nie widze uzasadnienia na cokolwiek innego. poprostu koszty niewspolmierne do efektow.

a co do zawiasu, ja moze za 2 tygodnie zaloze zestaw z cns i sie pochwale jak i co.

[dzinkins]

Właśnie takie opinie wszędzie podobne słyszę, hamulce jak na tą cenę to Ok ale zawiasy kiszka.
To jezeli chodzi o zawiasy to chyba na KW padnie wybór lub coś jeszcze poszukam.