Co trzeba zrobić,żeby do M3 założyć gwint od 328.

[--==maly==----]

Jak w temacie.
Z dostępnością gwintów do m3 w polsce krucho jak jakiś importer ma to chce około 4000-5000zł. Ja nie potrzebuje wyczonowego zawieszenia wytrzymałego na katowanie.
Chce poprostu mocno obniżyć swoje M. I tu jest pytanie jakie elementy w zawieszeni będę musiał wymienić,żeby gwint od zwykłej E36 pasował do M3?
I czy to w ogóle dobry pomysł?

[hugo78]

Tył ci podejdzie bez problemu. Z przodem jest więkrzy problem ponieważ w zwykłej mocowanie stabilizatora jest do wachacza a M do kolumny. musiał buś dospawać mocowanie a to zniszczy amortyzator. A jeszcze nie wiem na pewno czy ci wejdzie amortyzator do lożyska od M. Jak byś chciał to za przysłowiowa flaszkę wyśle ci sprężyny od M3 obniżające-ja wróciłem do serii bo na wsi są za duże dziry na drogach.

[buni]

nie ma zadnego problemu zeby przedni stabilizator zamocowac do wachacza.
wszystko bedzie pasowac.

[Dino444]

nie ma zadnego problemu zeby przedni stabilizator zamocowac do wachacza.
wszystko bedzie pasowac.

Czyli ze nie trzeba w sumie zawieszenia specjalnego do ///M tylko wystarcza male pszerobki????