M3 E92 - weryfikacja w ASO, na co zwrócić uwagę ?

[MikolajK]

Cześć,

Przymierzam się do weryfikacji przed zakupowej w ASO, M3 E92 po lifcie 2011r. Samochód ma nalatane 110 tys., nigdy nie były wymieniane panewki ani nie był robiony żaden grubszy serwis (wiec to mnie od razu czeka po ewentualnym zakupie). Niemniej jednak, chciałbym was podpytać czy istnieje coś na co należy zwrócić uwagę podczas weryfikacji przed zakupowej ? Wiem że ASO ma całą procedurę dot. inspekcji auta, natomiast być może jest coś na co należy zwrócić szczególną uwagę ?

Jeżeli ktoś ma jakieś spostrzeżenia i chętnie by udzielił kilka wskazówek to będę bardzo wdzięczny.

[ARTX]

ktoś kto wymienia olej co 15tys w M3 jest mega katem dla motoru. Aż dziwne, że panewki jeszcze żyją

olej powinien być wymieniany max co 7tys, choć ja wymieniam max co 5-6tys km.

[MikolajK]

No wiec właśnie... też mnie to zastanawia. Wiem że samochód nigdy toru nie widział i są to kilometry "autostradowe" jakkolwiek to brzmi, co nie zmienia faktu o niechlujności w kwestii serwisowania. Wiem że w ASO mogą sprawdzić stan panewek ale na to niestety nie będzie czasu (podobno jest proces całodniowy).

[Juras]

Ja wymieniam w M4 co 10kkm ale życie ma wybitnie lekkie u mnie. W życiu bym nie kupił tej e92. Przebieg pomiędzy wymianami to raz ale kto normalny nawet gdyby emka stała wymienia w niej olej co 3 lata? Jakiś kat ostatni. W każdym aucie wymieniałbym raz na rok, tym bardziej w emce.

[galazka_m3]

A może być też tak, że w ASO ma takie wpisy, a pomiędzy robił sam wymiany oleju Chociaż jak nie ma na to żadnego potwierdzenia to rzeczywiście strach takie auto kupić, jak tak rzadko się wymieniało olej, według serwisówki czyli co 24 tyś km...

[Bombel]

Przesadzacie. Na prawde.
Wiekszosc aut na gwarancji jest serwisowana zgodnie z zaleceniami producenta, ciezko bedzie znalezc inna sztuke.
Wymienic panewki i latac szczesliwie dalej.

[galazka_m3]

Tak większość aut na gwarancji jest tak serwisowana,bo ludzie biorą takie auta w leasing bez chęci wykupu i mają gdzieś co będzie z tym autem po okresie gwarancyjnym. Znam taki przykład X6M, przy 70 tyś km padł silnik na gwarancji, a przy 95 tyś km skrzynia... gdyby to padło zaraz po gwarancji to można by się załamać przecież, a tak to BMW bekło za swoje long life w takich autach jak ///M

[ARTX]

Tak większość aut na gwarancji jest tak serwisowana,bo ludzie biorą takie auta w leasing bez chęci wykupu i mają gdzieś co będzie z tym autem po okresie gwarancyjnym.

również się z tym zgodzę. Biorą auta w leasing wynajem na 2-3lata na okres gwarancji, serwisują zgodnie z zaleceniami czyli olej co 20-25tys km a później jak wychodzi z gwarancji albo oddają auto albo odrazu sprzedają i mają gdzieś jaka kondycja motoru. Ktoś kto ma auto dla sibie i planuje dłuższą eksploatację dba o takie rzeczy.

A jak wiecie m3 v8 lubi mieć częste interwały olejowe. Również bym odpuścił takie auto.

[galazka_m3]

Tak większość aut na gwarancji jest tak serwisowana,bo ludzie biorą takie auta w leasing bez chęci wykupu i mają gdzieś co będzie z tym autem po okresie gwarancyjnym.

również się z tym zgodzę. Biorą auta w leasing wynajem na 2-3lata na okres gwarancji, serwisują zgodnie z zaleceniami czyli olej co 20-25tys km a później jak wychodzi z gwarancji albo oddają auto albo odrazu sprzedają i mają gdzieś jaka kondycja motoru. Ktoś kto ma auto dla sibie i planuje dłuższą eksploatację dba o takie rzeczy.

A jak wiecie m3 v8 lubi mieć częste interwały olejowe. Również bym odpuścił takie auto.

Znajomy wziął nowe M2 i zdziwiło mnie że na zimnym odrazu dawał w palnik, bez wnikania gasił zaraz po upalaniu. Jak powiedziałem, że w ten sposób szybko mu motor padnie, stwierdził że jak padnie na gwarancji to i tak dostanie nowy silnik, bo nie sprawdzą tego w żaden sposób że upalał na zimnym i nie chłodził turbiny po ostrzejszej jeździe,a to co będzie później to go nie interesuje, kolejny nabywca będzie się tym najwyżej martwił... mi by chyba serce pękło jakbym dał w palnik na zimnym oleju, zaraz koło domu mam wjazd na obwodnice i jak wyjadę Mką z garażu to chwilkę trwa zanim olej złapie temperaturę roboczą i jadę sobie tak do max 2,5 tys obrotów czyli ok 100 km/h i pewnie ludzie mijający mnie jakimiś skodami myślą, ' kupił M3 ale na paliwko to szkoda'

[Bombel]

Panowie jeden morał z tego. Trza dokulać kapusty na nówkę

[MikolajK]

Panowie,

Samchód po weryfikacji, jednak sam siebie wprowadziłem w błąd. W serwisie okazało się że serwis był na bieżąco wymieniany, po prostu niektórzy serwisanci ograniczali się do wpisu w system - "przegląd". Tak naprawdę był robiony regularnie serwis olejowy, interwały też są ok

Dzięki za pomoc!

[OLSZI]

To kupuj i tyle co tu się zastanawiać....Panewki zrobisz i cieszyć się jazdą moja ma dużo większy przebieg serwis olejowy miałem robiony co 6-7 Tys km i motor jest ten sam od nowości tak samo Panewki jak się dba tak się ma.
Kupuj wóz.