konie poszły w las ????

[wortmann]

Po wizycie na hamowni mam średni nastrój bo brakuje troszkę mocy.
jest 322KM i 366nm ......generalnie porażka.
Auto jest całkiem seryjne.

Jak ktoś wklei (ja nie umiem ) to mogę podesłać zeskanowany wykres.


Słyszałem, że dość często nasze M-ki nie trzymają mocy, ale brak 22km do dla mnie porażka.
Macie pojęcie co generalnie w M-kach jest powodem takiego zachowania ???

[kosh]

twoj wynik jest dobry. Aby dokladnie zmierzyc moc to musial byś wymontowac silnik i zmierzyc moc prosto na silniku. Gdy mierzysz moc na kolach auta to nigdy nie dostaniesz dokladnego wyniku. Moc na kolach jest obnizana luzami w dyffery, skrzyni biegow, ....

[mateush]

wyslij mi wykres

[beemek]

bez paniki .322konie zmierzone na kolach to calkiem przyzwoicie!Nominalna moc silnika zawsze odbiega o kilka procent od realnie przeniesionej na kola

[Maros]

ale 322 konie to mimo wszystko troche mało... gdzie mierzyłeś? może przepływka Najlepiej sprawdzić się na hamowni na koło. Mforum będzie organizować coś takiego ale jeszcze nie wiemy kiedy.

EDIT: już doczytałem, że u Grabowskiego

[Marcin_Os]

No wam wyszło +/- 350 KM.
Ja myślę vortmann, że trzeba porównać to z eMką mateusha na prostej.

[wortmann]

pamiętajcie ,że 322km są zmierzone faktycznie na hamowni rolkowej-podwoziowej.
Więc ale jest to moc na silniku (a nie na kołach) ,
Hamownia sama skorygowała pomiar o opory zespołu przeniesienia napędu.
W rzeczywistości straty w przeniesieniu napędu są : przy prędkości 200km/h jak pamiętam około 35km.....tak więc nie jest różowo.

[wortmann]

No wam wyszło +/- 350 KM.
Ja myślę vortmann, że trzeba porównać to z eMką mateusha na prostej.

może nie bo jeszcze bardziej się zdołuje.....

[tom_kulturysci]

no to ja chyba powinienem sie cieszyc bo jak u mnie wyszlo 338 czyli jest dobrze

[mateush]

Wykres:


Nie widze na wykresie strat. I chyba troche nie dokrecona do konca, u mnie moc max byla przy 7900. Ja hamowalem auto na hamowni obciazeniowej Maha w Master's Tuning i chyba to troche lepszy sprzet niz ten Grabowskiego. Wyszlo 351,3 max (na kolach 283,8, straty 76,7)

[Maros]

A tak wogóle, to nie ważne ile masz koni tylko jak Ci auto jeździ, więc jeżeli na prostej będziesz szedł równo z innymi eMkami to problemu nie widze

[///M3]

Hamowni tak naprawdę są niewiele warte.
Tzn może się przydają do strojenia silników, ale jak zmierzysz jeszcze moc na 5 innych, to na każdej będziesz miał inny wynik.
Nie martw się, tylko się sprawdź ze zdrowym M3 E46. Jeżeli będziesz wyraźnie słabszy to wtedy zacznij szukać problemu.

[tom_kulturysci]

jesli tak bedzie to zaczalbym od przeplywki (jak juz wspomnial Maros)

[kostek_ja]

Proponuje na którymś z MTD (najlepiej chyba w rykach) zrobić jakieś wyścigi na prostej żeby sprawdzić czy u każdego jest wszystko ok.

[wortmann]

Chętnie sprawdzę się ze "zdrową" M3.
Wczoraj miałem przyjemność złomotania 2 mocnych hond
1 - CRX 1,6vti + turbo, wydmuszka, podobno 270km i około 890kg żywej wagi
2- civic 1,6vti z silnikiem 1.8 vti , także wypruty do blach , ale o parametry nie zapytałem.

więc nie jest tak źle, choć szczeże przyznam, że gdyby CRX miał trakcję to mogło by być cienko ze mną