Ostatnio po testowałem to trochę w trasie. Jechałem z CB i antyradarem. I z tego co czytałem i własnych (na razie nie za wielkich jeżeli chodzi o antyradary) doświadczeń uważam:
CB jest niezastąpione na "misiaków" i pomaga także z tajniakami.
Antyradar jest za to niezastąpiony przy fotoradarach.
Antyradary mają jednak pewną bardzo drażniącą wadę: Fałszywe alarmy. Reagują np. na drzwi otwierane automatycznie np. na stacjach benzynowych. Ja kupiłem Escorta 9500ix który ma wbudowany GPS, dzięki czemu możemy mu "powiedzieć" że to fałszywy alarm i już nigdy nie zareaguje na tą częstotliwość i tylko na tą i tylko w tym miejscu. Pierwszy problem rozwiązany. Poza tym słabo wykrywają suszarki używane przez ambitnych policjantów i taki sygnał łatwo wziąć za fałszywy alarm, dlatego tutaj dużo lepiej sprawdza się CB.
Pozostaje tylko kwestia przenośnych fotoradarów. Z tego co czytałem takie fotoradary w Polsce pracują tylko w paśmie Ka, na którym właściwie nie ma fałszywych alarmów co jest dużą zaletą. Problem tylko w tym że zakres pasma Ka jest bardzo duży dlatego skutecznie radzą sobie z nimi tylko antyradary z najwyższej półki. I tutaj jest pies pogrzebany, gdyż jeżeli chcemy używać antyradaru na fotoradary to musimy mieć te z wysokiej półki gdyż nawet te w słupach pracujące na paśmie K wysyłają wiązki na bardzo krótkie odległości (średnio ok. 30m), przez co duża część antyradarów powiadomi nas o tym dopiero podczas namierzania, a to mija się z celem. Dobre antyradary ponoć wykrywają fotoradary nawet z 1km w paśmie K i z 600m w paśmie Ka.
Dzisiaj pojechałem w tą i z powrotem do Piasków (kawałek za krynicą morską) i aktywny był tylko jeden fotoradar. Ten na wylocie z Warszawy
Niestety odległości nie byłem w stanie przetestować gdyż zawsze najeżdżałem na ten fotoradar od tyłu (przekręcili go w ciągu dnia).
I pewnie najważniejsze dla co poniektórych: w samochodach z szybą atermiczną właściwie nie działają (niestety mam taką w eMce
). Natomiast na podgrzewanej jest wszystko w porządku (testowane w Focusie).Oczywiście na szybę atermiczną też jest rozwiązanie. Montaż rozdzielnego antyradaru na stałe. Ale ma to dwie wady:
1. jest na stałe
2. są dużo droższe
Ale mają też zalety. Dobrze zamontowane są niewidoczne, a z faktu że są nielegalne to dosyć spory plus. A do tego ponoć działają lepiej niż te zwykłe.
mowisz ze naklejke zaklejasz i co jesli zatrzyma policja to widza ze to nie przypadek...jak wtedy sie zachowac? aha i jesli mozna to jak ma sie kodeks drogowy do tego?brak tablicy rej oraz nie widoczna naklejka na przedniej szybie?
).