BMW ///M Forum

http://moto.wp.pl/martykul.html?kat=551 ... aid=1182c1" onclick="window.open(this.href);return false; - czy to już wersja ostateczna tego absurdu... się okaże, ale niezłe jaja. Czekam tylko aż PIS zabroni emigracji. :rotfl:

https://www.youtube.com/watch?v=zFqnGLdJraU" onclick="window.open(this.href);return false;

Za kilka dni ogłoszenie na M5 mi wygasa, zastanawiam się jaką cenę będę wpisywał przy następnym.

"Ministerstwo zakłada, że w efekcie samochody starsze będę kupowane znaczniej rzadziej niż obecnie, czego efektem będzie poprawa stanu technicznego pojazdów." HAHAHAHAHAHHAHA a ja myślałem, że za stan techniczny odpowiada właściciel i SKP. :wstyd: Chyba się pomylili, bo powinno być, że ministerstwo zakłada zwiększone wpływy do budżetu i przesiadkę części społeczeństwa na autobusy.

Żeby ta tabela była czytelna należy dodać to:

P=S(1-D), gdzie P to kwota akcyzy, S - stawka akcyzy, zaś D - współczynnik deprecjacji

gdzie przykładowo dla e39 M5 wychodzi 9800 PLN

Ciągle sporo, ale lepiej niż pierwotne 18600

Taka tabelka jest do zaakceptowania. Teoretycznie w przypadku pełnego rachunku na E46, czy E39 nic się nie zmienia.

Jeżeli faktycznie będzie tak liczone jak piszesz 540i to mamy i tak 2x więcej, akcyzę od eurotaxu liczono, a to zwykle o ile wiem około 7 koła euro za M5.

Wystepuje jeszcze we wzorze DD dodatkowy wspolczynnik i moze wyniesc do 0,13 ( Przypuszczam ze dalej wyznaczac go bedzie rzeczoznawca ) wiec akcyza na m5 moze znowy wyjsc smiesznie malo

nie dalo rady tego zmienic na prostszy system , jakas masakra , moze jeszcze bedziemy z tego liczyc calki i macize , to wogole bedzie ktos sobie w stanie sam na biegu kupujac auto wyliczyc czy za duzo niewiadomych w zadaniu ...

Najlepsze jest to ze z jednej strony wiek determinuje wyzsza akcyze, a za chwile mnoznik, ktory ten wiek musi zniwelowac, bo akcyza bylaby za duza