SMG E46 vs E60

[GeezM3]

a jeżeli mielibyście wybierać pomiędzy smg a zwykłym manualem to jaka skrzynia i dlaczego ?

[--==maly==----]

Poszukaj było wile razy na forum.
SMG wygoda czasem brakuje sprzęgła Manual troszkę szybszy w rękach dobrego kierowcy.

[ssseba]

Ps co do SMG vs Manual.
SMG RULES!!! Tylko ta skrzynia! Zobacz mój filmik jak się objeżdża manuala

tiaa, tylko że jak coś sie zesra to koszty 2-3razy takie, nie wspominając o częstej awaryjności tych skrzyni i niezbyt komfortowej jezdzie...
No ale kązdy woli co innego, ja osobiście po E60 M/// Smg już nie chce widzieć

[Tomcio]

Seba przecież przy smg komfort jest mega lepszy niż przy manualu.

[ssseba]

Seba przecież przy smg komfort jest mega lepszy niż przy manualu.

moze dla ciebie ,
miałem manuala w E46 i byłem super zadowolony, miałem też smg w E60 i szarpania, zrywania były niezbyt miłe, nawet przy bardzo spokojnej jezdzie auto jakos dziwnie zmieniało biegi-ale to ciezko wytlumaczyć-pisząc...
Jak dla mnie zero komfortu+uciążliwość+zbyt czesta awaryjność, ale to moje zdanie, póki co mam steptronica i jestem bardziej zadowolony-przynajmniej z komfortu-bardzo płynnej pracy , z czasem bedzie M///, ale juz tylko Manual

[Tomcio]

W M3 e46 SMG przy normalnej jeżdzie nie mam absolutnie zadnych szarpnięć. Niepotrzebnie się zraziłeś jeżdżac e60 bo w e46 M3 to nie występuje przynajmniej w mojej.

[ssseba]

W M3 e46 SMG przy normalnej jeżdzie nie mam absolutnie zadnych szarpnięć. .

w E60 też nie było przy spokojnej jezdzie, ale za to przy przełączaniu biegów było takie jakby "spowolnienie" auta, mnie to wkurzało, brak płynności...

[Maros]

Ssseba, bo przy przełączaniu trzeba odpuszczać gaz. Jeśli tego nie robisz to komputer to robi za Ciebie i przez to jest takie "opóźnienie". Wymaga to wprawy ale pomaga.

Inna sprawa jest taka że SMG to nie jest kulturalna skrzynia i nikt mnie nie przekona że jest inaczej.

[Tomcio]

W M3 e46 SMG przy normalnej jeżdzie nie mam absolutnie zadnych szarpnięć. .

w E60 też nie było przy spokojnej jezdzie, ale za to przy przełączaniu biegów było takie jakby "spowolnienie" auta, mnie to wkurzało, brak płynności...

Tak jak pisze Maros trzeba odpuścić gaz i nie ma żadnego spowolnienia, w ogóle to słowo mi nie pasuje do emki.
Brak płynności? Przecież to normalna skrzynia, płynne to są bezstopniowe np. w nissanie murano, skuterze 50cm3 i meleksie

[ssseba]

Ssseba, bo przy przełączaniu trzeba odpuszczać gaz. Jeśli tego nie robisz to komputer to robi za Ciebie i przez to jest takie "opóźnienie". Wymaga to wprawy ale pomaga.

Inna sprawa jest taka że SMG to nie jest kulturalna skrzynia i nikt mnie nie przekona że jest inaczej.

no niestety, ale do mnie nie przemówiło smg... zraziłem się po E60 i jesli kupie M/// z palety E6... to napewno manual, no chyba ze nie trafie takiej sztuki w normalnych-rozsądnych pieniądzach to sie przemyśli...

apropo odpuszczania gazu-nie sądzisz że to takie troche dziwne , wciskam gaz i chce jechać normalnie-w miare komfortowo...

Dam teraz troche dziwne porównanie, ale obecnym autem E63 645CI jezdzi mi się lepiej-wygodniej, wiadomo moc-mocą-nie ma co porównywać, ale komfort dużo-dużo lepszy...

[michalnowak1234]

co najmniej dziwnym jest porownywanie E6x M do do 645 to po pierwsze, po drugie w 645 hula zwykly automat, a smg na troche innej zasadzie dziala, jest to bardziej manual niz automat i to duzo bardziej, po trzecie w kazdym manualu odpuszcza sie gaz przy zmianie biegow, wiec jak kupisz m5 w manualu to pamietaj ze tez bedziesz musial odpuscic gaz przy zmianie biegu ;-)

pzdr

[michalnowak1234]

ja osobiscie juz tak sie przyzwyczailem do smg ze chyba nie chcialbym juz manuala, jedyne za czym tesknie to za "wachlowaniem"

[ssseba]

co najmniej dziwnym jest porownywanie E6x M do do 645 to po pierwsze,

no może i dziwne, ale akurat mi lepiej jedzie się tym drugim, oczywiście nie mając na myśli mocy, tylko komfort-płynność jazdy...

po drugie w 645 hula zwykly automat, a smg na troche innej zasadzie dziala, jest to bardziej manual niz automat i to duzo bardziej, po trzecie w kazdym manualu odpuszcza sie gaz przy zmianie biegow, wiec jak kupisz m5 w manualu to pamietaj ze tez bedziesz musial odpuscic gaz przy zmianie biegu ;-)

tyle to akurat wiem , tylko manualem można jechać normalnie-tzn płynie, bez walenia w dyfer podczas konkretniejszej jazdy, noi to samo tyczy się spokojnej jazdy-zmieniam biegi i tego nie odczuwam tak jak w SMG

[Tomcio]

No to konkluzja nasuwa mi się tylko jedna: W manualu umiesz zmieniać biegi w SMG niestety nie
A szkoda bo jak opanujesz smg to nie chcesz już innej skrzyni, i pod tym stwierdzeniem podpisałoby się pewnie wielu użytkowników.
Pozdro.

[schumi]

U mnie w smg byl pelen komfort prawie bez zadnych szarpniec i bez zadnej zabawy z gazem.Przy konkretnej jezdzie wylaczasz dsc i nic nie idzie na dyfer tylko na asfalt.W m3 e46 smg jest malo awaryjne ale smg w normalnych trojkach ma odwrotnie i nikt nie wie dlaczego.Mozna wgrac nowy soft do skrzyni i powinno byc lepiej ja tak zrobilem.Po doswiadczeniach z manualami i smg wygrywa smg i kropka