BMW ///M Forum

Ja bym radził tak jak zaleca producent i nie kombinował bym, przód 255 tył 285 i tyle, na trakcje bym nie liczył przy 255 tył LOL
Moja na bardzo dobrej oponie potrafi przy wilgoci na trzecim biegu sie wyrwać.

Też tak zakładałem na początku, ale finalnie postawilem na wyższy profil zeby chronić lepiej rant i mieć "lepszy komfort" .
Już mam komplet Continental Sport Contact 3 255/35r19 na tył i nie wiem czy sprzedawać czy po prostu dokupić tylko na przód. A jeżeli tylko dokupić (preferowana opcja) to jaki rozmiar? 235/40r19?

Wybacz, odniosłem wrażenie że masz m5. W takim wypadku zakładaj taki rozmiar jaki sobie wymarzyles

ET 12 i 17 i te felgi sa schowane w zwyklym E60?

Chyba to nie sa felgi OEM M6.

Pozdro

To są 100% oryginalne koła kute BMW z M6. A ET jest takie jak podaje producent kolego :


Orientuje się ktoś czy mogę założyć taki komplet:

-na 8,5" felgę - przód oponę - 235/40R19
-na 9,5" felgę - tył oponę - 255/35R19

I będzie to "grało"??

Pozdrawiam

To nie są orginalne felgi M6, wzór podobny, ale daleko im do orginalu...

Pewnie wzorowałeś się zdjęciem, wrzuciłem z galerii googla bo mam identyczne auto. Zapewniam że felgi mam oryginalne zdjęte z M6.
Oryginały OEM można poznać po tym że w przeciwieństwie do style 166, felgi 167 są kute NIE ODLEWANE i z tyłu na szprychach nie mają oznaczeń z formy tylko są gładkie.
A oznaczenia są po prostu wybite na piaście.

Kuty oryginał:


a tu rozpadające się odlewane repliki:


Pozdrawiam

tak tak, chodziło o zdjecie , ktore wkleiles