M6 co zrobić przy silniku po zakupie

[MB89]

Witam. Proszę o poradę czym warto zająć się przy silniku w nowym nabytku. Niby wszystko OK ale wiadomo naczytałem się trochę o panewkach i nie chciałbym za jakiś czas wjeżdzać z nowym motorem. Czy jest możliwość sprawdzenia w inny sposób ich stanu niż rozgrzebywanie np. zrobienie analizy oleju? Nie chodzi o to że szkoda mi na to kasy tylko nie chciałbym nie potrzebnie dawać grzebać przy silniku. Jeszcze jedna prośba czy mógłby ktoś po vinie sprawdzić historie serwisową? Dzięki

[Pafu]

To tak jakbyś miał sprawdzić dziewictwo kobiety po tym co mówi jej najbliższa koleżanka ;-)


Nie ma innej opcji niż pogrzebanie samemu i zweryfikowanie.


A tak na serio kupujesz M6 to zakładaj że taki "MUST" to zrobić panewki .
Pompa paliwa do weryfikacji także ...

Daj Vin - sprawdzimy co tam za sztukę masz .

[MB89]

WBSEH91000B779611 Nie przestrasz się przebiegu

[Pafu]

I Ty się zastanawiasz czy przy przebiegu ponad 240 tys km robić panewki?
Szczerze nie widziałem nigdy M5/M6 z większym przebiegiem ;-)

Na Twoim miejscu codziennie na zdrowaśki bym chodził do kościoła bo dreptasz po polu minowy ...

Z tym przebiegiem chyba długo bym się zastanawiał czy nie lepsze jest poczekanie na zonk i zmianę motorowni ...

Jutro sprawdzę co tam jeszcze się z nim działo...

[MB89]

Nie bardzo rozumiem czemu mają służyć twoje bardzo zabawne komentarze? Mam auto w lepszym stanie jak "igły" za 80-100 tyś na allegro za mniejsze pieniądze. Ile ma mieć 10 letni normalnie użytkowany samochód? 15 tyś km? Myślałem że forum służy żeby się czegoś dowiedzieć a bardziej się czuję jakbym słuchał sfrustrowanej życiem pani urzędniczki

[Pafu]

Źle to odbierasz .
Wyluzuj

Zrób panewki bo to ważne - i pewnie jeszcze kilku posiadaczy M5/M6 coś Ci podpowie w temacie .

Niestety kupując auto z takim przebiegiem inwestycja w silnik jest potrzebna.

I w moich komentarzach nie ma nic zabawnego - bardziej wskazanie że decydując się na auto z takim przebiegiem i bardzo awaryjnym silnikiem warto przemyśleć temat inwestycji grubszej w silnik ( ten lub nowy )

[MB89]

Spoko Pewnie tak będzie trzeba zrobić. Są jakieś hurtownie co idzie zamówić panewki czy tylko serwis? Podzielisz się co do tej pory dowiedziałeś się po vinie

[e39540]

Oryginał tylko.

Kupno np. tutaj:

https://pl.bmwautoparts.net/pl/katalog/ ... /0/0/0/0/0" onclick="window.open(this.href);return false;

[raptownym3]

Wymień panewki jak najszybciej ...sądząc po przebiegu to albo już były wymieniane albo siedzi drugi silnik.

[KarolToJA]

nie jest to jakis wielki koszt, stac na krowe stac na łańcuch, wymień.

[Pafu]

Zbyt dużo informacji nie ma - wymienione po dwa razy chłodnica oleju i moduł SMG .
Histori przeglądów nie ma - przebieg 177 ponad trzy lata temu zarejestrowany - odczyt z kluczyka ostatni ponad 240 tys km .
Do przebiegu 60 tys km brak wpisów - to jest 3.2008r .

Masz akcje serwisową na przewód od klemy - akcja niedługo się kończy - podjedz do serwisu .

Nie ma informacji żeby coś było robione przy silniku .

[MB89]

Dzięki za sprawdzenie Aż dziwne że nic nie było robione

[boogie]

zamiast sie rzucać, to lepiej posłuchaj mądrzejszych...
Przyoszczędziłeś, to teraz wydasz, cudów nie ma.
M6 to weekendówka która robi 5-10 tys rocznie, 240 tys nalotu to jakaś rzeźnia,
Pafu dobrze napisał, jeździsz na bombie, skoro nie masz żadnej historii grubych serwisów.
Popieram, nie robiłbym panewek, a zbierał na drugi silnik,

[Pafu]

zamiast sie rzucać, to lepiej posłuchaj mądrzejszych...
Przyoszczędziłeś, to teraz wydasz, cudów nie ma.
M6 to weekendówka która robi 5-10 tys rocznie, 240 tys nalotu to jakaś rzeźnia,
Pafu dobrze napisał, jeździsz na bombie, skoro nie masz żadnej historii grubych serwisów.
Popieram, nie robiłbym panewek, a zbierał na drugi silnik,

boogie ja myślę , że to co teraz kolega ma w wozie nie jest pierwotnym silnikiem ... ale oczywiście mogę się mylić ;-)

[_Maja_]

Zawsze możesz zrobić analizę oleju w pierwszej kolejności.
http://archoil.pl/" onclick="window.open(this.href);return false; - skontaktuj się z nimi - od paru lat badają mój olej.
Ja też wolę jak jest fabryka...nawet po wymianie panewek może być zonk.

Zrób analizę, a między czasie zamrażaj monetę na nowy silnik