BMW ///M Forum

Witam, mam problem z Bmw m4 f82 2016r mianowicie w zimie był problem taki ze w trasie wskazówka od temperatury nawet sie nie ruszyła, jedynie po zatrzymaniu podnosiła sie w okolice 80/90 stopni pózniej ruszamy i to samo. Teraz upalne dni wskazówka podczas jazdy utrzymuje sie w granicach pierwszej kreski po zatrzymani wchodzi za druga kreskę. Wymieniłem termostat dwa razy raz zamiennik (myslalem ze moze zepsuty sie trafił) pózniej kupiłem oryginał wahlera dalej to samo, wymieniłem jeszcze ten mały czujnik temperatury ale dalej to samo. Dzis na postoju wszedłem w to ukryte menu i pokazywało tam temperature płynu 97 stopni a oleju 88, macie pomysł co z tym poradzić ? Pozdrawiam

Wskaźnik na zegarach to temperatura oleju nie płynu. Czemu uważasz że jest błędna?

Ponieważ w czasie jazdy temperatura spada do 75/80 stopni a w zimne dni czy zima, wskazówka nawet sie nie podniesie podczas jazdy

Przeczytaj jeszcze raz co napisalem. Wskaźnik na zegarach to temperatura oleju i ona nie jest stała jak temperatura płynu.

Ja Cie rozumiem, ale jakąś minimalna temperaturę powinien utrzymywać, prawda ? A na trasie 1300km Polska/Swiss przy temperaturze na zewnątrz 0 stopni, wskaźnik od temperatury oleju leży na 70 stopniach, po zatrzymaniu Np na bramkach podnosi sie troszke i po ruszeniu znowu spada na 70, w poprzednim m4 nic takiego nie miało miejsca cały czas trzymał temperaturę oleju ponad druga kreskę

A wymieniałeś termostat od płynu czy od oleju?
Da się też zakodować maksymalne chłodzenie może ktoś właśnie to zrobił u Ciebie.

Wymieniłem od płynu. Da sie jakoś sprawdzić czy to jest zakodowane specjalnie?

Nie pamiętam poszukaj pod hasłem max cooling mode M4 na bimmer forum.

Tam piszą tylko że jest taka możliwość i że oni mogą Ci to zaprogramować

Podjedz do jakiegos chiptunera, oni robia takie rzeczy wiec na bank Ci powiedza czy jest juz przestawione. Ja mam przestawione. Na postoju bez ruszenia olej nie przekroczy pierwszej kreski. Dopiero podczas jazdy idzie na druga.

To u mnie jest na odwrót, na postoju podskoczy do drugiej kreski , a po ruszeniu spada do pierwszej, wiec wydaje mi sie ze albo termostat od oleju albo czujnik temperatury

Póki co zamówiłem dzis termostat oleju, dam znac co i jak