Zakup M4 z USA

[patrykp]

Witam wszystkich

30 lat minęło, znudziło mi się jeżdżenie dieslami, więc szukam M4

Chce kupić auto z USA, głównie ze względu na koszty (target na gotowo to 150 k pln, min 2018r chyba ze 2017 z małym przebiegiem), oraz ze względu na to ze w tamtym roku kupiłem Corvette C4 tez tam, i chyba mi się spodobały zakupy z Oceanem

M4 ma być jako daily (no powiedzmy 2-3 dni w tygodniu oraz weekendy - auto rodzinne mam, busa mam, drugie auto na weekend mam, więc luzik) na dojazdy do pracy (35km w 1 stronę, drogi raczej puste, powiatówki)
Rozważałem tez Mustanga GT, ktory jest również fajny, ale chyba za bardzo rzucający się w oczy i trochę tandetny, a przecież M4 to tak naprawdę 4er

Co do samego zakupu z USA, niestety, nie ma za bardzo w czym wybierać...
Nie muszę kupić już, ale chce tez kupić do końca roku, tak żeby wyjechać w Marcu...
- Po zalaniu odrzucam od razu
- Przekoszone z przodu i z tylu również
- Chciałbym kupić coś lekko uderzonego co będę mógł naprawić w swoim warsztacie (mam firmę transportowa wraz z własnym serwisem) po kosztach części, ale niema nic fajnego.

W związku z tym, zacząłem przeglądać sztuki uszkodzone mechanicznie, który kilka fajnych jest...
Czy ktoś z was kupował takie auto, i generalnie na co można się szykować, czy od razu wymiana silnika, czy są jakieś typowe bolączki tych motorów ?

Czy zakup auta z przelotem 100kkm, i założeniem ze zrobię nim kolejne 100kkm w 3 lata, to proszenie się o problemy?

Z góry dziękuję za każdą cenna wskazówkę !

[Juras]

Za te pieniadze kup zadbana e92 m3. Nie chcialbym widziec w tych pieniadzach poliftowej m4 chyba, ze za tyle chcesz kupic uszkodzona mechanicznie i dopiero naprawiac to moze cos znajdziesz (choc wciaz nie mam pewnosci czy lci). No ale to nie jest 150k na gotowo.
Przebiegi, ktore podales sa ok. To udany silnik bez wiekszych wad konstrukcyjnych.

[--==maly==----]

Na te roczniki które założyłeś nie ma szans w tym budżecie i z małmi uszkodzeniami.
Za 150 zmieścisz się w początku produkcji ale też nie będzie to zarysowany błotnik.
Na rocznik 2018 musisz przeznaczyć okolice 200+.
M3 i M4 obecnie taniej kupisz w PL niż z USA auta wiszą i ludzie robią śmieszne ceny.
Pamiętaj że sam koszt sprowadzenia to okolice 20tyś plus akcyza po kombinacji 15tyś.
M4 dobrze znosi przebiegi ale jak masz w planach dużo jeździć to szukaj do max 50tyś km.
Jak masz uszkodzenie mechaniczne lub uszkodzenie podwozia i samochód nie odpala zakładaj uszkodzenie silnika. Niestety czasem zdarzają się też tak opisane floody także trzeba dobrze weryfikować auta.

[Juras]

Przyjemnosc z zakupu i uzytkowania zadbanej e92 bedzie na pewno wieksza niz kupowanie kombinowanej m4 po jak najnizszym koszcie.

[patrykp]

Dzięki za komentarze

Sprowadzałem Corvette z USA więc wiem z jakimi kosztami muszę się liczyc;
- Transport po USA (mialem auto w Lincoln, czyli sam środek USA) zapłaciłem 350$
- Kontener (a raczej miejsce na moje auto w kontenerze) z Savannah do Bremerhaven 700$
- Odprawa w Bremerhaven, łącznie z wylądowaniem auta 450€
- Transport do PL 1000zl
Więc jest to mniej więcej 7k pln, a nie 20k pln

Przeglądam aukcje od dłuższego czasu. Samochody run and drive z 2018, 2019 roku, ida pomiędzy 25 a 30k $
Zakładając 25 $ x 3.7 = 92k + transport 7k + cło 10k (10%) + akcyza 20k = 130k pln + zostaje naprawa
Budżet 150 nie jest sztywny, jak wyjdzie 170 czy 180 to tez to przełknę

Bardziej niż wyliczenie czy się da za 150, chodziło mi to czy w ogóle pakować się auta które są cale, ale maja nie sprawny silnik. Ale chyba takie odpuszczę, z uwagi ze mogą być zalane - tak jak stwierdziliscie. Topielec odpada, tak samo jak sztuka z pourywanymi kołami.

Zakup w PL odrzucam, uważam ze nasz rynek samochodów używanych to po prostu patologia
Nie chce kupić które zostało sprowadzone, zrobione byle jak, byle zarobić. Wole wiedzieć czym jeżdżę.
Firmy sprowadzające auta tez robią niezły biznes, czego przykładem może być np to:
https://www.copart.com/lot/56031210 - 29$ w opcji buy now, wiec na licytacji pójdzie napewno za mniej, albo nie pójdzie i będzie wystawiana kolejny raz, a jeszcze wczoraj była na OLX za 130k pln bez akcyzy, przez jakiegoś pośrednika z tymi samymi zdjęciami
Pozatym, do 200k pln u nas kupię max 2016 r z przelotem ponad 100kkm.

Będę licytował napewno ta, pomimo sporego przelotu:
https://www.copart.com/lot/54702770
Co o niej myślicie ?

[patrykp]

Przyjemnosc z zakupu i uzytkowania zadbanej e92 bedzie na pewno wieksza niz kupowanie kombinowanej m4 po jak najnizszym koszcie.

E92 - odpada, jest za stare

[--==maly==----]

Zapomnialeś o zapłaceniu Vatu w De a od tego auta będzie to w okolicy 10tyś zł przy zaniżonym rachunku.
Nie wliczyłeś również opłaty aukcyjnej/prowizji która też jest zależna od ceny auta i aukcji iaai bierze mniej niż copart ale średnio w przypadku auta o takiej wartości będzie to w okolicy 1300$.
Corvette którą sprowadzałeś była tanim autem to i opłat mniej. Do tego liczysz wszystko na max optymistycznie bo tak Ci wyszło jedno sprowadzone auto to prosta droga żeby się przeliczyć zawsze zakladaj wariant pesymistyczny. Za corvette zapewne zapłaciłeś mało za kontener bo jest niska i upchali nad nią jeszcze jedno auto co jest bardzo często powodem dodatkowych uszkodzeń w transporcie droższy transport nie pozwala na takie ładowanie. Zazwyczaj to na dole stoi jeszcze bez kół a właściwie leży podwoziem na ziemi.

[patrykp]

Zapomnialeś o zapłaceniu Vatu w De a od tego auta będzie to w okolicy 10tyś zł przy zaniżonym rachunku.
Nie wliczyłeś również opłaty aukcyjnej/prowizji która też jest zależna od ceny auta i aukcji iaai bierze mniej niż copart ale średnio w przypadku auta o takiej wartości będzie to w okolicy 1300$.
Corvette którą sprowadzałeś była tanim autem to i opłat mniej. Do tego liczysz wszystko na max optymistycznie bo tak Ci wyszło jedno sprowadzone auto to prosta droga żeby się przeliczyć zawsze zakladaj wariant pesymistyczny. Za corvette zapewne zapłaciłeś mało za kontener bo jest niska i upchali nad nią jeszcze jedno auto co jest bardzo często powodem dodatkowych uszkodzeń w transporcie droższy transport nie pozwala na takie ładowanie. Zazwyczaj to na dole stoi jeszcze bez kół a właściwie leży podwoziem na ziemi.

VATu nie place - kupuje na firmę.
Jeśli auto sprzedam dalej - wtedy sprzedam je z VATem i będę musiał ten VAT zapłacić

OK, prowizje pominąłem rzeczywiście, ale nie jest to majątek, tylko grosze biorąc pod uwagę caloksztal kosztów

Idąc wariantem optymistycznym, tj. 130-135k płn, mam w zanadrzu 40-50k pln luzu.

Co do transportu, mam ofertę na M4 na poziomie takim samym jak transport Corvetty.
Kwestia ew. uszkodzeń mnie nie interesuje - dopłace kilka stówek i ubezpieczę się na wypadek dodatkowych uszkodzeń.

Ja nie chce nikogo przekonywać czy się da, czy się nie da w tej kasie kupić M4
Wiem ze jest tutaj sporo ludzi którzy wyłożyłi gruba kasę w salonie na nowy egzemplarz i szacun za to.
Kilka aut w życiu nowych mialem i kolejnego nie chce, głównie z powodu utraty wartości a także z powodu wiązania się z autem na kolejne 4-5 lat w przypadku leasingu. Jeśli kupię M4 za nawet 180k, to jeżdżąc nim 2 lata, nie wiele stracę.

Ktoś może się wypowiedzieć na temat egzemplarza do którego dałem link?

[--==maly==----]

Ja akurat mam M3 z USA i nie neguje pomysłu tylko przesadny optymizm. Miałem kilkanaście aut z usa, które sam licytowalem i coś tam wiem.
Jak możesz nie zaplacić vatu?
Jak nie płacisz w DE biorąc na NIP EU to musisz zapłacić w Polsce przed rejestracją chyba że zamierzasz trzymać auto nie zarejestrowane w formie "na export".
To M4 za 29500 kup teraz jest tanie bo to manual u nas nie do sprzedania a jak pójdzie to 20-30tyś taniej niż dkg to samo jest w usa.

[patrykp]

Ja akurat mam M3 z USA i nie neguje pomysłu tylko przesadny optymizm. Miałem kilkanaście aut z usa, które sam licytowalem i coś tam wiem.
Jak możesz nie zaplacić vatu?
Jak nie płacisz w DE biorąc na NIP EU to musisz zapłacić w Polsce przed rejestracją chyba że zamierzasz trzymać auto nie zarejestrowane w formie "na export".
To M4 za 29500 kup teraz jest tanie bo to manual u nas nie do sprzedania a jak pójdzie to 20-30tyś taniej niż dkg to samo jest w usa.

Podobno coś się zmieniło w kwestii VATu jakiś czas temu i można zrobić tak jak pisałem.
Jutro bede miał szczegóły od mojej księgowej.

Ta za 29.5 $ podałem jako przykład ze auto jest w USA a ktoś w PL próbuje je już sprzedać
Dla mnie manual odpada

Ja będę napewno próbował wylicytować ta:
https://www.copart.com/lot/54702770/201 ... mi-central

[--==maly==----]

Ta może się sprzedać w dobrej cenaie bo przebieg duży jak na USA nawet bardzo duży ja bym szukał z mniejszym a i uszkodzenia dziwne nie wiadomo jak fartuch, koło słabe zdjęcia jak na takie uszkodzenie.

[patrykp]

Ta może się sprzedać w dobrej cenaie bo przebieg duży jak na USA nawet bardzo duży ja bym szukał z mniejszym a i uszkodzenia dziwne nie wiadomo jak fartuch, koło słabe zdjęcia jak na takie uszkodzenie.

Tylne lewe koło tez wyglada na pochylone.
Będę próbował ta wyrwać jeśli bedzie w rozsądnych pieniądzach

[patrykp]

Co powiecie na ta?

https://www.iaai.com/vehicledetails/382 ... owNumber=3

[Juras]

Co powiecie na ta?

https://www.iaai.com/vehicledetails/382 ... owNumber=3

Ma lampy przod pre lci.

[patrykp]

Co powiecie na ta?

https://www.iaai.com/vehicledetails/382 ... owNumber=3

Ma lampy przod pre lci.

Dzięki za trafna uwagę, czyli coś było kombinowane