BMW ///M Forum

Czy moglby ktos dokladnie z kazdym szczegolem opisac co trzeba zmienic/przerobic aby zamontowac poliftowe lampy do przedlifta.
Zastanawiam sie na zmiana , ale jesli jest za duza rzezba, to chyba nie bede sie w to bawil.
Chodzi mi o kazda nawet najdrobniejsza przerobke, taki dokladny opis , najlepiej od osoby ktora to robila.
Dzieki

https://www.youtube.com/watch?v=1QyWfv3Nah4" onclick="window.open(this.href);return false;

aha i komentarz spod filmu

"People you don't need ballasts, simply type on ebay - " PHILIPS CANBUS CONTROL UNIT/ WARNING CANCELLER FOR LED LAMPS " it costs only 12 pounds."

Na tym kanale jest sporo DIY do M5.

MutoN pisze:https://www.youtube.com/watch?v=1QyWfv3Nah4

aha i komentarz spod filmu

"People you don't need ballasts, simply type on ebay - " PHILIPS CANBUS CONTROL UNIT/ WARNING CANCELLER FOR LED LAMPS " it costs only 12 pounds."

Na tym kanale jest sporo DIY do M5.

dzieki,
Jednak rzezba , odpuszczam.

Mowisz o tym wierceniu otworow?

Bombel pisze:Mowisz o tym wierceniu otworow?

tak , raczej nie chce wierdzic otworow i malowac tego pozniej.

Bez przesady to wszystko w srodku auta, lampa ma uszczelke, jeszcze nigdy nie widzialem zeby tam rdzewialo, wystarczy zabezpieczyc i bedzie ok.

Bombel pisze:Bez przesady to wszystko w srodku auta, lampa ma uszczelke, jeszcze nigdy nie widzialem zeby tam rdzewialo, wystarczy zabezpieczyc i bedzie ok.

W sumie.. przemysle to jeszcze.
Generalnie na lilfingowych lampach auto wyglada o 5 lat mlodziej.
a jesli chodzi o przod to tylko wymienia sie lampy , modul , i wtyczki ? Czy jakies inne przerobki dochodza?