S62 drży na zimnym

[PiotrekM5]

Już jakiś czas temu zaobserwowałem i jest to dość irytujące, że auto po zapaleniu zaczyna drżeć i nie pracuje równo taki stan rzeczy trwa jakieś 2-3 minuty póki nie złapie jakiejś minimalnej temperatury.
Potem wszystko wraca do normy i wszystko jest ok. Jakiś czas temu przy przeglądzie wymieniałem świece, były czyszczone przepustnice i silnik krokowy po tym zabiegu nie zauważyłem poprawy…
Proszę o jakąś podpowiedź, sugestie czym może to być spowodowane
Dopiszę, że wcześniej tak niebyło auto zapalało załączała się pompa doładowująca auto chodziło głośniej ale nie występowały żadne drgania teraz delikatnie drży gałka biegów a generalnie to całe auto.
Jak się wyjedzie od razu po odpaleniu jest takie odczucie jakby auto nie chodziło na wszystkie gary.
Po chwili wszystko wraca do normy
Pozdrawiam

[SyTy]

Jedyna podpowiedź będzie z podpięcia pod kompa.

[PiotrekM5]

Takich rzeczy to podpowiadać mi nie trzeba
Na komputerze nic nie pokazuje wszystko jest tak jak ma być
Bez znaczenia czy na dworze jest -20 czy +20 auto drży przez pierwsze 2-3minuty
Nikt czegoś takiego nie przerabiał u siebie

[SyTy]

Przerabiam aktualnie u siebie w S38. Też na kompie nic nie siedzi a motor drży i ma niższe obroty. Jutro umówiony jestem ze znachorem forumowym od zagadek w elektronice to porzucę mu też Twój przypadek.

[PiotrekM5]

To daj znać jak będziesz wiedział co u ciebie wyszło.
Może podobne sprawy

[Camil]

odma(tyczy sie e39)? mialem taki klopot w m60

[kostek_ja]

znachorem forumowym od zagadek w elektronice

A gdzie owy znachor urzęduje? Mógłbyś dać mi jakiś namiar?

[Dino444]

SyTy napisał/a:
znachorem forumowym od zagadek w elektronice


A gdzie owy znachor urzęduje? Mógłbyś dać mi jakiś namiar?

+1

[SyTy]

Wawa, się okaże co wart ten znachor

[deffm5]

Witam moim zdaniem masz problem z listwa wtryskowa ktora na zimnym buja buda.Mialem tak w mercedesie sec 500 v8 i w bmw 540.jezeli masz kogos to podmien listwe i zobaczysz daj znac pozdrawiam

[PiotrekM5]

Więc sprawy wyglądają tak
Odmy wyczyszczone, w prawej było troszeczke syfu ale to napewno nie to
Druga sprawa silniczek krokowy był zasyfiony i to mogło być po części to
Trzecia sprawa podciśnienie od regulatora paliwa przewód był strasznie sparciały i generalnie przepuszczał napewno bo ledwo na krućcu się trzymał. Obstawiam jako przyczyne tego burdelu
Ciśnienie za filtrem na regulatorze tam gdzie można podpiąć sprzęt do pomiaru jest takie
na wolnych równo 4bary
po przygazowaniu albo zdjęciu podciśnienia MAX 4,7 bara

Moje pytanie jakie powinny być powyższe ciśnienia bo wiem że regulator jest 5barowy
W necie niemoge nigdzie znaleźć

Jutro rano wszystko się wyjaśni czy udało się zwalczyć ten problem

Pozdrawiam i dzięki za wskazówki

[kostek_ja]

Prześlij mi maila na PW to ci wyślę instrukcje z TISu. Może coś pomogą. Są tam kroki co i jak sprawdzać po kolei żeby zdiagnozować usterkę, (ciśnienie powinno wynosić 5barów +/-0,02) ale teraz nie mam już siły ich analizować. Idę spać. Dobranoc

[PiotrekM5]

Poprawiło się znacznie auto na postoju przestało drżeć.
Natomiast po wyjechaniu lekkie poszarpywanie jest zauważalne ale wyraźnie jest lepiej
Obstawiam że to ciśnienie nie jest właściwe.
Jade zaraz zakupie filtr paliwa wymienie i będziemy dalej szukać.
Ale wydaje mi się że pompa będzie do wymiany.
bo regulator jakoś mi się nie widzi.
Proszę jak ktoś posiada informacje jakie ciśnienia powinny być

[kostek_ja]

5 barów +/-0,02. Właśnie ci wysłałem te PDFy. Daj znać gdyby było coś nie tak gdyż za bardzo się im nie przyglądałem.

[Mickey]

5 barów +/-0,02. Właśnie ci wysłałem te PDFy

kostek_ja, wyślij i mi jak możesz