BMW ///M Forum

Witam, pacjent - BMW M3 E92 z przebiegiem około 142tyś km.
Do 130tyś zalewany olej - castrol. Od 130 - Liqui Moly. Poniżej przedstawiam raport wykonany z oleju Liqui Moly po przejechaniu ok. 12-13 tys km. Bardzo proszę o analizę i pomoc czy panewki aby na pewno się kończą.

https://zapodaj.net/4960da9c29077.jpg.html

Ty się nie zastanawiaj jeżeli nie były wymieniane to cud że w ogóle dojechała do tego przebiegu tam będą żyletki a nie panewki.

Wyraźnie widać, że miedź i ołów mają wysokie wartości. A to stopy panewkowe. Czyli się mocno zyużywają.

Nie ma tu się nad czym zastanawiać .....tylko trzeba wymieniać natychmiast. Nie wiem po co robić te raporty jak i tak wiadomo że co 80 tys do wymiany.

W rekomendacji laboratorium masz wyraznie napisane, ze wysoka zawartosc olowaniu moze pochodzic od lozysk slizgowych, a kolega wyzej wspomnial ze to glowne stopy z ktorych sa zlozone
Btw ile Gliwice zycza sobie za taka analize? Wysylaja Ci pojemnik czy we wlasnym zakresie trzeba sobie cos skolowac?

stać na krowe stać ma łancuch, wymieniaj !!

Dzięki Panowie! Tak też zrobię, tylko mam mały problem bo mój mechanik z krakowa nie bardzo chce się tego podjąć, a do Legionowa dość spory kawałek drogi a brak czasu.. macie kogoś z południa sprawdzonego, byłbym bardzo wdzięczny!

Pojemnik na mocz 120ml z apteki za złotówke a test 50 zl, wysłałem poczta, polecam