M3 E93 cabrio

[shodan]

Czy któryś z forumowiczów posiada M3 E93 cabrio?
Rozważam zakup tego modelu i chętnie bym pogadał na temat jego użytkowania, z kimś kto faktycznie nim jeździ, a nie tylko czytał w internecie

A do wszystkich forumowiczów mam parę pytań:
- o ile cięższa jest wersja E93 cabrio od E92 coupe?
- czy katalogowo wersja cabrio jest wolniejsza od coupe?
- czy w modelu E93 skrzynia automatyczna oznacza zawsze skrzynię DKG z łopatkami przy kierownicy, czy są różne wersje skrzyń automatycznych?

Z góry dziękuję za pomoc,
pozdr!

[wania]

viewtopic.php?p=48155#48155

[shodan]

viewtopic.php?p=48155#48155

O dzięki

[Keepsake]

Czy któryś z forumowiczów posiada M3 E93 cabrio?
Rozważam zakup tego modelu i chętnie bym pogadał na temat jego użytkowania, z kimś kto faktycznie nim jeździ, a nie tylko czytał w internecie

A do wszystkich forumowiczów mam parę pytań:
- o ile cięższa jest wersja E93 cabrio od E92 coupe?
- czy katalogowo wersja cabrio jest wolniejsza od coupe?
- czy w modelu E93 skrzynia automatyczna oznacza zawsze skrzynię DKG z łopatkami przy kierownicy, czy są różne wersje skrzyń automatycznych?

Z góry dziękuję za pomoc,
pozdr!

Ja mam. 200KG różnicy, dla mnie to bez znaczenia bo nie kupowałem auta na tor tylko na codzień a radość z jazdy bez dachu jest dla mnie nieporównywalnie ważniejsza niż te 0.2 do setki. O ile wiem E93 DKG = E92 manual. E92 DKG jest 0.2 szybszy.

Nie słyszałem o innych skrzyniach niż DKG i manual w tym aucie, cabrio czy coupe, nie widziałem ich też w cenniku BMW, ale może o czymś nie wiem?

[shodan]

Keepsake, dzięki za odpowiedź, mam dokładnie podobne podejście.

Parę pytań odnośnie użytkowania:

- czy w bagażniku jest wydzielona strefa na dach, którą można otwierać i zamykać? Czyli np. jadąc z bagażami można maksymalizować przestrzeń bagażnika, ale wtedy nie da się złożyć dachu?

- czy da się składać/otwierać dach w czasie wolnej jazdy, czy tylko w trakcie postoju?

- czy na tylnych fotelach zmieści się 9-letnie dziecko, czy raczej nie da rady?

- czy na seryjnym wyposażeniu jest wind stopper i jak się go montuje? Czy może jest wysuwany?

- czy w czasie jazdy z otwartym dachem da się słuchać muzyki/gadać przez zestaw głośnomówiący, czy raczej nic nie słychać?

Z góry dziękuję za odpowiedzi i przepraszam za lamerskie pytania

[Keepsake]

Hej

1) Tak

2) Tylko w trakcie postoju.

3) Tak, ja mam problem z 6-latkiem bo on ma za krótkie nogi i koniec siedziska mu wypada w połowie uda więc nie może zgiąć nóg za bardzo. Ale 9-latek powinien już mieć taki wzrost że siedzi w nim spoko. Zresztą jestem z Michałowic obok Warszawy jak chcesz to wpadnij się z młodym przymierzyć.

4) Tak, składany ręcznie jest na niego miejsce w bagażniku

5) Gadanie do 120 spoko potem słychać wiatr, no chyba że stoisz w korku wtedy ciężko zwłaszcza jak stoisz obok TIRa Z muzyką nie ma problemu zakres głośności jest taki że ogarnie każdą prędkość z którą ja będąc umiarkowanie rozsądnym wyobrażam sobie jazdę bez dachu.

[--==maly==----]

Keepsake rozumiem podejście przy kupnie auta jednak dla mnie M3 ma głównie jeździć i w Cabrio wolał bym kupić 335i. O ile 0-100 nie ma wielkiej różnicy i faktycznie DKG wiele tu pomaga jednak 100-200 to już spora przepaść na korzyść coupe nawet w manualu.

[Keepsake]

Keepsake rozumiem podejście przy kupnie auta jednak dla mnie M3 ma głównie jeździć i w Cabrio wolał bym kupić 335i. O ile 0-100 nie ma wielkiej różnicy i faktycznie DKG wiele tu pomaga jednak 100-200 to już spora przepaść na korzyść coupe nawet w manualu.

Odpowiem grzecznie: ch* mnie to obchodzi że na 100-200 coupe zrobi 5 czy 10 długości więcej. Albo i 100. Po prostu wali mnie to. Podobnie jak to co Ty byś kupił i do czego, szczerze mówiąc. Na razie masz zdaje się E46 więc i tak sklepię Ci dupę moją powolną E93 Cabrio.

Dla mnie jeździć ma Radical SR3 bo to mam do łupania po torze i nigdy żadne normalne auto, ani M3 ani nawet Nissan GTR do niego nie będzie miał podejścia.

[Bombel]

Mały. Nie próbuj przekonywać, że to zły wybór, bo to troszkę bez sensu.
Chciał chłopak M3, chciał cabrio, chciał DKG, ma M3 cabrio DKG i żadne 335i nie ma tutaj podejścia, bo skoro M3 e93 jest wolniejsze od M3 e92, to o ile wolniejsze będzie 335i cabrio?
Nie wszyscy kupują topowy silnik/model jakiegoś auta, żeby nim zapierdalać po torze. Czasem się kupuje to auto dla prestiżu, (w przypadku M3 np. dla wyglądu, 4 rur z tyłu, znaczków M3, czy szpery), czasem dla tego, że lubi się mieć coś co jest po prostu w danej dziedzinie najlepsze, a czasem po prostu dla komfortu przy wyprzedzaniu

[Marcin_Os]

Bo M3 to M3 a 335i to tylko 335i...

[Keepsake]

Mały. Nie próbuj przekonywać, że to zły wybór, bo to troszkę bez sensu.
Chciał chłopak M3, chciał cabrio, chciał DKG, ma M3 cabrio DKG i żadne 335i nie ma tutaj podejścia, bo skoro M3 e93 jest wolniejsze od M3 e92, to o ile wolniejsze będzie 335i cabrio?
Nie wszyscy kupują topowy silnik/model jakiegoś auta, żeby nim zapierdalać po torze. Czasem się kupuje to auto dla prestiżu, (w przypadku M3 np. dla wyglądu, 4 rur z tyłu, znaczków M3, czy szpery), czasem dla tego, że lubi się mieć coś co jest po prostu w danej dziedzinie najlepsze, a czasem po prostu dla komfortu przy wyprzedzaniu

Amen. U mnie np. tor był na ostatnim miejscu, prestiż na przedostatnim, na pierwszym "manie" tego co najlepsze a komfort wyprzedzania na drugim.

A jak jest pogoda taka jak teraz i jeżdżę sobie bez dachu to uwierz mi wynagradza mi to wszystkie niedogodności posiadania zbędnych 200kg wagi w aucie. Ostatnio schudłem zresztą 10 kilo więc w sumie mam teraz zbędne tylko 190.

[--==maly==----]

Nie pisałem tylko do Ciebie ale przede wszystkim do autora tematu który pytał o różnice w masie coupe/cabrio a którym nie jesteś więc się nie unoś.
Nie wiem jak z DKG ale w manualu E93 cabrio dostaje od E46 i to nie mało.
Miałem okazję poganiać się 3 krotnie z E93 M3 rejestracja PO LATAM i 3 krotnie wynik taki sam choć byłem przekonany,że będzie lanie i mocno się zdziwiłem wynikiem.
Rozumiem,że nie do tego masz auto ale ja nie lubię cabrio M3 ze względu na prowadzenie.
Dla mnie M3 to synonim super prowadzenia w E46 cabrio tego nie ma może w e93 jest już lepiej ale na pewno czuć mniejszą sztywność nadwozia. Albo auto sportowe albo cabrio wg mnie nie da się tego połączyć.

[Marcin_Os]

Miałem okazję poganiać się 3 krotnie z E93 M3 rejestracja PO LATAM

P0 LATAM to jest 335i.

[Idzik]

Miałem okazję poganiać się 3 krotnie z E93 M3 rejestracja PO LATAM

P0 LATAM to jest 335i.

I do tego ona jest z 250-300kg cięższa od coupety, jak ja widziałem ostatnio to jej system audio wyglądał jakby ważył z tonę.

[wania]

no i co z tego ze 335i? wyglada jak M3? wyglada! wiec sie liczy jak M3
ja tez uwielbiam swojego Kaloszka ale wiem ze do najszybszych nie nalezy i to w cale nie wstyd ze inne auta, szczegolnie nowsze go objada...