BMW ///M Forum

Hej,

kończą mi się hamulce na przodzie w moim F87 M2.

Mam trzy opcje:

1. 4500 za OEM w różnych serwisach poza ASO
2. 3000 za OEM na motostacja.pl
https://motostacja.com/p/OE-BMW-3411228 ... 112284969/
3. 2000 za Zimmerman na allegro.
https://allegro.pl/oferta/zimmermann-ta ... 0095869973

Pytam Was o opcję nr. 3.
Ma ktoś doświadczenie?

Nie robię prędkości przelotowych 200+ a na torze bywam naprawdę okazjonalnie bardziej dla zabawy niż dla wycinania ułamków sekund.
W większości jeżdżę daily + wieczorowe pojeżdżawki dla funu.

Pytanie dla chętnych - czy ktoś wie dlaczego opcja 2 jest tak tania?

Nie jest istotne jak jezdzisz. To jest emka i nie powinno sie szukac oszczednosci na hamulcach. To moja osobista opinia.

Tez jestem ciekaw odp na pkt 2.

Nie kupuję argumentu, że nie powinno się oszczędzać.
Nie pytam czy mogę wsadzić tarcze z VW Polo, tylko szukam realnych opinii na temat danego produktu. To raz - równie dobrze mógłbym zrobić upgrade do modelu za 7000 ... bo przecież nie powinno się oszczędzać

Nie upieram się za Zimmermanem - słyszałem że te tarcze potrafią się krzywić. I przegrzewają się przy hamowaniu z 200+. Tylko to są opinie z hot hatchy, może w tych rozmiarach sytuacja jest inna?

Weź środkową opcję z Motostacji i opcję za pobraniem. Sprawdzisz przy kurierze czy wszystko jest ok i masz z bańki. A dlaczego cena jest taka a nie inna? A jakie to ma znaczenie??

detch pisze: ↑

pn mar 08, 2021 16:14

Nie kupuję argumentu, że nie powinno się oszczędzać.
Nie pytam czy mogę wsadzić tarcze z VW Polo, tylko szukam realnych opinii na temat danego produktu. To raz - równie dobrze mógłbym zrobić upgrade do modelu za 7000 ... bo przecież nie powinno się oszczędzać

Nie upieram się za Zimmermanem - słyszałem że te tarcze potrafią się krzywić. I przegrzewają się przy hamowaniu z 200+. Tylko to są opinie z hot hatchy, może w tych rozmiarach sytuacja jest inna?

Napisze tak: obecnie ze zwyklych zamiennikow cywilnych to licza sie Zimmerman i ATE. Mialem w e36 ATE, skrzywily sie, czas na Zimmermana, o ktorym pisza czasami to samo.
Juz kupilem, zobaczymy .

A co do oszczedzania to wiesz co mialem na mysli. Jakies tarcze za 7000 to bylby upgrade a nie normalny zakup. Mi chodzi o to by nie oszczedzac w emce dokonujac downgrade, a tak postrzegam zakup Zimmermana w miejsce OEM.

Mi chodzi o to by nie oszczedzac w emce dokonujac downgrade

I trochę to chciałem potwierdzić. Czy ten nieszczęsny Zimmerman to faktycznie downgrade

Przerobiłem zimmermanów sporo w róznych modelach Bmw. Jedne wytrzymały do końca, inne nie. W M5 jeden komplet 2000 km, inny 12 000 km, a i OEM też mi się pogięły. Różnie to bywa

Akurat te Zimmermanny - Formula Z są nieźle wykonane. Znajomy miał w E60 M5 latał dość ostro i wszystko było ok aż do sprzedazy auta. Ja też mam zamiar wziąć je teraz do swojej E60 na przód, zobaczymy. Różnica cenowa w stosunku do OEM jest mniej więcej 100% co wolę spożytkować na klocki z górnej półki.

Zimmeramny tak 50/50 jedne się wichrują momentalnie inne jeżdżą wg mnie za duża kasa i za mała różnica do oryginału żeby ryzykować.

Raz kupiłem zimmermany bo chciałem zaoszczędzić. Wtedy wziąłem je do M2.

Przyjechały krzywe już w pudełku. Oddałem.

Ale podobno to normalne przy zimmermanach