BMW ///M Forum

Witam,
Poszukuje od jakiegos czasu M3 E30 .... no i znalazlem na mobile.de a potem tez na otomoto ....
http://otomoto.pl/oferta/bmw-m3-e30-evo ... y4lQh.html

http://uloz.to/x1Nwmwr9/819212179-1-108 ... kowice-jpg

...na co warto zwrocic uwage przy zakupie tego autka ?

Pozdr.
Tomek

Auto z Japonii sprowadzone przez http://www.kimbex.pl/" onclick="window.open(this.href);return false;

Gucio oglądał obie emki u Kimbexa

Tak z ciekawości , nie na temat
Czy jest sens placenia ogromnych pieniędzy za auto, które ma sztucznie napompowana cene i jest po prostu kupa, w porównaniu do innych aut np. nowych emek czy 911 ? za te pieniądze można kupic fajna 911, nowsza, bądź starsza- jak kto woli.
M3 E30 nie reprezentuje sobą nic ciekawego, ani nie jest szybkie ani za rewelacyjnie się nie prowadzi, jest male ciasne i w srodku smierdzi altanka ogrodowa
Naprawde jest sens???? no chyba, ze ktoś jest obrzydliwie bogaty i pieniądze nie maja znaczenia

Przesadzasz. M3 e30 kupą?
Nie patrz na nie przez pryzmat obecnej technologii i osiągów bo to głupota ten model ma 30lat w motoryzacji to wieki świetlne a mimo wszystko auto ma dobre osiągi nawet na obecne czasy.
Tak patrząc pod kątem tego co oferuje nie powinno kosztować więcej jak 50tyś i tak przez długi czas było jednak egzemplarzy jest coraz mniej są to kolekcjonerskie auta pierwsze M3 do tego z sukcesami w motorsporcie i rewelacyjnym nadwoziem.
To nie jest samochód do porównywania z e46 czy e92 to są kolekcjonerskie auta do trzymania w garażu dlatego też takie mają ceny i taniej już nie będzie kto wyczuł moment dobrze zarobił.

Pawel_M3GT pisze: za te pieniądze można kupic fajna 911,

A jest sens płacić 100 tys Euro za 25 letnią 911, która ma 10KM więcej niż zwykła Carrera (kosztująca 35-40 tys Euro minimum) ? Ani to szybkie ani wybitne...
A płacenie 1 000 000 pln za 40 letnią 911 RS która nie ma nawet 200KM ?

Stwierdzam że rynek BMW, klasyków i youngtimerów jest bardzo C H U J O W Y M rynkiem, szmaciarskim bym nawet powiedział dosadniej.
Nie wiem kto go tworzy, czy właśnie nie docelowa klientela, ale jest po prostu żenujący.
Tu żaden z prawdziwych klasyków, protoplastów, nie osiągnie spokojnie 100 tys pln.
Czy to M5 e28, czy e30 M3 czy 850Csi, są zawsze dyskusje i deprecjonowanie,
gdzie w Mercedesach zwykłe zadbane wersje, nie flagowe, 20 letnie, spokojnie tu u nas w PL, kosztują po 50tys, 100 tys, a wersje szczególne - 560, 600, AMG, Brabus etc. gruuuuubo powyżej 100 tys pln.
Przykład to e32 750i i e38 750i a W140 S600. Ceny BMW to wartość złomu. S600 ceni się kilka razy wyżej, w sumie za nic.

Pawel_M3GT pisze:Tak z ciekawości , nie na temat
Czy jest sens placenia ogromnych pieniędzy za auto, które ma sztucznie napompowana cene i jest po prostu kupa, w porównaniu do innych aut np. nowych emek czy 911 ? za te pieniądze można kupic fajna 911, nowsza, bądź starsza- jak kto woli.
M3 E30 nie reprezentuje sobą nic ciekawego, ani nie jest szybkie ani za rewelacyjnie się nie prowadzi, jest male ciasne i w srodku smierdzi altanka ogrodowa
Naprawde jest sens???? no chyba, ze ktoś jest obrzydliwie bogaty i pieniądze nie maja znaczenia

pogadamy za pare lat o "kupie" .... M3 E30 bylo kiedys moim marzeniem , nie bylo mnie na niego stac nawet za 1/3 obecnych cen (a takie ceny byly pod koniec lat 90 tych )
teraz te pieniadze beda dla mnie lepsza inwestycja niz lokaty lub fundusze

a 911 nie kupie bo juz jedna mam v garazu .... nota bene tez okazala sie dobra inwestycja tak samo jak M3 CSL kupiona 6 lat temu ;-)

Tomoking, jak Cię stać to kupuj sport evo, one na pewno nie stracą

Ja bym kupił i tyle... Napewno to dobra lokata sam ostatnio sprzedałem bmw e30 318 is które też już jest rzadkością w stanie kolekcjonerskim za prawie 30 tyś zł... Każdy się śmiał że nie dostanę tyle itp a dostałem bez wystawiania auta na sprzedaż.

Kupiłbym to albo inne m3 e30... Na pewno tańsze nie będzie...

Lokata dobra jak kazdy rzadki sportowy samochod. To jest oczywiste. Ceny sa szalone i beda juz tylko wyzsze, choc najlepszy moment juz niedawno minal.
Moje zdanie jest takie ze w cenie M3 E30 mozna sobie kupic naprawde fajne rasowe auto np. 911 964 czy 993 - i nikt mi nie powie ze te auta mozna postawic na rowni.. troche nie ta klasa. ( kto jezdzil jednym i drugim , wie o czym mowie ) Za 911 dal bym takie pieniadze , za E30 nigdy w zyciu To wszystko.
Jak ktos jest bogatym kolekcjonerem to pieniadze nie maja wiekszego znaczenia i ta sytuacje jak najbardziej rozumiem, ale kupujac auto zycia, zbierajac na nie kilka czy kilkanascie lat nie kupilbm E30, bo po prostu wg. mnie nie jest tyle warte.
Cene czesto ksztaltuje jedna osoba , ktora palnie sobie w ogloszeniu astronomiczna kwote dla jaj , pozniej kazdy nastepny wystawia w okolicach tej kwoty , no bo za tyle chodza tak bylo z wieloma rzadkimi modelami M, ktore obserwowalem, czesto zaczynalo sie od jednego ogloszenia..

Tomoking , oczywiscie zycze Ci powodzenia w poszukiwaniach E30 , osobiscie bym szukal tylko sport evo , cena masakryczna , ponizej 100Eur raczej sie juz nie znajdzie , ale chyba sadzac po Twoich samochodach masz mozliwosci. Napewno najwiekszy wzrost bedzie odnotowywal ten wlasnie model.

Dla ciekawostki wrzucam ogłoszenie z norwegi http://m.finn.no/car/used/gallery.html? ... e=55219167" onclick="window.open(this.href);return false;

http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnk ... rough=true" onclick="window.open(this.href);return false;

cos tu jest nie tak , ona jest granatowa?? Sport Evo bylo tylko w Jet black i Brillant rot

Prawdopodobnie była malowana bo na tabliczce widać kolor kod 668

Rodziu pisze:Prawdopodobnie była malowana bo na tabliczce widać kolor kod 668

no to chyba to juz jest nie sprzedawalne za dobre pieniadze. jaka tu jest cena w euro? liczyles?
trzeba byc niezlym kretynem zeby przemalowac sport evo.