BMW ///M Forum

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C13753466

Co myslicie o niej? Zdecydowalem sie na przedlifta bo na poliftowa i tak mnie nie bedzie stac chyba, ze na szrota.

Niby full opcja, chociaz to wnetrze od razu poszlo by do wymiany bo jest ohydne.

Jakie beda koszty orientacyjne zarejestrowania jej i wszytskich oplat?

Jezdzil ktos ją ogladac? Jakies informacje odnosnie pracy silnika?

Pozdrawiam z góry i dziekuje!!

fck44 pisze:http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C13753466

Co myslicie o niej? Zdecydowalem sie na przedlifta bo na poliftowa i tak mnie nie bedzie stac chyba, ze na szrota.

Niby full opcja, chociaz to wnetrze od razu poszlo by do wymiany bo jest ohydne.

Jakie beda koszty orientacyjne zarejestrowania jej i wszytskich oplat?

Jezdzil ktos ją ogladac? Jakies informacje odnosnie pracy silnika?

Pozdrawiam z góry i dziekuje!!

Wcześniej jak była wystawiona za ponad 40tyś to gościu chyba pisał że za dopłatą 3tyś zł przygotuje ją do rejestracji. Zadzwoń i popytaj co i jak.

A tak w ogóle to co to za kolor?? Bo czarny raczej to to nie jest. Przynajmniej po fotkach.

KROPA_BMW 530d pisze:A tak w ogóle to co to za kolor?? Bo czarny raczej to to nie jest. Przynajmniej po fotkach.

Podejrzewam że jest to tradycyjny dla ///M "carbonschwarz metalik" niby czarny a w rzeczywistości to taki ciemny granat metalik w słońcu jak pochmurno wygląda na czarny

cena znowu spadła. Ciekawe jak to wygląda.

Che... Zabawne czepiacie się wnętrza tego auta a chyba mało kto z was wie i się orientuje ze decha w skórze i alkantara na suficie to moi Panowie BMW INDYVIDUAL A jak się chce taką czy owaką M5 z takim czy innym wnętrzem to niestety ale trzeba zacząć szukać w katalogu w salonie

Obawiam się Mickey, ze to niestety Ty sie mylisz. Ani podsufitka w alcantarze ani skora na desce to nie jest BMW Individual.
Dla M5 e39 w normalnym cenniku była oferowana skóra o rozszerzonym zakresie, która min. obejmowała deskę rozdzielczą w skórze oraz skóra o pełnym zakresie, która obejmowała dodatkowo sufit w alcantarze. Było w każdym cenniku i wystarczyło dopłacić. Dodatkowo sufit w alcantarze można było zamówić jako dodatek do dowolnej tapicerki - wystarczyło wybrać opcję 776 - co najwyżej sama nazwa opcji zawiera słówko "individual".


Dla e39 BMW Individual to był oddzielny program, obejmujący niestandardową, czyli niedostępna w zwykłym cenniku, paletę kolorów lakieru, skóry, listw wewnętrznych i dodatkowego wyposażenia.

Skórka w pełnym zakresie obejmowała też w całości boczki drzwi, i elementy słupków B. Widać to dobrze w galeriach amerykańskich E39.

Greg, oczywiście masz po części rację ale z VINu mojej M5 wyraźnie wynikało że pod pozycją cyt: 776 INDIV. ROOF-LINING ALCANTARA ANTHRACITE jest to opcja z wyposażenia INDYVIDUAL...

Mickey,

Opcja się po prostu tak nazywa, nie oznacza to, że auto jest z palety Individual. Podobnie nazywają się opcje:
775 INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE - zwykła, czarna podsufitka, jest w każdej M5 e39, o ile nie ma opcji 776,
761 INDIVIDUAL SUN PROTECTION GLAZING - fabrycznie przyciemnione szyby, dostępne dla dowolnego e39.
Posiadanie tego typu opcji nie robi jeszcze z auta Individual-a.

Jeżeli auto jest z programu Individual, to w rozkodowanym VIN-ie mamy z reguły:
kod lakieru 490 - oznacza lakier na życzenie,
kod tapicerki Z1XX - oznacza tapicerkę na życzenie,
kod wyposażenia 940 - oznaczający wyposażenie na życzenie.

Pod specyfikacją wyposażenia znajduje się z reguły w formie opisu rozwiniecie każdej pozycji i możemy sie dowiedzieć jaki to jest lakier, tapicerka, wyposażenie.

Nie twierdzę że te opcje robią z auta "indyviduala" tylko że są dodatkami indyvidual nic więcej... Nie ma sensu się dalej nad tym rozczulać