M5 e60

[boogie]

A kolega miał od nowości to M6 ??
Dziękuję

[OLSZI]

Jak kupił miała około 30 tys km i była to wersja usa jeśli ma to znaczenie padła tam pompa oleju i zatarł się motor na autostradzie przy dużej prędkości....jezdził na castrolu tws

Drugi mój kolega m5 e60 ponad 100tyś najechane też padł ta sama sytuacja pompa oleju padła...

W tym m5 e60 drugi motor jest i nowa pompa oleju z aso lata do dziś....

Pozdro.

[boogie]

pompa oleju.... tam jest pięć pomp oleju, więc to takie co nieco zasłyszane, ale do końca nie wiadomo co, i dlatego mity krążą i wszyscy mądrzy...
No i o tym piszemy.... auto z USA z przelotem 30 tys, mogło nie mieć praktycznie ani razu oleju od nowości zmienionego, pomijając już słabego pseudo TWSa który po kilkunastu tysiącach jest ściekiem nie olejem, takie polityki serwisowe bmw

[Lassie]

Znany temat w S85, kiedyś o tym pisałem. Wystarczy prewencyjnie, po zakupie, rozebrać, wymienić, zrobić przy okazji panewki i tyle.

[BYNTAS]

Nie zmienia to faktu, że S85 ma na koncie o wiele więcej fuck-upów niż S65 koniec i. Zauważcie też,że mimo iż te dwa silniki dzielą ze sobą blok, to już Vanosy są zgoła inaczej sterowane...zresztą temat rzeka. Ale jakby nie patrzeć jeśli kupisz sztrucla, o którego nikt nie dbał, to czy to będzie S85 czy S65 to i tak się prędzej czy później wysra...