BMW M6 GC Competition 2016r.

[freez]

Cześć,

Zastanawiam się nad tym autem, może ktoś z forum je zna? Jak z awaryjnością tych aut? Z tego co poczytałem na zagranicznych forach, to ludzie narzekali głownie na te rzeczy, ktore w zasadzie są pierdołami:
- zwiększone zużycie oleju (standardowo 1.5l na 100 to nic wielkiego),
- klocki wytrzymują max 10k km

ale poza tym nie znalazłem jakichś większych problemow czy z silnikiem czy innymi istotnymi podzespołami (może źle szukałem )

1. Czy koszty utrzymania dużo wyższe niż np. M4 F82?
2. Nie siedziałem osobiście w M6, czy z tyłu jest więcej miejsca niż w M4? Zmieszczę na lajcie fotelik z tyłu? (pytam bo wiem, że auto z zewnątrz jest duże a wewnątrz wcale już nie jest tak dużo miejsca, a nie chcę zawracać głowy sprzedającemu z przymierzaniem się z fotelikiem)
3. Jak z jazdą w zimę tym autem? W gory pewnie ciężko pojechać, ale na normalną trasę auto da się prowadzić w miarę stabilnie, czy jednak będzie strach dotykać pedał gazu ?

BMW M6 Gran Coupe COMPETITION 600KM LIFT
Przebieg 37951km
Użytkowana prywatnie od 2 lat oraz serwisowana ASO BMW Rzeszów
Duży serwis ASO BMW Rzeszów zrobiony 04.10.2019r łącznie ze świecami zapłonowymi pry prebiegu 37750km
Samochód maksymalnie doinwestowany.
20 calowe felgi BMW kute z nowymi oponami
02.10.2019 nałożona powłoka ceramiczna firmy MODESTA
Lampy zabezpieczone folią ochronna przyciemniającą XPEL
Samochód wyposażony w dodatkowy zestaw ospoilerowania od firmy MAXTON DESIGN
Sprzedaż na podstawie faktury VAT 23% (cena netto 224000zł)

DODATKOWE WYPOSAŻENIE
20-calowe felgi aluminiowe
Carbonowe wykończenia wnętrza
Elektrycznie sterowany fotel kierowcy z pamięcią ustawień
Elektrycznie sterowany hamulec postojowy
Kierownica podgrzewana
Kierownica wykończona skórą
Klimatyzacja automatyczna sterowana elektronicznie
Komputer pokładowy
Pakiet sportowy M
Podgrzewane przednie i tylne fotele
Przednie fotele wentylowane
Podsufitka z Alcantary
Regulacja klimatyzacji w drugim rzędzie siedzeń
Spryskiwacze ciśnieniowe lamp
System Start/Stop
Światła do jazdy dziennej LED
System monitorowania ciśnienia w oponach
System nawigacji satelitarnej Professional
Tempomat
Czujniki parkowania tył i przód
Drive Mode - regulacja trybów jazdy
Fotele sportowe BMW
Rękaw na narty
Czujnik deszczu
Sportowa kierownica wielofunkcyjna
Reflektory w technologii LED
Head-UP Display
Elektryczne szyby
Automatyczna skrzynia biegów
Skórzana tapicerka
Zawieszenie adaptacyjne
Podłokietnik tylnej kanapy
Czarna podsufitka
Łopatki zmiany biegów
Komfortowy dostęp

SYSTEMY BEZPIECZEŃSTWA
Asystent pasa ruchu
Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera
Poduszki przednie boczne
Centralny zamek

MULTIMEDIA
Kamera wspomagająca parkowanie
DVD
Zestaw audio Bang&Olufsen
Zestaw głośnomówiący Bluetooth
Tuner radia cyfrowego DAB
Funkcja TV
Aplikacje

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-m6-gr ... 21965909c8


Z gory dziękuję za pomoc! mam nadzieję, że temat napisałem odpowiednio

[Juras]

1) Koszty utrzymania na pewno będą większe w przypadku M6 - większe, cięższe auto z większym, mocniejszym silnikiem, więcej cylindrów, itp, czego innego się spodziewać? Czy jednak dużo droższe? Zależy co oznacza dużo. Nie jest to x2. Jak kogoś stać na utrzymanie M4 to powinien poradzić sobie też z M6.

2) W M6 szału nie ma z tyłu ale mimo wszystko jest nieznacznie więcej miejsca niż w M4, nie mówiąc o dostępie do tyłu w GC. Do M4 wejdzie bez większego problemu fotelik do tyłu. Jedynie był problem, żeby upchać dość duży model do jazdy tyłem ze stopką, którą opiera się na podłodze. Wszedł ale z przodu wtedy zero miejsca na nogi pasażera.

3) Już zostawmy temat rzekomych problemów zimą z mocnym tylnym napędem... w zaśnieżone góry na narty jedynie może być lekka lipa (chociaż na upartego wszystko zależy), a tak to w czym problem? Są sytemy, bez nich też się da, nie jest to RS4 ale całe życie latam tylnymi napędami, przeważnie dość mocnymi, i problem jazdy nimi zimą uważam za mocno przesadzony. Dobra zimówka i jak nie szkoda Ci emki na sól to radość z czesania zimą bokiem jest bezcenna. M4 nie jeżdżę bo mi szkoda

[freez]

Dzięki! A coś słyszałeś o standardowych usterkach? Jakieś panewki itp.? Jak Twoim okiem widzi Ci się ten egzemplarz?

W M4 fotelik mi wchodzi bez problemu i faktycznie tego miejsca trochę jest, jednak wkurza brak drzwi, dlatego rozważam dokupienie M6

[uketrab]

W M6 F06 silnik jest ten sam co w M5 F10, więc poczytaj fora pod kątem M5 F10, to dużo bardziej popularne auto.
Panewki trzeba wymieniać przy przebiegu około 100k, można za to włożyć już te czerwone od nowszego modelu z warstwą IROX, które według producenta mają się zużywać 9-krotnie mniej. Koszt wymiany panewek nie jest kosmiczny bo około 5k pln.
Co do trakcji w zimę to mogę się wypowiedzieć tylko odnośnie M5 F10. Używam auta jako daily, również na trasy.

[uketrab]

Auto, które wkleiłeś prawdopodobnie pochodzi z USA więc po VINie powinnna wyjść jego historia.
USA wnioskuję po zegarach do 200 mil/h

[freez]

Auto z USA, kupione z przebiegiem około 1,8k.

Vin: WBS6E9C59HG437501

Najlepiej sprawdzać na carfaxie?

P.S
wg sprzedawcy auto nie miało wypadku, ma jednak wpis water/flood, ale sprzedawca mowi że auto nie widziało wody... brzmi to mega dziwnie

[Ko$i]

https://www.copart.com/lot/40990907/Photos

sprawdź carfax

[--==maly==----]

Na aukcji widać że samochód nie odpala sprzedawca kłamie. Jak ma taki wpis na pewno było w jakimś stopniu zamoczone. Czasami jest to pierdoła ale kupując go nie wiedział czy pływał cały czy np silnik zassał wodę bo nie ma o tym informacji ale wiadomo że auto nie odpala i poza flood ma też wpis o uszkodzeniu mechanycznym więc można sądzić że chodzi o silnik.

Najważniejsza informacja dla Ciebie
FL - CERTIFICATE OF DESTRUCTION
Z tym tytułem samochód nie powinien być w ogóle zarejestrowany w Polsce poczytaj o tym w google.
Wg mnie jak chcesz M6 szukaj dalej.

[freez]

Ok dzięki wszystkim! W takim razie wstrzymam się i jeszcze poobserwuje portale za czymś innym

P.S
Maly, z czystej ciekawości, po czym wnioskujesz że auto nie odpala?

[Oleg]

FL - CERTIFICATE OF DESTRUCTION
Z tym tytułem samochód nie powinien być w ogóle zarejestrowany w Polsce poczytaj o tym w google.

Zgadza się, auto zarejestrowane na niezłym wałku, oczywiście takie rzeczy się u nas zdarzają, jednak tak jak wyżej napisane takiego auta nie powinni w ogóle zarejestrować, a że silnik nie odpala wynika z aukcji.

[--==maly==----]

Jak by odpalał to w tym przypadku miał by run and drive a poza tym zawsze robią zdjęcie zegarów po odpaleniu silnika a tu widać że jest zgaszony.

[freez]

Ok, dzięki za wyjaśnienie no nic, trzeba szukać dalej