Kierownica trojramienna

[Pawel_M3GT]

Moj samochod to rok 93 , ma zwykla kierownice 4 ramienna z poduszka.

Zamierzam zamontowac sportowa ze znaczkiem airbag na dole, taka jak ta :


http://www.galerieallegro.pl/

Ogladalem duza ilosc tych kierownic i kazda ma z tylu jakas dziwna potrojna miedziana bieżnie, reszta kierownic ma pojedyncza.
Jak mam to zamontowac? Do kierownicy z potrojna bieznia powinny wystawac 3 miedziane bolce, mozna je przelozyc do auta ktore mialo jeden bolec?
Mojej kierownicy jeszcze nie zdjalem ,ale na 99% wydaje mi sie ze mam pojedyncza bieżnie i jeden bolec.
Ktos to przerabial w jedna badz w druga strone?
Oczywiscie chcialbym zeby poduszka dzialala w 100%
Dzieki

[Kudłaty]

Najprawdopodobniej producentem tej kierownicy jest firma zewnętrzna, zapewne MOMO.
Bieżnia jest pod szczotki montowane w kolumnie. Potrójna bieżnia jest przy airbag, pojedyńcza lub podwójny przy braku airbag.
Tyle na przestrzeni moich doświadczeń z kierownicami.

[white devil]

ta kierownica którą chcesz wstawić nie ma taśmy stąd są miedziane krązki o których piszesz
aby wstawić taką kierownicę musisz zmienić mocowanie manetek oraz mocowanie trzpienia klaksony
bo właśnie trzpień klaksonu obraca się po tych miedzianych krążkach w kierownicy

[Pawel_M3GT]

W sumie to zadna kierownica z poducha mi nie pasuje.. zastanawiam sie czy nie zalozyc MT2 i zrezygnowac z poduszki. Ale z kolei to element podnoszacy bezpieczenstwo.. hmm