Zmienna geometria kolektora ssącego S36B38

[Venom]

Czarną stronę podłączasz do wężyka, który idzie w stronę przepustnic.

Na wszelki wypadek spróbój ustami zaciągnąć przez niego powietrze z obu stron i sprawdź w którą stronę puszcza podciśnienie (a konkretnie przepływ). Jest to zawór jednokierunkowy, więc powinien puszczać w jedną stronę. Stronę, która puszcza przyłącz do wężyka, który idzie w stronę przepustnic. Zawór ten służy do utrzymania podściśnienia w układzie podciśnienia w momencie gdy silnik jest wyłączony.

[Łukasz///M5]

Kolektor - wężyk- zaworek zwrotny czarna połowa. Z białego idzie wężyk na tą czarną plastikową ,, puchę '' vacum tank.

[Moris_M5]

Dzieki za szybka odpowiedz jutro mysle ze uda mi sie skonczyc, napisze co i jak.

pozdr

[Moris_M5]

Witam ponownie.

Schemat polaczenia wezy podcisnieniowych jest dla mnie nie logiczny.

Przepustnice na rysunku sa 4 ?
Do przepustnic mam 3 ujscia powietrza w tym jedno zaslepione - ?
Na schemacie sa dwa ujscia..

Prosze o pomoc bo chcialbym zrobic to porzadnie.

pozdrawiam all.

[Venom]

W naszych silnikach są 2 pary przepustnic po 3 sztuki. Prawdopodobnie o to Ci chodzi.

[Moris_M5]

OK Czyli dalej nic nie wiem .....

[Łukasz///M5]

Ten rysunek powinien Ci pomóc.

[Moris_M5]

Dziekuje za pomoc sytuacja opanowana
Mysle ze jeszcze w tym tygodniu beda zdjecia i pojdzie pod mlotek. ( z wielkim zalem , ale potrzebuje busa.. )

pozdro all.