BMW ///M Forum

Witam, niestety czas mojego sprzęgła nieuchronnie dobiega końca, więc czeka mnie wymiana. Ktoś ma jakieś doświadczenia, musi być sachs, czy może tańszy zamiennik? Jak docisk będzie bez zastrzeżeń, to czy warto wymienić samą tarczę? Czytałem, że sprzęło niezbyt udało się konstruktorom w m5 e34.......
Autko do cywilnej jazdy, silnik 3,6

Sprzęgło sachsa jest najlepszą opcją. Mam tylko zmodyfikowane trochę /tarcza spiekowa/ i jest super. Kolega Allcar załatwi ci w dobrej cenie

Tylko i wylacznie SACHS. Wymiana samej tarczy mija sie z celem- bedziesz robil drugi raz za tydzien. Tak wiec tylko KOMPLETNE SPRZEGLO

Koledzy juz wszystko napisali

Ja niestety nie mam szczęścia do sprzęgła, właśnie mi się rozsypało Skleił się docisk do jednomasa, kolejna regeneracja mnie czeka, mam nadzieję że Radzikowski pomoże w temacie

Czarny, przestań upalać a zapomnisz o sprzęgle.....

To raczej nie jest pech jak się sprzęgło przykleja... tak jak pisze Syty - przestań palić gume w miejscu to napewno pomoże

Takie tez by pomoglo pewnie

http://www.uucmotorwerks.com/performanc ... utches.htm

Jak nie sprzeglo to polosie zaczna leciec albo inne elementy ukladu napedowego

Będe musiał przestać upalać bo naprawdę robi się to uciążliwe przy ciągłej naprawie tego samego elementu, tutaj będę wałczył żeby Radzik zrobił to na gwarancji bo okładziny diametralnie nie dały sobie rady, jak widać na załączonym obrazku

CZARNY na twoja gire to juz hyba tylko kewlar albo jakas ceramika pomoze

Święte słowa ale nowe okładziny napewno będą mocniejsze teraz bo i tak ciągła reklamacja Radzikowi się nie opłaci

zietas pisze:CZARNY na twoja gire to juz hyba tylko kewlar albo jakas ceramika pomoze

Ewentualnie stalowe hah