Kontrolka silnika

[toM3k]

3 tyg po kupnie auta zapaliła mi się pomarańczowa kontrolka od silnika po lewej stronie. Dowiadywałem się, ze może to być sonda lambda, przepustnica albo przepływomierz. Raz ją wykasowałem takim smiesznym małym komputerkiem ale zapaliła się ponownie. NA hamowni wyszło 306 koni. Czy to jest tego przyczyna?

[allcar]

Kolego, zaświecenie się kontrolki check engine może wywołać nie jeden z trzech problemów, a np kilka z około tysiąca... Aby cokolwiek dalej działać musisz zeskanować system, czyli dowiedzieć się jak ten błąd jest interpretowany przez ECU (opis odpowiedniego kodu błędu) następnie jak to możliwe za pomocą Live Data potwierdzić ew nieprawidłowość danego elementu. Cóż czeka Cię wizyta u kogoś z odpowiednim sprzętem diag. a nie z "pudełeczkiem"
Jak będziesz miał ten kod i jego interpretację to podrzuć do tematu to w miarę możliwości postaram się pomóc on-line.

Pozdrawiam.

[toM3k]

No i byłem podłączyć pod kompa i wyszło tak, ze podaje zbyt bogatą mieszanke. Coś z wtryskami jest albo trzeba ustawić vanosa. Robić silnik w emce po 2 miesiącach użytkowania to chyba najczarniejszy scenariusz jaki może spotkać uzytkowanika tych samochodów

[*MATI*]

i ile powiedzieli za naprawe ?

A swoja droga z kad masz eMke oraz ile km ma zrobione ?

[kostek_ja]

Robić silnik w emce po 2 miesiącach użytkowania to chyba najczarniejszy scenariusz jaki może spotkać uzytkowanika tych samochodów

Znam czarniejszy. Jeździć 5 miesięcy, a przez kolejne 3 stoi w serwisie

[toM3k]

Niby do 1500, jakby tyle wyszło to naprawde bym się cieszył. Przebieg 85 i tyle żeczywiście może być. W wolnej chwili pochwale się autem.

[allcar]

co do czarności scenariuszy, to mój jest chyba najczarniejszy z czarnych... miesiąc jazdy, półtora roku w warsztatach

ale wracając do tematu...

sorry za długi czas braku odpowiedzi, ale jakoś tak wyszło. Co do Twojego problemu to wydaje mi się że diagnoza z silnikiem jest raczej niemożliwa, jeżeli chodzi o zbyt ubogą mieszankę, rozumiem że byłeś na pomiarze na analizatorze spalin??? Jak ktoś Ci powiedział że wina jest we wtryskiwaczach że mieszanka jest za uboga to mam nadzieję że się myli, szkoda że jak myślę, nie pomyślał o sterowaniu czasem wtrysku, który jest ściśle uzależniony od wyniku z sondy lambda i przepustnic. Polecam sprawdzenie sondy lambda z jednoczesnym podłączeniem auta pod analizator spali. Wystarczy pooglądać zmiany napięcia w sondzie lambda porównując je z wynikiem badania spalin. Moim zdaniem na 90% sonda lambda.

Daj znać.