O co chodzi??

[michalnowak1234]

Raz na jakis czas pojawia mi sie kontrolka skrzyni biegow, poduszki powietrznej (czlowieczek z poduszka na czerwono) oraz kontrolka cisnienia w oponach (ta najczesciej).

Ta pierwsza czyli skrzyni biegow pokazuje sie podczas jazdy, samochod zmienia biegi jak byc powinna, gdy zgasze silnik i ponownie odpale kontrolka ta znika...?

Kontrolka poduszki powietrznej pokazala mi sie pierwszy razdosc niedawno, podczas jazdy potrafi sie pokazac i zniknac, dziwne...mialem rozbierany lewy boczek przy robieniu naglosnienia dokladnie wygluszania samochodu, moze tam cos nie styka...?

Kontrolka cisnienia pokazuje mi sie minimum 5 razy na dzien, z tej rozpiski wynika ze bez bagazy powinno byc bodajze 2.3 2.4 bara, czy tak byc powinno? bo u mnie wogole dziwnie pomieszane sa te wartosci, tak jakby ktos pomylil miejsca gdzie co w tej tabelce, ja wywnioskowalem ze to 2.3 2.4 ktos pisal na forum 2.8 3.1........? Opony sa szczelne, a powietrze ucieka, raz w lewej przedniej oponie raz w tylnej prawej, roznie spada cisnienie ostatnio mialem az 1.6...ale to bylo wyczuwalne szczegolnie przy duzej predkosci...Mieliscie tak albo podobnie??

Pzdr

[Bombel]

Odnośnie migającej poduszki, bardzo prawdopodobną przyczyną jest mata zajętości fotela pasażera, która w BMW jest niestety bardzo często psującą się częścią.

[kostek_ja]

2,8 3,1 to jakaś bzdura. Jutro sprawdzę i napisze dokładne wartości. Pamietam mniej więcej i nie chce nikogo wprowadzić w błąd.

[--==maly==----]

Mi się wydaje,że jak by to była mata w fotelu to poduszka zapaliła by się na stałe sama już nie zgaśnie wtedy.

[Marcin_Os]

Mi się wydaje,że jak by to była mata w fotelu to poduszka zapaliła by się na stałe sama już nie zgaśnie wtedy.

U mnie gaśnie, zależy kto usiądzie.

[Bombel]

Mały nie masz racji, w przypadku poduszki powietrznej błąd trzeba skasować komputerem, jednak przy macie jest autodiagnoza.

[Keepsake]

Raz na jakis czas pojawia mi sie kontrolka skrzyni biegow, poduszki powietrznej (czlowieczek z poduszka na czerwono) oraz kontrolka cisnienia w oponach (ta najczesciej).

Mi tez sie zdarza kontrolka skrzyni biegow ale wraca do normy po restarcie silnika.

Moze ją przeciążasz? Np. dodawanie gazu przytrzymując auto nogą przeciąża skrzynię po chwili i kontrolka Ci pokazuje że masz się uspokoić.

[Marcin86]

2,8 3,1 to jakaś bzdura. Jutro sprawdzę i napisze dokładne wartości. Pamietam mniej więcej i nie chce nikogo wprowadzić w błąd.

kolego nie wiem czy bzdura.. w moim samochodzie na naklejce fabrycznej mam napisane cisnienie: 41psi front / 48psi rear, czyli 2,8bar przód i 3,3bar tył dodam że dane te dotyczą felgi 19".

[michalnowak1234]

moze po prostu wszedzie jest inaczej...

[kostek_ja]

Marcin86, samochód mam w serwisie, ale i z tego co pamiętam i według amerykańskiej instrukcji którą mam na kompie to ciśnienie po przeliczeniu wynosi jakieś 2,2/2,3 przód i 2,4 tył. Oczywiście bierzemy pod uwagę jazdę z małym obciążeniem gdyż M3 to nie samochód ciężarowy i zapakowany raczej nie jeździ zbyt często.

[Kudłaty]

Za wysokie ciśnienie w oponach sprawia że autko skacze jak piłka, staje sięmało konfortowe, źle przyjmuje nierówności nawierzchni, negatywnie to wpływa na całe zawieszenie oraz układ przeniesienia napędu.

[djset]

Za wysokie ciśnienie w oponach sprawia że autko skacze jak piłka, staje sięmało konfortowe, źle przyjmuje nierówności nawierzchni, negatywnie to wpływa na całe zawieszenie oraz układ przeniesienia napędu.

plus opona zużywa się nierównomiernie, głównie na środku bieżnika, a co za tym idzie max przyczepności jest tylko po wewnątrz opony, więc z trakcją możemy miec problem (pstre zakręty).

[robert2309]

U mnie też jest 2,2 przód i 2,4 tył.

[Marcin86]

Może ktośjeszcze napisze jakie ma zalecane ciśnienie z pelnym obciażeniem i bez. Dodajcie tylko jakiego rozmiaru felg dotyczą dane.

[piotr e38]

U mnie (co prawda w E36 felga 17'', ale różnice nie powinny być duże) tabelka na słupku podaje dla małego i średniego obciążenia

2,3 przód
2,4 tył

dla obciążenia MAX]

2,8 przód
3,3 tył

Pozdrawiam