BMW ///M Forum

Witam, od jakiegos czasu a dokladnie odkad zamontowalem dolot od Evolve mam problem z misfire na 5 i 6 cylindrze
Niedawno wymienilem wszystkie swiece, cewki i przewody eMka chodzi o wiele lepiej ale blad nadal sie pojawia, przekladalem tez wtryski ale bez zmian auto drzy i dostaje wibracji, wystepuje to po kilku minutach po odpaleniu po wykasowaniu blad sie pojawia po np kilku kilometrach czasami czuc jak by chodzil na 4-5 cylindrach i po chwili wraca do normy, spalanie wariuje czasami pokazuje normalnie a czesciej ponad 20l na 100 a na postoju 39l, smierdzi z wydechow paliwem...
w sobote pomierze cisnienie, napisalem tez do evolve moze mapy ktore wgralem sa za bogate w mieszanke takze czekam na odp
2) D2 Misfire during warm-up, Cyl #6
// 3) C9 Misfire w/ fuel cutoff, Cyl #6
// 4) D1 Misfire during warm-up, Cyl #5
// 5) D5 Misfire during warm-up, multiple cylinders

Jakies rady co to moze byc?

sorry za pisownie nie mam polskich znakow

uszczelka pod glowa

problemy zaczely sie po zalozeniu dolotu i zmianie map, ale nie wykluczam tez tego w sobote bede wiedzial jakie cisnienie

Wiec tak, pomiar cisiniena na cylindrach: 1 2 3 10,5 4-11,5 5-8 6-7

lipa

luzy zaworowe sprawdzane w czercu bylo w normie, wieksza dawka paliwa przez mapy moze ktorys zawor sie przywiesil ?

Sprawdz cisnienie wlewajac troche oleju do kazdego cylindra, zobaczysz czy olej uszczelnil i wykluczysz pierscienie.

Przy pomiarze wszystkie świece były wykręcone czy tylko z cylindra, na którym było akurat mierzone ciśnienie?

jezli faktycznie jest 6 to ten motor juz ma dosc , mialem kiedys jeden z takim 6,5 chyba i to byl jego koniec ...

mogło uszczelkę wypalic między cylindrami

Pomiar robiony na wszystkich odkreconych swiecach
na ostatnim wyszlo 7
Na dniach bede to rozbieral

Hipek pisze:mogło uszczelkę wypalic między cylindrami

x2

To bardzo czeste. Najpierw miedzy 5 i 6 a pozniej 1 i 2.

Mikael pisze:Pomiar robiony na wszystkich odkreconych swiecach
na ostatnim wyszlo 7
Na dniach bede to rozbieral

Kompresja jak przy turbo

wiec tak sprawa jasna, uszczelka pod głowicą
Miedzy 5 a 6 około 2mm na 1/2 i 2/3 pęknięta
Głowica juz w warsztacie zastanawiam sie nad ostrymi wałkami przy okazji, auta używam do jazdy na codzień także do końca nie wiem

Z tego co pamiętam to Hipek miał u siebie ostre wałki, więc tu będziesz miał pewno źródło informacji.

hah czyli pierwsza odp trafna