popekana podloga

[kostek_ja]

Już się ciesze że kupiłem zestaw turnera a nie hpf'a Wygląda na to że jak wzmocnimy mocowania to zaczyna nam rozrywać bagażnik:
http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=909256
Na szczęście zestaw turnera ten element też wzmacnia:
http://www.turnermotorsport.com/image/s ... cement.pdf
Muszę się za to wziąć zanim mi coś strzeli. Spokojnie nie jeżdżę, teraz zakładam semi slicki więc naprężenia są jeszcze większe.

[--==maly==----]

Bagażnik tak wygląda jak ktoś jeździ z wyrwanymi mocowaniami wtedy przy szarpnięciach mocowania mostu uderzają w tą blachę w bagażniku i pęka.

[kostek_ja]

W tym wypadku mocowania były wzmocnione, a silnik to wzmocnione NA więc bez hardcoru. Użytkowanie jedynie zapewne bardzo ostre.

Dodatkowo wątpię żeby bez powodu tworzyli zestaw w którym trzeba rozcinać bagażnik, tylko po to aby wspawac coś tak małego a zbędnego.

[--==maly==----]

Podłoga była wzmocniona ale na bank już po wyrwaniu naprawił od dołu niestety już zbyt późno długo jeździł na słabych tulejach i wyrwanych mocowaniach od dołu.
Pod tym co rozcinają masz górne mocowanie szpilki którą przykręca się wózek jeżeli na dole nic nie pękło to i tu nie pęknie bo ten element nie pracuje jednak jak na dole pęknie to szpilka się rusza na wszystkie strony i z czasem pęka i to górne jej mocowanie ono jest tam spawane więc pracujący spaw szybko pęka a całe mocowanie wychodzi bagażnikiem

Reasumując w autach,które nie jeździły na wyrwanych mocowaniach nie ma sensu tego ruszać możemy profilaktycznie wzmocnić tylko dół jednak jak już mieliśmy mocno wyrwane i tak jeździliśmy warto dobrać się i do górnych mocowań.

[kostek_ja]

--==maly==----, tak, podłoga bagażnika nie pracuje, ale chodzi o element pod nią który pracuje. Jak on się zacznie rozrywać to i cały bagażnik leci. Przyjrzyj się dokładnie instrukcji montażu. Podłogę bagażnika się rozcina żeby móc wzmocnić element pod nią.

[--==maly==----]

Kostek ale ja to wiem tylko tłumacze Ci,że nic nie rozerwie się ani w bagażniku ani pod nim jeżeli nie jeździłeś z wyrwaną podłogą od spodu. Jeżeli wyrwie się od spodu wtedy cała szpilka mocująca wózek chodzi przód tył przy każdym ruszeniu i z czasem pęka jej górne mocowanie do, którego dostajemy się rozcinając podłogę w bagażniku. Jeżeli wzmacniasz podłogę wcześniej zanim cokolwiek pękło od spodu nie ma potrzeby ruszać tych mocowań od strony bagażnika. One się uszkadzają dopiero jak ktoś długo jeździ z popękaną podłogą od doły i szpilki chodzą. Dlatego większość firm nie ma takiego elementu. A ten zestaw z elementami do bagażnika nazwał bym naprawczym zamiast wymieniać całą podłogę kiedy już mocno popęka można zastosować taki zestaw choć ja bym wolał za 3000zł wymienić popękany element podłogi na nowy z ASO niż mieć pociętą podłogę bagażnika przeszkadzała by mi tak pokombinowana podłoga.

[kostek_ja]

--==maly==----, a możesz mi powiedzieć skąd dysponujesz wiedzą iż na pewno po wzmocnieniu mocowań przy ostrym użytkowaniu w tamtym miejscu na pewno nie zacznie pękać?

Moim zdaniem oczywistym jest że jak wzmacniasz najsłabszy punkt to co innego może być wciąż za słabe i pękać.

ja bym wolał za 3000zł wymienić popękany element podłogi na nowy z ASO niż mieć pociętą podłogę bagażnika przeszkadzała by mi tak pokombinowana podłoga.

U mnie jak będą jakiekolwiek pęknięcia wleci nowy element z ASO i dopiero zostanie wzmocniony.

[Hubert_e36]

U mnie jak będą jakiekolwiek pęknięcia wleci nowy element z ASO i dopiero zostanie wzmocniony.

nowy element , juz w wersji wzmocnionej , przynajmniej tak opisuja to w aso 1408 zł

[kostek_ja]

Nie zaszkodzi wzmocnić dodatkowo

[waleczny]

Był ostatnio o tym temat ale nikt nie potrafił nikogo polecić.

A czy zabezpieczenie antykorozyjne podwozia nie dopuści do powstania problemu?

[--==maly==----]

To nie jest wina korozji tylko zmęczenia materiału.

[Dakic]

Przy luzach w napedzie jakie ma wiekszosc e46 ktore widzialem wcale niedziwi mnie ze wyrywa wam mocowania wozka. Gdzie ta energia zgromadzona wskutek chwilowej bezwladnosci musi sie wyladowac...

[m!xeR]

i podobno nowy element podlogi to juz nie 1400 a 2200....heh

[--==maly==----]

Bmw w Polsce podniosło ceny na wiele elementów.
Podłoga kosztowała 1400zł obecnie 2150zł.
Co dziwne zagraniczne ceny zostały takie jak były.

[saron22]

Towar schodzil to ceny podnosza

Dziwi mnie tylko ze na zachodzie nie podnoszą...

Moze jest tak, ze bez wzgledu na cene polska cholota i tak bedzie to kupować a na zachodzie zmienią marke i nie beda sie oglądać. Podobne tlumaczenie ostatnio slyszalem odnośnie cen produktow marki Hugo Boss oraz promocyjnej sprzedaży tych produktow.