Moc M3 E46

[kostek_ja]

Dokładnie odcina przy 253 według testu 7.coś, co odpowiada licznikowemu chyba minimalnie ponad 270 (nie bardzo miałem czas dokładnie się przyglądać )

[porscheee]

i co hamowałes ponownie ?

[Wolvi]

i co hamowałes ponownie ?

3 tyg. temu odebrałem ///M sprzęgło zrobione, regulacja zaworów równiez. Znajomy bedzie u mnie za 2 tyg z ta mobilną hamownia i sprawdzimy czy zmiany nastąpiły na lepsze.
Dam znac co i jak

[porscheee]

jestes z koszalina nie masz daleko dawaj do Gdyni na 4x4 obiazeniowa .
Pozdrawiam

[porscheee]

Nie, hamowali mi go na 5 a to źle??
A jeśli chodzi o dokręcenie go do końca to powiem Ci że mi na komp. wyskakuje jakiś bład najprawdopodobniej cewki tu masz opisaną całą sprawe : http://mforum.com.pl/viewtopic.php?t=22 ... 14e34c79e1
Na wtorek umówiony jestem z typem którego polecił mi kolega i jak coś będzie nie tak to odrazu to robie i jeszcze raz go bede hamować

i jak tam , hamowałeś ponownie wedle naszych sugestii ?

[Wolvi]

jestes z koszalina nie masz daleko dawaj do Gdyni na 4x4 obiazeniowa .
Pozdrawiam

Hehehehe wyszło małe fopa myślałem ze pytanie skierowane do mnie bo w moim temacie i jestem na tym etapie heheeh

Napewno skorzystam z zaproszenia na hamownie do Gdyni ale wiadomo, ze co hamownia to inne wyniki, dlatego aby miec miarodajnie porównywalne wyniki chce zmierzyc na tym samym urządzeniu pozdrawiam.

[Tomcio]

Odcinka następuje na 6 biegu przy dokładnie 270km/h licznikowe i 6500obr/min.
Sprawdzone dzisiaj (niemiecka autostrada) na mojej em i na emce olega (byłej mateusha).

[porscheee]

Miło mi poinformować, iz od dziś mam zamontowana i gotową do użytku hamownie podwoziową obciążeniową z bardzo wydajnym wentylatorem ( z mocniejszym sie nie spotkałem ) , po transporcie oczywiscie nastąpiła kalibracja sprzetu . Więcej na stronie www.nikoracing.com . Jako że auto słóżbowe w firmie to m3 e46 dla klubowiczy niższe ceny.

[Matschke]

no to chlopaki, pochwalcie sie dzisiejszymi pomiarami

[--==maly==----]

Pomiar mojej M3 jest w temacie o aucie dzięki Matschke za upust na hasło M forum.
Polecam nie było,żadnego problemu ze shamowaniem M3.

[Venom]

Matschke mam pytanie... jaka jest idea w tym zeby hamowac auto na biegu niebezposrednim ? Dlaczego tak ?

[Maros]

Nie wiem jaka przyświecała idea w VTG, ale jeśli auto ma ogranicznik prędkości to nie dokręci się do końca 5 biegu.
Chociaż 3 bieg to rzeczywiście trochę nisko.

[PUB]

powinno sie hamowac na 4 biegu!

[Matschke]

nie mam pojecia nie bylo mnie przy hamowaniu, ale jesli Wam bardzo zalezy na odpowiedzi, to sie dowiem po weekendzie...
wiem tylko, ze czasami sa tak biegi dobierane, zeby nie meczyc auta za dlugo w trakcie pomiaru i/lub niepotrzebnie zapierniczacz 300 po hamowni...
ja kiedys robilem porownanie hamowni i nasza w VTG wyplula prawie identyczny wynik jak Maha...

[Venom]

Matschke chetnie bym zobaczyl takie porownanie, szczegolnie jesli chodzi o moc na kolach. Jesli mozesz to tez dopytaj. Ja nie krytykuje tego ze pomiar byl na 3 biegu, pytam tylko jaka idea temu przyswieca.

Z jednej strony mozna auta nie meczyc, z drugiej spada dokladnosc pomiaru, a w autach doladowanych moga ingerowac jakies strategie sterowanai dotyczace tzn transient state.

PUB, a Twoja teoria to skad ? Podejrzewam ze skoro z wykrzyknikiem to musisz miec mega na to dowody