Kolego bumisiek, jesli moge spytac ile Ty chcesz przeznaczyć na M3?bumisiek pisze:Zastanawiam sie nad M3 i zastanawiam, czy wogole w Polsce da sie kupic niebita w sensownym stanie.
I też nie zawsze do końcassseba pisze:bo idealne auto jest Nowe z salonu.
Nie chodzi mi o kwote, chodzi mi o niebite w sensownym stanie:) lub bite w niesensownym stanie zaznaczone w ogloszeniu, czyli, o pewna normalnosc i uczciwosc w relacjach sprzedawca-kupujacy. Pewnie jak na polskie warunki to niezly idealizm:) Jesli bite i wyjezdzone to kwota 60 tys, a niebite i niewyjezdzone to kwota 120 tys i spoko, ale niech to wynika z ogloszen, a nie z wiedzy na specjalistycznej grupie. W ogloszeniu bezwypadkowe, a na grupie, ze bylo bite z przodu i z tylu. W ogloszeniu idealne, a na grupie malowany bok, w ogloszeniu 70 tys przejechane, na grupie 145 tys itd...ssseba pisze:Kolego bumisiek, jesli moge spytac ile Ty chcesz przeznaczyć na M3?bumisiek pisze:Zastanawiam sie nad M3 i zastanawiam, czy wogole w Polsce da sie kupic niebita w sensownym stanie.
Bo na moje większość okazji to dla ciebie szroty i się"zastanawiasz",
a co z droższymi M3, które raczej napewno są bdb stanie, nie bedę pisał idealnym, bo idealne auto jest Nowe z salonu.
Piszesz pracę dyplomowa z uczciwości sprzedających w Polsce? Korzystaj jeżeli możesz z wiedzy jaką Ci daję np. grupa życzliwych osób na tym forum i podejmij decyzję. Kupujesz auto używane i staraj się pogodzić pewne niedoskonałości z tym związane.bumisiek pisze:Nie chodzi mi o kwote, chodzi mi o niebite w sensownym stanie:) lub bite w niesensownym stanie zaznaczone w ogloszeniu, czyli, o pewna normalnosc i uczciwosc w relacjach sprzedawca-kupujacy. Pewnie jak na polskie warunki to niezly idealizm:) Jesli bite i wyjezdzone to kwota 60 tys, a niebite i niewyjezdzone to kwota 120 tys i spoko, ale niech to wynika z ogloszen, a nie z wiedzy na specjalistycznej grupie. W ogloszeniu bezwypadkowe, a na grupie, ze bylo bite z przodu i z tylu. W ogloszeniu idealne, a na grupie malowany bok, w ogloszeniu 70 tys przejechane, na grupie 145 tys itd...ssseba pisze:Kolego bumisiek, jesli moge spytac ile Ty chcesz przeznaczyć na M3?bumisiek pisze:Zastanawiam sie nad M3 i zastanawiam, czy wogole w Polsce da sie kupic niebita w sensownym stanie.
Bo na moje większość okazji to dla ciebie szroty i się"zastanawiasz",
a co z droższymi M3, które raczej napewno są bdb stanie, nie bedę pisał idealnym, bo idealne auto jest Nowe z salonu.
napewno powyżej 100tyś.zł kupisz zadbane nie bite M3,bumisiek pisze: Nie chodzi mi o kwote, chodzi mi o niebite w sensownym stanie:) ...
Dokładnie!!! Mądrze napisaneDrOpsik pisze:Kupujesz auto używane i staraj się pogodzić pewne niedoskonałości z tym związane.
Czasami to że coś było malowane nie dyskwalifikuje od razu auta. Stuki w zawieszeniu przecież można naprawić-rozmawiałeś z kimkolwiek o tym? Może ktoś obniży Ci cenę na np. stuki?
Dalej weź się w garść i do boju
Nie to nie tak:) Najtaniej to nie jest moje drugie imie:) Chce kupic na kredyt (leasing) to po pierwsze, po drugie uwazam, ze auto, ktore po zdjeciu ogranicznika rozpedza sie do 270 km nie powinno byc bite i chcialbym byc o tym uczciwie zawiadamiany, a nie wykrywac to po przejechaniu ilus tam km. Dodatkowo nie znam sie na bitych autach i nie zamierzam sie poznawac. Powiem tez, ze w gre wchodzi 123d nowe. Nie za predkosc do setki, ale niezla elastycznosc i male spalanie, a ze do pracy dojezdzam 40 km dziennie to warto to wziac pod uwage. Wtedy tez spokojnie moglbym poczekac, az M3 E92 zjedzie w cenie...Camil pisze:Odnosze wrazenie, ze kolega chce kupic jak najtaniej, ale nie umie sie przyznac.
Ciężko widzę kupno używanego autka przez Ciebiebumisiek pisze:nie znam sie na bitych autach i nie zamierzam się poznawać.
Nie no, sam teraz jezdze bitym autkiem od 3 lat i jeszcze w miedzyczasie jeden taki mu dolozyl z boku. Niemniej chcialbym jesli wezme cos w kredycie to jednak nieuderzony, nawet jesli mialoby mnie to kosztowac troche wiecej. Wymienic moge wszystko:), ale uderzonego nie chce:)DrOpsik pisze:Ciężko widzę kupno używanego autka przez Ciebiebumisiek pisze:nie znam sie na bitych autach i nie zamierzam się poznawać.
Wiesz jak było uszkodzone moje audi? Przerysowany błotnik przez zamykającą się bramę M3e92 albo 123d??? kurcze....
Tak czy siak powodzenia, tym bardziej że mnie szczególnie zależy żebyś kupił to M
pozdrawiam
, jeździłem nim do 2000 roku, kolejne M było dopiero w 2003, i te okazało się być porażką, bo po I bite i po dachu, a po II w którymś z odcinków programu detektyw Rurtkowski wyciągał z niej handlarzy narkotyków i auto było znane każdemu strużowi prawa, i co chwila mnie zatrzymywali 
miałem je z dwa tygodnie i sprzedałem, kolejno potem były M5, kilka M3 (w tym jedno w sedanie), Alpina, kilka w tym po przejściach, potem przyszedł pomysł na coś spokojniejszego, ale zarazem z jajem i bezpiecznego, i wybór padł na volvo, ale ze znaczkiem R, prawie dwa lata poszukiwań, bo większość to ulepki (drogie jak cholera części) i nie narzekam, i jak pisał mój przedmówca, trochę czasu i kilometrów, i coś znajdziesz )
nie chce mi sie powtarzac ale ja bym mogl swoja sprzedac ale za odpowiednia kwote,niemala znam jeszcze jeden samochod m3 tez w idealnym stanie za ciut mniejsza kapse rok mlodsza,jezeli jestes zainteresowany to skontaktuj sie przez PW[/quote]
kazde z tych aut to zupełnie co innego 
co prawda nie miałem M3, ale 2 sztuki E46 CABRIO i jedną coupe;(A)rturo pisze:A sa jakies znaczace roznice miedzy wersja zamknieta, a cabrio? Jak sie spisuje brezentowy dach w zimie?
