E-38 740iA /Alpina 21"/Eibach/Shadowline

[Juras]

Stary ekran

W trakcie zmiany

Proba generalna

Juz na gotowo z ramka i listwami na miejscu, wszystko pedantycznie poskrecane z powrotem, jedna wybrakowana juz wczesniej srubka do uzupelnienia w schowku, niewidoczna.

Kolejnym razem czytnik mk4 i modul BT, oba juz u mnie. Ekran jest w swietnym stanie, zadnych rys czy pekniec. Starannie wyczyszczony. Do wymiany galki. Juz sa w drodze. Oczywiscie oryginalne. Linie ekranu wszystkie ok, pixle na obszarze 4:3, ktory sie obecnie wyswietla tez. Ostateczne sprawdzenie jak zacznie pokazywac 16:9.

[LINKIN]

Jeden z najpiękniejszych modeli BMW. Zazdroszczę, nigdy nie miałem, ale zawsze chciałem mieć
Z dużą nawi do wiele lepiej

[Juras]

Jeden z najpiękniejszych modeli BMW. Zazdroszczę, nigdy nie miałem, ale zawsze chciałem mieć
Z dużą nawi do wiele lepiej

Dzieki

Jednak gdy wyjechalem w swietle dziennym to widac jakies rysy na ekranie. podobno mozna probowac usunac powloke antyrefleksyjna albo nakleic folie ochronna, jesli rysy nie ida glebiej to powinno pomoc.

[dober]

Z dużym ekranem lepiej się prezentuje wnętrze.

Jaki moduł bluetooth kupiłeś?

[Juras]

Zdecydowanie lepiej. W ogole uwazam, ze choc dzis juz technologia archaiczna, to jest najlepiej wygladajacy ekran z przyciskami w samochodach w ogole. Moja subiektywna opinia.

[Juras]

Dawno sie tak nie namordowalem z niczym. Fizyczna instalacja jeszcze jakos poszla (choc kilka wyrobionych srubek tez dalo popalic) ale w polaczeniu z faktem, ze przyszedl czytnik do navi monochromatycznej i trzeba go bylo przestawic na kolor (w dodatku bez podpinania jakiegokolwiek interfejsu do szyny) calosc stala sie niezlym wyzwaniem, zwlaszcza ze nie robilem tego wczesniej. Bebechy mk4 mono ma te same co color, tylko inne ustawienia softu. Ale bylo warto, mk4 i zmodyfikowane v32 wraz z aktywowana perspektywa 3d w akcji:



Na powyzszym foto widac tez nowe galki, ori:



Samochod na grubszej myjni, przyszlo tez szklo hybrydowe na ekran (dociete przez producenta na wymiar, 3mk) i plyta czyszczaca kupiona specjalnie tylko do tego czytnika. Pozostanie wrzucic mapy 2019 (juz czekaja w paczkomacie) i wpiac bluetootha. Wpadly tez biale zarowki postojowe i nowy futeral na kluczyk (cale 9 pln )

[Juras]

- Kola wywazone na Hunterze z testem drogowym. Felgi proste. Tylne opony ok. Przednie gorzej ale udalo sie je zoptymalizowac i wywazyc w taki sposob, ze mieszcza sie w gornym zakresie normy. Dalej cos tam czuc na kierownicy ale poprawa jest spora. Nabite azotem.
- Klima po serwisie, wbrew wczesniejszym ustaleniom jakiegos wycieku jest raczej szczelna - norma czynnika to 680 a bylo go 780. Nieszczelna mialaby raczej sa malo a nie za duzo. Poprzednio byla nabita bez kontrastu, teraz juz z kontrastem wlec szczelnosc do potwierdzenia ostatecznie za jakis tydzien. Chlodzi bdb.
- Nowy akumulator Varty.
- nieogarniety plastik fotela kierowcy psuje mi humor, jeszcze chwila i bedzie























































Czy ktos podpowie cos ws parametrow felg? Zapomnialem sprawdzic u wulkanizatora oznaczenia. Z przodu na pewno jest 8". Pytanie tylko czy et13 czy et20. Z tylu jest raczej 9" a nie 9.5"? Opony to 235/50 i 255/45, bez dystansow.

[dober]

8J ET:13 Przód
9.5J ET:25 Tył

Tak powinno być

[Juras]

Dzieki Dober. Potwierdzone z poprzednim wlascicielem (nie Szymon tylko jeszcze poprzedni, pozdrawiam). Jest tak jak napisales.

Poza tym czy wszystkie styling 37 byly kute czy byly wyjatki?

[Juras]

Miejsce zlaman, stary element rozebrany, nowy wlasnie odebrany z aso wraz z dwoma podkladkami oraz po zamontowaniu w nim modulu sterowania oraz zaslepek:







Inspiracje felg:






Alpiny wygladaja najlepiej ale ciezko ustrzelic i przy 20" mam obawy co do spadku komfortu, zwlaszcza gdyby wlecialy kiedys jakies Eibachy.

[saron22]

Jak dla mnie to Alpiny są najlepszym wzorem felg ever. Pasują jak dobrze skrojony garnitur czyli zawsze i na każdą okazję. Co do rozmiarów to nie wiem bo nie interesowałem się felgami do E38, ale jeśli chodzi o wygląd to nie mają sobie równych. Są po prostu bezkonkurencyjne.

[Juras]

Poogarniane jakies pierdoły: nowy magnes lewej pokrywy w bagazniku, swiatla gasna po wyciagnieciu kluczyka, dokrecony tunel srodkowy bo byl luzny przez brak dwoch srubek, wymieniony teleskop, ktory odbija hamulec reczny, ze starego uszedl gaz oraz wymienione raz jeszcze czujniki hamulcow bo wyskakiwal ich blad choc i tarcze i klocki sa nowe P/T.

Z wazniejszych rzeczy zamowiona pompa wspomagania po regeneracji. Obecna jest glosna i slabo wspomaga. Montaz za tydzien. Zostalo kilka drobiazgow, ktore wymienie jak ogarne. Pozniej lakiernik do kilku poprawek i moze wpadnie jakas powloka.

[Juras]

Wleciala nowa przeplywka. Dzisiaj samochod trafil do lakiernika, maja ogarnac dolne krawedzie drzwi oraz sciagnac nakladki progowe, zeby sprawdzic co tam slychac (progi byly wymieniane juz wczesniej). Przejachala tylko 200km od ostatniego wpisu. Miala jezdzic zima ale jednak chyba nie bedzie. Co za glupi pomysl - zainwestowac 2k w zimowki, zeby sol zarla ja od spodu

Kierownica mi totalnie nie siadla, jest zbyt cienka, poduszka byla spryskana plakiem bo ktos staral sie ukryc, ze jest wyblakla i klejaca. Albo ja sprzedam (skora jest nowa) i kupie taniej zniszczona do pogrubienia i obszycia albo zregeneruje od gory poduszke i zmodyfikuje obecna obrecz.

[JayKay]

Mam podobne odczucia co do "serducha". Jarałem się nią w E36 w 2006 roku, teraz dziwnie się ją trzyma. Ale to jedyna "ładna" moim zdaniem kierownica z E38. Będziesz robił "u Moni"?
Czemu tak mało km robisz E38?

[Juras]

Tak, bede robil u Moni i pelna zgoda, ze to jedyna sluszna kiera do e38, trzeba ja tylko pogrubic. Jest niewiele jezdzona bo staramy sie jednak oszczedzac na niej przebieg, natomiast jak juz wyjezdza to satysfakcja jest spora. Podobnie jak sie patrze tylko na nia jak sobie po prostu stoi w garazu

PS Pamietam o Tobie JayKay, jak tylko ogarnie ja lakiernik to dam znac.