.Kupiłem dzisiaj. Właśnie wróciłem. Narazie zdjęć nie mam ale opiszę co i jak.
Od dłuższego czasu czekał na mnie samochód w pewnej pod poznańskiej miejscowości, jeden z użytkowników forum był tak dobry, że poczekał, jak zechce to się ujawni.
Więc dzisiaj o 5 rano zapakowaliśmy dupy to 528iT i wyruszyliśmy na cztery twarze w stronę zachodu. Na pokładzie byłem ja, Śledziu, Arti i Dziurbi, jednym znani innym nie. Jako, że pogoda dosyć zimna, wcale nie było przyjemnie, głównym użytkownikiem Touringa jest moja matka no i oczywiście musiała "przyoszczędzić" na płynie do spryskiwaczy, zamiast kupić pożądny płyn zimowy na stacji benzynowej, lepiej kupić w Tesco taki 1,50 pln tańszy
całą drogę w stonę Poznania lecieliśmy jak Luc Skywalker w nadświetlnej, szyba była biała... 
ja patrzyłem w lewy dolny róg szyby, Śledziu w prawy górny... i tak jakoś celowalismy przed siebie. Po żmudnej i ciężkiej trasie dotarliśmy na miejsce. Poprzedni właściciel nas przywitał i zaprowadził do M5, po otworzeniu wrót garażu (garaż to najbardziej liberalne słowo żeby nie urazić
) ukazało się naszym oczom M5, stojące w miejscu, od cztrech miesięcy, pokryte warstwą kurzu niczym jakiś sarkofag w piramidzie (foty będą). Auto nie miało zderzaka i chłodnicy, reszta na miejscu.Dziurbi za bardzo się nie rozglądał i rzucił się do reanimacji, tak żeby to zapalić i wrócić do Warszawki. Arti ze Śledziem zaczęli przywracać do żywych akumulator. Ja stałem i cieszyłem swoje oczy.
Dziurbi szybko zainstalował nową chłodnicę od Dealera BMW Bombel Spare Parts AG.co.uk, oczywiście drutu, trytytek i różnego typu kartonowych podkładek poszła ilość hurtowa
zalaliśmy płyn do chłodnicy i trochę płyniku do wspomagania i oleju do motorowni (dzięki wielkie właścicielom 
) i auto ożyło, dymu przy tym było jak z paleniska opon (też jakieś foto będzie). Auto wyturlało się ze swojego dotychczasowego miejsca postoju prosto na zaśnieżony placyk, oczywiście opony full lato . Zderzaka już nie zakładaliśmy, nie było czasu i jeszcze by po drodze odpadł.Pożegniania, ucałowania i ogień w stronę Wawki, ja z głównym mechaniorem Dziurbim w M5, Arti ze Śledziem w Touringu za nami (nigdy przed nami) początkowo auto się dławiło, warczało i trochę telepało ale jak tylko zobaczyło dwa pasy autostrady A2 wszystkie bolączki przeszły i szło jak złe
.No to teraz o aucie:
Jedna z pierwszych
, biedacto ma opcję 999 - ORDER CONTROL FIRST DEALER CARS, no ale przeżyjemy.Carbon Shwarz z czarną Nappą z przeszyciami, podsufitką z alcanatary, drzewem i Shadow Line'em.
Generalnie nie przeraźcie się opisem auta z mojej wypowiedzi, tak naprawdę samochód jest w stanie bardzo dobrym
.Jak już go ogarnę to porobię fotki, brakuje kilku plastików pod autem, (zderzenie z psem
).Samochód ma już zrobiony lifting, ode mnie dojdą jeszcze niezwłocznie czarne nerki, następnie kierownica z mieszkiem zmiany biegów i ręcznego obszyte alcatnatrą (oczywiście z nitką ///M)
.Vehicle information
VIN long WBSDE91XXXXXXXXXX
Type code DE91
Type M5 (EUR)
Dev. series E39 ()
Line 5
Body type LIM
Steering LL
Door count 4
Engine S62
Cubical capacity 5.00
Power 294
Transmision HECK
Gearbox MECH
Colour CARBONSCHWARZ METALLIC (416)
Upholstery WALK NAPPA/SCHWARZ (M3SW)
Prod. date 1998-11-25
Order options
No. Description
326 REAR SPOILER, DELETION
358 CLIMATE COMFORT WINDSCREEN
401 SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC
416 SUNBLINDS
428 WARNING TRIANGLE
438 WOOD TRIM
441 SMOKERS PACKAGE
465 THROUGH-LOAD SYSTEM
508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
609 NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL
629 CAR TELEPHONE (GSM) W CARD READER FRONT
670 RADIO BMW PROFESSIONAL
672 CD CHANGER BMW FOR 6 CDS
677 HIFI SYSTEM PROFESSIONAL
776 INDIV. ROOF-LINING ALCANTARA ANTHRACITE
801 GERMANY VERSION
818 MAIN BATTERY SWITCH
863 EUROPE/DEALER DIRECTORY
879 GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET
999 ORDER CONTROL FIRST DEALER CARS
Series options
No. Description
210 DYNAMIC STABILITY CONTROL (DSC)
216 SERVOTRONIC
261 SIDE AIRBAG FOR REAR PASSENGERS
302 ALARM SYSTEM
423 FLOOR MATS, VELOUR
430 INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE
459 SEAT ADJUSTM., ELECTR. W. MEMORY
488 LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER
494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER
500 HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING
520 FOGLIGHTS
522 XENON LIGHT
534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING
548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING
555 ON-BOARD COMPUTER
710 M LEATHER STEERING WHEEL
785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS
Information
No. Description
415 SUNBLIND FOR REAR WINDOW
464 SKIBAG
473 ARMREST, FRONT
602 ON-BOARD MONITOR WITH TV
694 PREPARATION FOR CD CHANGER
Swojego M3 E36 nie sprzedaję, czeka i się doczeka! M5 jest, nazwijmy to, półśrodkiem, autem do jazdy do pracy, po bułki, itd.
Dziękuję,
Właścicielowi (byłemu) za to że poczekał i wogóle sprzedał.
Trzem twarzom za pomoc w podróży i powrocie.
Ani za to, że wytrzymuje z tymi samochodami
.pzdr
Marcin :cmok:
?
POZDR...