BMW ///M Forum

Mam Pare lepszych fotek.
Są zdjęcia hebli M6 z tyłu.
Pojawiły się do kompletu listewki na drzwi M5.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/92a ... 4dc4b.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/441 ... ae645.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/dd7 ... ea751.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bec ... e8ee6.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7fa ... efe9c.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c6b ... 542fb.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/96a ... 9a747.html
Zapraszam do oglądania
POZDRAWIAM

Pięknie utrzymana... także lubię nieskazitelną czystość pod maską

PS: Zwykle do odwzorowania rozmiaru używa się pudełek po papierosach, banknotów lub zapalniaczek, a nie dzieci ... a tak poważnie wyglądają masywnie i konkretnie. gratki

Ładnie się prezentuje A hebel bardzo konkret

Dzięki Panowie
Wygląda to elegancko i masywnie ale też działa jak należy
Jest wielka różnica w hamowaniu ...
Przedewszystkim jak się zagrzeją kilka hamowań z dużej prędkości po kolei
Nic się nie gotuje nie bije nie kuca na robocie
Nie spodziewałem się takiej dużej poprawy...
W porównaniu z ori hamulcami jest to całkiem inna bajka.

PiotrekM5, dlaczego tak ustawiliście zacisk?

No to chyba zalezy od konstrukcji kolumny

Bo inaczej nie wejdzie...
W e39 drążek od magla stoi za osią praktycznie przy samym zacisku fabrycznym...
W nowym M5 czy M6 zwrotnica jest zrobiona pod taki zacist i jest równo,
magiel jest przed osią i nie przeszkadza.
I tak wchodzi praktycznie na ścisk na górze do amortyzatora jest ok. 2cm i na dole do drążka bardzo podobnie. Te zaciski są dwa razy takie jak fabryczne, niestety coś za coś
W wielu autach widziałem tak ustawione zaciski fabrycznie i jest ok.
Może wygląda to tak sobie ale zapewniam, że robote robi jak należy
Pozdrawiam

... jak wrażenia z hamowania?

"...W porównaniu z ori hamulcami jest to całkiem inna bajka..."

Hamowanie jak pisałem wcześniej znacznie się poprawiło...
Hamulce zimne: auto hamuje sprawnie ale z odczuwalnym delikatnym opuźnieniem
Hamulce rozgrzane sprawność hamowania podnosi się znacznie...
delikatne dotknięcie hamulca auto bardzo szybko reaguje
ostre wciśnięcie pedału i praktycznie staje w miejscu.
Trzy hamowania po kolei prędkości 240-270 km/h do 40-50km/h nie odczuwalny spadek siły hamowania nie zaczyna bić kierownicą, płyn się nie gotuje, auto trzyma się pewnie i mocno drogi. Tarcze nie świecą nie strzelają jak głupie Jak czasami zdarzało się na ori heblach. (wszyscy chyba wiedzą co mam na myśli)
Z braku czasu nie byłem autem na torze ani lotnisku żeby sprawdzić jak to faktycznie działa i współpracuje z zawieszeniem ale z ulicznych testów jestem bardzo zadowolony
Pracy było naprawde sporo żeby wszystko to ładnie dopasować i żeby zagrało ale myślę że naprawde warto było
Pozdrawiam

Piotruś teraz masz 19tki od M6 a wejdzie Ci na ten zestaw ori 18tka od e39 Czy najmniejszym kołem jaki pasi jest właśnie 19tka PS Jak będę jechał do Lublina odezwę się to podjadę zobaczyć na żywo kusi mnie u siebie takie coś założyć.

Coś mi się wydaje że z przodu o 18" nawet nie ma co myśleć

Niestety mniejsze koło jak 19cali na przód nie wejdzie
Na tył bezproblemowo 18 wchodzi ale z przodu ze względu na ustawienie zacisku nie podejdzie...

Ok dzięki

Piotrek, w stopce masz dolot K&N. Możesz coś więcej o tym napisać i pokazać jakąś fotkę ?