Przemooo ///M5 Fast Edition - Winter Session

[Przemooo]

Autko odwiedziło firmę EvoRider w Piotrkowie w celu korekcji softu, ale po 6h się okazało, że każde dodanie zapłonu o 1-2stopnie, czy paliwa i pkt. mocy tylko ubywało, co oznacza, że program który ktoś wsadził jeszcze w niemcowni był fajnie zrobiony z jednym wyjątkiem, odcinka była ustawiona na 9000obr

[Przemooo]

Przez blisko dwa lata szukałem fantów, żeby trochę uciszyć grzechot charakterysytczny dla przedliftowego S62 powyżej 150kkm. Trochę więc to trwało, ale znalazłem razem z wałeczkami, które są niezbędne:



Małe fotostory:



Old VS New (i podziękowania dla BMW za LongLife i czystość )


Poskładane już na nowych "gratach"


Na koniec trochę luksusu niczym w RR:

[Przemooo]

Takie tam z wyjazdów M5-tką
https://www.youtube.com/watch?v=FibsC9M ... be&t=2m22s" onclick="window.open(this.href);return false;

[Przemooo]

Czy umiem jeździć tylko prosto - niestety tak
https://www.youtube.com/watch?v=olKDqXrjkuI" onclick="window.open(this.href);return false;
Ale ubawiłem się niesamowicie. I nawet wiem co mi obciera w lewym kole....nic, rurowe kolektory przy mocnym obciążeniu dotykają maglownicy...

[KarolToJA]

mało brakowało a byś siedział w tych oponach

[Przemooo]

Mogło się tak wydawać, ale prędkości nie były duże (60-80km/h) a tor w miarę bezpieczny:
https://youtu.be/o42T3NEqYN4" onclick="window.open(this.href);return false;
Konkurencji wśród podobnej wielkości seryjnych aut nie było dużo, ale na nudę nie narzekano:
https://youtu.be/Xi3yj7LoRbI" onclick="window.open(this.href);return false;

[KarolToJA]

Asfalt był bardzo przyczepny ? opony brzmią jak by ich ze skóry obdzierało. Pohasał bym po takim torze... szkoda ze tak daleko

[Przemooo]

Asfalt przyczepny, widać po śladach, że jeździ się tu sporo, więc jest dobrze nagumowany.
Jeździło się fajnie, balans auta, prowadzenie, hamowanie, czucie - naprawdę miałem frajdę, bo tor ma parę przejść i jest pochylony, co powodowało że możnabyło robić slajdy z 3b z gazu nawetz 2.5k obrotów. Jedyne co przeszkadzało to za wąskie opony z przodu (mam 235mm bo lepiej na koleinach sobie radzą) i chyba zbyt słabe (świeże ContiSport3), ale tak to miodzio. Na szczęście udało się pojechać szybciej od mocniejszego i lżejszego AMG

[Pawel_M3GT]

I nawet wiem co mi obciera w lewym kole....nic, rurowe kolektory przy mocnym obciążeniu dotykają maglownicy...

Troche masakra , placi czlowiek tyle pieniedzy i rzecz nie pasuje ?..
Jakiej firmy sa te barany Moze Schmiedmann ??
Kolega kupil tej firmy barany do E34 6cyl i po zamontowaniu rury schodzily sie w jedno.. krzyzowaly sie nic nie pasowalo, trzeba bylo ciac.. Taki szajs ze masakra.
Nie wiem czy to Chinole sygnowane marka Schmiedmann czy jak, ciekawe ile maja zwrotow
Bedziesz to poprawial? Ja bym nie mogl zasnac jakbym wiedzial ,ze mi cos przyciera w takim wozie.

[Przemooo]

Kwestia ustawienia silnika na poduszkach, po prostu był lekko przesunięty, ale fakt idealnie nie pasowały, choć nic ciąć nie trzeba było, za tą cenę nie można narzekać.
A więc parę rzeczy jakie w aucie jeszcze zmieniłem:

-nowa gałka od Pawła


-czujniki położenia przeustnic by ASO:


-nowe wahacze(stare upierdzielone od konserwacji robionej końcem 2016)


-nowy kierownik

[Pawel_M3GT]

Elegancko

[Przemooo]

Dorwałem w końcu DIS-a i mogłem zrobić dynamiczny test układu VANOS:
Pierwsza głowica wypadała dobrze, ale to nie powinno dziwić, bo ma praktycznie nową jednostę sterującą:

Druga już gorzej:

Jest wskazówka, że któryś z elektrozaworów przepuszcza olej, lub uszczelnienia tłoczysk puszczają. Wyciagam solenoidy, czyszczę, ciutke lepiej, ale dalej nie mieści się w tolerancji, więc wedle instrukcji od znajomego pozmieniam płytki z zaworami miejscami i ... OK, trzykrotny test i za kazdym razem wynik pozytywny


Nie wiem tylko czy czasy są ok.

[Przemooo]

Wpadły przypadkowo nowe rolki na zimę:



ATS DTM Competiotion 8' i 9.5' x 18'

[LINKIN]

Wg. mnie bardzo ładne

[Przemooo]

Wg. mnie bardzo ładne

Dzięki, dzięki, choć to trochę nie typ na e39, ale na zimę musza styknąć
Fajnie w nie wchodzą hamuce które składam, nawet 380mm powinno wejść:



Na foto 360mm i jest zapas.