BMW ///M Forum

lukasz M5, Siema gratki fajna fura kolejna na forum. Cos wiekszy przyrost klasykow ostatnio a nie ciagle te e46 Co konkretnie wymieniales w motorze??

Ładna sztuka. Zrób coś tylko z tymi ringami i gałką, nie pasuje to za grosz do tego auta

I zdecydowanie lepiej wyglądać będzie na 9 calowych tyłach, teraz troche jak gęś wyścigowa

Co do ringów i gałki to narazie muszą poczekać:)
Lakierowanie jak dla mnie ładnie chociaż konkurencja pewnie cos by znalazła.
Spróbuje opisac teraz remont motoru.



Blok po planowaniu i z nowymi tulejami Mahle.



Założony wał .był tylko polerowany.Momenty dokrecania srub wykorzystałem
od silnika 3.8



W głowicy zostały dotarte zawory, zamontowane nowe uszczelniacze,
Oprócz tego mycie w ultradzwiekach i sprawdzenie szczelnosci,oczywiscie planowanie



Tłoki na swoim miejscu.Nowe pierścienie Goetze nominał



Nowy rozrząd + kółka i klin



Prawie gotowy,założona uszczelka BMW



Czapka na swoim miescu,pierwsze włożenie płytek



Rozrząd na miescu ,wałki prawie nówki dokręcane momentem od 3.8



Znaki musiały pokryc sie idealnie:) Napinacz oryginalny nowy.



Motor już w aucie ,czeka na osprzęt i kolejne uszczelki których jes od groma:)
Dalej poszło łatwo .Pierwszy strzał i znowu żyje:)

Na dzień dzisiejszy emka ma bardzo ładne spaliny.
CO- 0,4
HC- 40 ppm przy 950 obr

Jednak dzisiejsza technologia produkcji katalizatorów pokazuje jakim dziełem sztuki
sa nasze silniki

Także może sie postaram o Euro 3

Priorytetem dla mnie jest wydech Eisenmann
Jakby ktoś z kolegów widział gdzies w dobrej cenie to prosze o info.

Gratuluje, to moj ulubiony motor wiec ciesze sie, ze go odbudowales!!

Kupa pracy wlozona w odbudowe. Pieknie! W bardzo dobrym kierunku idziesz.
Przybliz cos wiecej na temat tej normy Euro 3...