Venom --->>> e34 M5

Oleg · Post autor: **Oleg** » ndz cze 20, 2010 16:55

Jak zwykle w Twoim przypadku, kawał dobrej roboty. Gratuluje chęci, zapału i ogólnego podejscia do tematu. Czarna Emka jest coraz pieknijesza

Może mnie kiedyś nią przewieziesz??

DavePL · Post autor: **DavePL** » ndz cze 20, 2010 17:40

mam nadzieje ze na DNND ja wreszcie zobaczymy

Prezes · Post autor: **Prezes** » ndz cze 20, 2010 18:18

Gratuluję podejścia i zapału

Venom · Post autor: **Venom** » ndz cze 20, 2010 18:54

Oleg pisze:Jak zwykle w Twoim przypadku, kawał dobrej roboty. Gratuluje chęci, zapału i ogólnego podejscia do tematu. Czarna Emka jest coraz pieknijesza
Może mnie kiedyś nią przewieziesz??

Heh, kto to wie, moze sie uda

DavePL pisze:mam nadzieje ze na DNND ja wreszcie zobaczymy

Ja tez mam taka nadzieje

jackson · Post autor: **jackson** » ndz cze 20, 2010 19:28

Auto dopieszczone. Dobrze że tył będzie niżej.

Venom · Post autor: **Venom** » ndz cze 20, 2010 21:03

jackson pisze:Auto dopieszczone. Dobrze że tył będzie niżej.

Tyl juz troche obnizylem i jeszcze troche opuszcze ale nie zamierzam przesadzac, teraz jest lekko wyzej niz przod, duzo lepiej niz byl kiedys...

Obrazek

Marcin86 · Post autor: **Marcin86** » ndz cze 20, 2010 22:10

super

to dopiero jest miłośc do m5

na zdjęciach fajnie wygląda tylna klapa bez znaczka, nie myślałeś o jego usunięciu? pozdro

Venom · Post autor: **Venom** » pt cze 25, 2010 23:08

Marcin86 pisze:super to dopiero jest miłośc do m5 na zdjęciach fajnie wygląda tylna klapa bez znaczka, nie myślałeś o jego usunięciu? pozdro

Heh Marcin, nie myslalem o calkowitym usunieciu znaczkow ale mam w glowie wizje na temat wykonania zupelnie customowych znaczkow. Zobaczymy co z tego wyjdzie.

Tymczasem mam kolejny Update.

Update 25.06.2010

Update za updatem. Jak juz wiecie oprocz swoich aut lubie tez ich fotki

heh. Ponizej kilka kolejnych fotek czarnej...

Jako ze M5 E34 mialo w ofercie pakiet zawieszenia Nurburgring i w ogole BMW Motorsport jest mocno zwiazane z tym miejscem to na moim czarnym M5 wyladowaly 2 detale, smaczki, oznaka kultu i szacunku czy jak to tam sobie nazwiecie...

[499]

[500]

[501]

[502]

[503]

[504]

Obiecalem fotki z zalozonej galki zmiany biegow, wiec i sa.

[505]

[506]

[507]

A tutaj juz Mka w wersji Black Bandit (z dedykacja dla Marcin86 z mforum) na kutych felgach M System II. Ten zestaw felg bedzie mial zastosowanie drogowo-pojezdzawkowe. Stan obreczy pozostawia wiele do zyczenia ale poki co z racji przeznaczenia nie bede ich remontowal. Docelowo mam na to jeszcze nakladki M System I (czyli turbiny) ale nie wszystko na raz. Celowo zalozylem na to stosunkowo waskie oponki o dosyc duzym profilu. Duzo lepiej wybieraja wszystkie dziury i latwiej sie slizgaja.

[508]

[509]

[510]

[511]

[512]

[513]

[514]

[515]

[516]

[517]

[518]

[519]

[520]

[521]

[522]

[523]

[524]

[525]

[526]

[527]

[528]

[529]

[530]

[531]

[532]

[533]

I jak sie Wam podoba ?

Venom · Post autor: **Venom** » pn cze 28, 2010 00:13

Update 27.06.2010

"Kilka" fotek z weekendu

ktory byl bardzo udany

[534]

[535]

[536]

[537]

[538]

[539]

[540]

[541]

[542]

[543]

[544]

[545]

[546]

[547]

[548]

[549]

[550]

A tutaj sesja na spotkaniu z M3 E36 S50B32 Pietrka, bardzo piekna maszyna

[551]

[552]

[553]

[554]

[555]

[556]

[557]

[558]

[559]

[560]

[561]

[562]

[563]

[564]

[565]

[566]

[567]

[568]

[569]

[570]

[571]

[572]

[573]

[574]

[575]

[576]

[577]

[578]

[579]

[580]

[581]

[582]

[583]

[584]

[585]

[586]

[587]

[588]

[589]

[590]

[591]

[592]

[593]

[594]

[595]

[596]

[597]

[598]

[599]

[600]

[601]

[602]

[603]

[604]

[605]

[606]

[607]

[608]

[609]

[610]

[611]

[612]

[613]

[614]

Na koniec powiem ze M3 Pietrka zapierdala bezlitosnie i do tego jest utrzymana w super stanie. Dzieki Pietrek za mile spotkanie.

Venom · Post autor: **Venom** » sob lip 03, 2010 21:03

Update 03.07.2010

Konsekwentnie i do celu. Kolejne zabawki ktore wlozylem do auta.

[615]

Tarcze firmy Otto Zimmermann model Formula Z, sa to jedyne dostepne zamienniki (wcale nie tansze od seryjnych Textarow) w wymiarze 345x32mm.

Tarcza hamulcowa "Formula Z" firmy Zimmermann została zaprojektowana z myślą o połączeniu prostego urządzenia wraz z optymalnymi osiągami hamowania przy wysokim obciążeniu mechanicznym i cieplnym.

Sprzężona tarcza hamulcowa opracowana przez firmę Zimmermann spełnia zwiększone wymogi bezpieczeństwa związane z tuningiem silnika oraz optymalizacją struktur podwozia.
Znakomite osiągi hamowania, brak zniekształceń i rys powstających przy wysokich temperaturach
Znaczna oszczędność wagi zmniejszająca ciężar nieresorowany
Ruchome mocowanie umożliwiające rozprężanie poprzeczne tarczy przy względnie dużych obciążeniach, zapobiegające ekranowaniu i zwiększające odporność na pęknięcia powstałe w wyniku działania ciepła
Zapobieganie przed przegrzaniem poprzez optymalny układ kanałów wentylacyjnych
1:1 możliwości wymiany oryginalnej tarczy
Nie podlega rejestracji: Ogólny certyfikat ABE dostarczany z tarczą
Nie wymagane jakiekolwiek zmiany przy tuningu hamulców

Elastyczne przewody hamulcowe w stalowym oplocie firmy Goodrige

[616]

Klocki hamulcowe Textar model T476 pochodzace z modelu E32 750i.

[617]

Oryginalnie na ten hamulec powinny przyjsc klocki Textar T4056, ktore wymiarowo niczym sie nie roznia od T476. Prawdopodobnie zastosowano na nich inny material. Jako na pierwsze klocki na te tarcze zdecydowalem sie na te od wersji 750i, w przyszlosci moze pomysle nad EBC RedStuff. Ponizej kilka fotek wraz z wymiarami klocka, moze kiedys komus sie to przyda.

[618]

[619]

[620]

[621]

[622]

A tutaj kilka fotek tarcz Zimmermanna.

[623]

[624]

[625]

[626]

[627]

[628]

[629]

[630]

[631]

Poniewaz moje autko czesto stoi w garazu postanowilem zabezpieczyc antykorozyjnie te tarcze, tak aby wygladaly estetycznie przez dlugi czas. Szczerze mowiac bardzo mnie denerwuje korozja tarczach. Do tego celu zastosowalem czarny Heat Resistant firmy Motip.

[632]

Po malowaniu wygladalo to tak. Pomalowalem cale tarcze tak, zeby klocek zdarl tylko ta powierzchnie z ktorymi wspolpracuje.

[633]

[634]

Aby farba sie utwardzila i na stale zwiazala z powierzchnia wymagane bylo godzinne wygrzewanie w temperaturze 180 stopni. Do tego celu wykorzystalem zwykly kuchenny piekarnik

:D

[635]

[636]

A tak wyglada efekt koncowy z utwardzona farba.

[637]

[638]

[639]

[640]

[641]

[642]

[643]

[644]

[645]

[646]

I na koniec instrukcja wg ktore firma Zimmermann zaleca przeprowadzenie docierania tarcz.

[647]

Caly uklad hamulcowy zostal zalany plynem hamulcowym Motul Dot 5.1. Przy okazji prac nad ukladem hamulcowym zlikwidowalem do konca przewody hydrauliczne ktore biegly do NIVO (patrzcie przygoda opisana w Update 24.08.2008). Przy odkrecaniu niektorych stalych przewodow hamulcowych konieczne bylo ciecie, wiec w aucie znalazly sie tez i te nowe przewody. Niestety nie mam zadnych fotek z zakladania tego wszystkiego a fotki jak to wyglada na aucie znajda sie w kolejnym updacie. Poki co moge powiedziec ze jedzi sie duzo lepiej, bo moje tarcze byly juz bardzo zuzyte i w sumie to nadawaly sie tylko na zlom. Teraz nie czuc juz zadnych wibracji i podrozuje sie dosyc komfortowo. Oczywiscie nie wyrzucilem starych tarcz bo nieraz ktos potrzebuje do przymiarki robiac upgrade hamulcow, wiec jak cos to moge uzuczyc.

Pozdrawiam odwiedzajacych

DavePL · Post autor: **DavePL** » sob lip 03, 2010 22:32

spoko mody

daj mi znac gdzie w koncu zakupiles tarcze bo mnie tez to niedlugo czeka
thx

Venom · Post autor: **Venom** » ndz lip 04, 2010 10:23

DavePL pisze:spoko mody
daj mi znac gdzie w koncu zakupiles tarcze bo mnie tez to niedlugo czeka
thx

Zakupilem w swoim zrodle, o ktorym pisalem w watku zakupy grupowew sumie w bardzo dobrej cenie. Jesli bedziesz chcial kupic to daj znac. Wynegocjujemy jakas znizke.

Pozdro i do zobaczenia!!

Kudłaty · Post autor: **Kudłaty** » ndz lip 04, 2010 13:15

No fantastycznie się prezentuje to auto w totalnej czerni.
Brak wiatraków, będziesz montował wiatraki?

Venom · Post autor: **Venom** » ndz lip 04, 2010 13:23

Kudłaty pisze:No fantastycznie się prezentuje to auto w totalnej czerni.
Brak wiatraków, będziesz montował wiatraki?

W przyszlosci bede montowal turbiny, leza gdzies w garazu i czekaja na remont. Wiatraki mam tylko w komplecie do niebieskiej.

Venom · Post autor: **Venom** » śr lip 21, 2010 21:08

Update 21.07.2010

Od momentu zakupu czarnej Mki jej przednia szyba miala 3 odpryski. Jakos zwlekalem ze zrobieniem tego... az w koncu nadszedl dzien wymiany przedniej szyby. Podjechalem do fachowcow co sie tym zajmuja i gosc mnie pyta:
Gość: to jest diesel czy benzyna?
Ja: benzyna.
Gość: dwa i pol ?
Ja: nie, trzy osiem.
Gość: trzy osiem, a to takie byly?
Ja: no tak, M5.
Gość: aaaaaaa M pałer... to wiem, ale dwa i pol czy jaki ?

hahahaha

Po wymianie szyby odswiezylem jeszcze wnetrze za pomoca srodkow z firmy Lederzentrum.
http://sklep.lederzentrum.pl/zestaw-do- ... -p-14.html

Pozniej wydarzyl sie przykry wypadek z podnosnikiem BMW, ktorego skutkiem bylo duze wgneicenie w drzwiach. Z pomoca przyszedl mi kolega, ktory uczy sie usuwac takie rzeczy bez lakierowania. Mysle ze operacja sie powiodla i po gniotce zostaly tylko malo widoczne slady... fotki niebawem

A tutaj juz kilka fotek z wypadu na dwie Mki na zlot BMW CULT w Czechach.

[648]

[649]

[650]

[651]

[652]

[653]

[654]

[655]

[656]

[657]

[658]

[659]

[660]

[661]

[662]

Plus kilka takich fotek wykonanych przez kumpla www.blog.afot.eu

[663]

[664]

[665]

[666]

[667]

[668]

[669]

[670]

[671]

[672]

[673]

[674]

[675]

[676]

[677]

[678]

i srodek...

[679]

[680]

[681]

[682]

[683]

[684]

[685]

[686]

[687]

[688]

[689]

[690]

[691]

[692]

Pozdrawiam

BMW ///M Forum

Venom --->>> e34 M5

Re: Venom --->>> e34 M5

Re: Venom --->>> e34 M5

Re: Venom --->>> e34 M5

Re: Venom --->>> e34 M5

Re: Venom --->>> e34 M5

Re: Venom --->>> e34 M5

Re: Venom --->>> e34 M5

Re: Venom --->>> e34 M5

Re: Venom --->>> e34 M5

Re: Venom --->>> e34 M5

Re: Venom --->>> e34 M5

Re: Venom --->>> e34 M5

Re: Venom --->>> e34 M5

Re: Venom --->>> e34 M5

Re: Venom --->>> e34 M5