Wahacz M3 3.0 i zwykla E36 roznice

[Pawel_M3GT]

Czym rozni sie sam wahacz ( chodzi mi o sama metalowa czesc ) z m3 3.0 od zwyklej E36 np 320i ?
Czy rozni sie czyms poza tym ze ma inny sworzen krotki ( taki jak w E30 ) oraz inna tuleje.
Dokladnie chodzi mi o to czy jak wezme zwykly wahacz z e36 zmienie w nim krotki sworzen na ten z E30 i tuleje pelna z M3 czy bede mial to samo jak bym kupil oryginalny wahacz z m3 3.0 ?

[Rekin]

miałem oba w ręce i różnicy w "metalu" nie widziałem, tylko sworznie

[Pawel_M3GT]

miałem oba w ręce i różnicy w "metalu" nie widziałem, tylko sworznie

Tez mialem dwa w rece i optycznie niby nie widac roznicy, ale to nie swiadczy o tym ze jej nie ma. Prawdopodobnie jesli jest , to bardzo delikatna i ciezka do wychwycenia okiem.

[Pawel_M3GT]

Nikt nie wie???

[Żołnierz]

Z tego co ja się orientuje to różnica jest dopiero w wersji z 3.2. W e36 w wersjach M jest zmieniony kwsz.
W 3.0 zmienia się przez przesunięcie mocowania tego wahacza w zwrotnicy do tyłu, a w 3.2 zmienia się budową wahacza przez wysunięcie sworznia delikatnie do przodu samochodu.

[Pawel_M3GT]

sprawdzilem nr wahacza z 318 class II ( limitowana wersja ktora fabrycnie miala tuleje z m3 ) i wg ETK wahacz ma inny numer niz ten w 3.0 , ale to tez o niczym nie swiadczy..

Zwykly wahacz mozna kupic za 30zl koszt sworzni i tulejki to ok 130zl
Wychodzi 160zl za praktycznie nowy wahacz , za uzywke z 3.0 w nie wiadomo jakim stanie chca 300zl

[Żołnierz]

Z tymi wahaczami jest o tyle dobrze, że nie ma problemu z ich przeróbkami. Robiłem na ich bazie zawieszenie do e30tki przeznaczonej do driftu i zero negatywnych opinii, wręcz przeciwnie

[Pawel_M3GT]

Ja akurat nie zamierzam nic przerabiac. Ma byc oryginal.

[Wojtek]

tez mnie to zastanawia ! a o ktorym sworzniu mowa ? o tym przy zwrotnicy rozumiem nie tym przy kolysce ??

[Bombel]

Paweł. Jak chcesz to Ci sprzedam dwa wahacze ze 300zł

[Konrad95x]

Zmierz pochylenie osi mocowania sworznia do zwrotnicy, czy jest taki sam kąt. Jeśli to coś pomoże to w E46 o ile dobrze pamiętam wahacz nie od M, tylko Mtechnik różni się od zwykłego właśnie delikatnie innym kątem lub kilkoma minutami usadowieniem sworznia zewnętrznego do zwrotnicy, gołym okiem ciężkie do wychwycenia. Może w E36 sprawa jest podobna?

[Wojtek]

Nie wiem czy sie roznia zwykle od tej z m3 nastawami, ale nr z katalogu sie roznia, pewnie dlatego ze zwykla ma mocowanie stabi do wachacza i otwor aby zamocowac lacznik a w wachaczu od 3.0 pewnie juz nie ma tego.

[rypik]

Konrad masz rację. Wahacz od M3 różni się ustawieniem sworzni, i nie da się prawidłwo/książkowo ustawić kpk z przodu.

[Wojtek]

a to dziwne co piszesz - w prawdzie nie probowalem ustawic seri ale mam wachacze zwykle i celowo zrobiony spory negatyw i z tym akurat nie ma problemu

[rypik]

ano na poduszkach od 3.0, zwyklym wahaczu, wychodzi -1,3 z przodu, a na wahaczu m3 -2