BMW ///M Forum

W moim 3.2 głośno chodzi vanos i wiem, że za jakiś czas czeka mnie grubsza robota z tym związana, ale słyszałem, że wymiana zestawu uszczelek z tej stronki http://mukerji.co.uk/category/vanos/ trochę go wyciszy, dodam, że nie mam wycieku z pokryw elektrozaworów.
Czy to prawda?

Wymienić raczej nie zaszkodzi,ale na rechoczącego vanosa to raczej nie pomoże

Też tak myślę, gdyż żadnych elementów wewnętrznych, które odpowiadają za grzechotanie się tym nie zacieśni, a jedynie szczelność elektrozaworów można poprawić.
Zmienię to chyba z samej ciekawości, zobaczę w jakim stenie są gumki.

ja właśnie to zmieniłem (w tamtym roku) - co prawda mój Vanos nie hałasował i nie hałasuje dalej (dbam bardzo o dobry olej i jego temperaturę) miałem wyciek z pod dekielków - już jest sucho - i przed wymianą czasami chodził nierówno na wolnych obrotach. Po wymianie wolne obroty troche spadły - za to są równe bez względu na korek czy na ostrzejsza jazdę.
Ja mam Vanosa rolls royce'a troche inny niz na foto - elektrozawory były zalana coś jakby żywicą - sylikonem - musiałem je wydłubywać i wycinać - ale pozatym wszystko tak jak na tej stronie.
Aha warto kupic wszystki nowe elementy łącznie ze śrubkami - kosztują grosze a do0bry docisk dekielków ma znaczenie bo trzymają Elektrozawory.

Na pewno nie zaszkodzi ale na grzechotanie nie pomoże nie jeden już próbował.

Na grzechotanie pomoze tylko kompletna regeneracja vanosa. Swojego tak owej poddalem, jezdze juz rok i cisza bez wzgledu na to jaki olej stosuje. Niestety na chwile obecna pelna regeneracja dostepna jest tylko w UK albo w USA. Posredniczylem tez w regeneracji vanosa jednego z uzytkownikow tego forum, tzn. wszystko dogralem z angielska firma mrvanos.com, pieniadze owy uzytkownik mi przelal na konto a vanosa wyslal do mrvanos. Gdy byl gotowy, dostalem od nich telefon, przelalem im pieniadze a oni odeslali vanosa do Polski. Cala operacja zajmuje ok tydzien lacznie z przesylka w obie strony. Rezultat - cytuje: "wszystko po prostu idealnie, silnik chodzi tak cichutko ze slychac tylko prace wtryskiwaczy". Chcesz to moge pomoc. Cena regeneracji - 650 funtow brytyjskich. Dostajesz vanosa ze zmniejszona tolerancja luzow (dozywotnia likwidacja grzechotania), kompletem vitonowych uszczelek, nowimi srubami o twardosci chyba 11.9 czy cos takiego i wszystko pieknie gra i nie musisz sie juz martwic o vanosa nigdy. Musisz tez znalezc kogos w PL kto ci zamontuje prawidlowo vanosa bo to nie taka prosta sprawa jak by sie wydawalo. Trzeba walki rozrzadu i wal korbowy ustawic idealnie na rowkach przy montazu, i monitorowac obroty walu korbowego przy dokrecaniu srub zebatek walkow rozrzadu. najlepiej przy pomocy narzedzi ktore po angielsku sie nazywaja: crankshaft locking tool i camshaft alignment tool, czyli do blokowania obrotu walu korbowego i ustawiania walkow rozrzadu. Jedno narzedzie to taki bolec a drugie jakby mostek w ksztalcie rozciagnietej litery U z bolcami na obu jego koncach ktore wchodza w otwory w walkach rozrzadu i ustawiaja je idealnie jak maja byc. Narzedzia z tego co wiem dostepne tylko w BMW ale mozna tez sobie poradzic bez nich jak ktos jest kumaty. Jak cos to pisz. Czas na decyzje z pomoca mojego posrednictwa masz jednak ograniczony gdyz na poczatku sierpnia wracam na dluzej do Polski.