Naprawa M3 Pytania

[Mario]

Witam.
1.Czy regulujecie lub regulowaliście zawory w M3 3.0?
Ile kosztuje taka przyjemność i czy trzeba to koniecznie robić?
2.Jezeli nie był robionej inspekcji przepustnic przy przebiegu 150tyś km to czy jest sens ustawiać je jeżeli motor pracuje prawidłowo?
3.W jaki sposób można sprawdzić awarię cewki lub przepływki (wypadanie zapłonu na którymś z cylindrów).
Wymieniłem już świece i fajki a szkoda mi kupować nowe cewki bo może się okazać że to nie to a nie mogę nigdzie znaleźć drugich-sprawnych na chwilową podmianę żeby ustalić która dokładnie zawodzi.
Pozdrawiam.

[///M3]

1. Regulowaliśmy. Koszt w zależności od ilości płytek i warsztatu 300-500 PLN. Jeżeli nie sprawdzisz luzów a masz "za ciasne" to może wypalić Ci się zawór, co zaowocuje zrzucaniem głowicy,wymianą winowajcy i finalnie i tak ustawieniem zaworów. Mojemu koledze tak się właśnie zdarzyło.

2. Jest sens. Nie czuć, nie słychać źle zsynchronizowanych przepustnic. Też mam ten problem.Muszę sobie wyregulować.

3. Ja mam komplet dobrych, oryginalnych cewek do sprzedania jeżeli Cię to interesuje.

[krismax]

A napisz może gdzie są te warsztaty, które się podejmą regulacji zaworów.

[Marcin_Os]

Autoryzowane serwisy ręce rozkładają.

[///M3]

W Radomiu znam dwa. W Warszawie niestety żadnego. Teoretycznie każdy warsztat powinien to zrobić. Fiaty mają regulowane zawory płytkowo. Przynajmniej te starsze miały. Poza tym motocykle mają właśnie takie regulacje zaworów. Poszukaj.

[Mario]

///M3 w sprawie cewek napisałem Ci na Priva.