Federal 595Rs-R jaki rozmiar?

[rutek]

Witam
Chciałbym kupić do M3 opony typu semi slick. Wybór padł na Federal 595Rs-R tylko nie wiem jaki wybrać rozmiar żeby wszystko było ok. Zastanawiam się nad dwoma 225/45ZR17 lub 235/40ZR17, moje felgi to Styling 22 czyli 7,5 cala szerokości. Prosiłbym o opinię osób które posiadają takie zestawienie felgi i opony bądź mają doświadczenie z tego typu oponami.

Pozdrawiam

[Lato]

Mam i używam. Dobry wybór
U mnie są na m-konturach 7' (wersja zimowa) i mam szerokości takie jak podałes(profilu przy 235 nie jestem pewien) . Na 7,5' będzie jak najbardziej ok więc możesz śmiało taki zestaw montować i śmigać zadziwiająco szybko

[Prezes]

A jak przy deszczu się te opony sprawują?? (przy okazji zapytam...)

[kostek_ja]

Na owych oponach nie ma takiego problemu z aquaplaningiem ja na większości semislicków. Wodę odprowadzają całkiem nieźle. Jednak w warunkach drogowych czy to na mokrym czy na suchym owa opona jest z reguły niedogrzana. Dogrzewa się jedynie na suchej nawierzchni jak jest bardzo ciepło i to po dłuższej jeździe. Temp. ok 20 stopni na drodze będą niedogrzane, a co za tym idzie trakcja będzie słaba, chociaż tragedii nie ma.

[rutek]

Coś mało tych opinni, spodziewałem się więcej podpowiedzi.
Lato gdybyś mógł to sprawdź jaki masz profil tej opony, czy ona jest 235/40ZR17
Dodam że mam gwint i nie chciałbym żeby opona zahaczyła o "talerzyk" który jest pod sprężyną.

Więc które będą lepsze
4 x 235/40ZR17 czy 4 x 225/45ZR17

Pozdrawiam

[Pawel_M3GT]

Wiadomo że najlepszą będzie szersza opona. Twój model felg nie jest najszczęśliwszy.. 7.5 cala szerokości na tyle to trochę nieporozumienie w m3.
Nie rozwazasz zmiany felg np na stokrotki czy motorsporty jak w GT? Wtedy tył jest szerszy i możesz wsadzić na tył bardziej odpowiedni rozmiar dla M3 - 245/40 i 225/45 przod.
Co do gwintu to w większości przypadków trzeba dac mały dysans. Teraz jaki masz rozmiar opon ?ile masz mm. do talezyka? Z dystansem czy bez ?
Jak zostajesz przy swoich felgach bralbym bez zastanowienia 235/40, a czy będzie ocierac o talezyk to już musisz przymierzyc sam.
Dodam jeszcze że pomijając przyczepność , M3 na 225 z tylu wygląda troche dziwnie..

[Lato]

Pawel odpwidzial Ci co i jak. Profil to maly problem a szerokosc zalatwiasz dystansem. Poza tym na tyle nie masz talerzyka a na przod dajesz 225. Po temacie:-)
Nie jezdzilem na innym rozmiarze tych opon ale to zestawienie dla mnie sprawdza sie dobrze bo jest trakcja a wieksze guny to wieksze opory. Na takich gumach autem z zawasem typu ponton i seryjnym wnetrzem auto daje rade wygrzebanym e30 i e36 z s50b32 przygotowanymi na tor i toykach. Pisze o kielcach bo na poznaniu nie bylem ale zamierzam to zmienic w tym sezonie:-D

[rutek]

Obecnie mam Kumho Ecsta Supra 235/40/17 ale podejrzewam, że semi slick będzie znacznie szerszy niż taka cywilna opona.
Gwint jest ustawiony na razie w najwyższym położeniu bez dystansu (mam w pudełku 5mm na strnę Eibacha)
Tak to wygląda, sorry za jakość:

[Pawel_M3GT]

widze ze masz duzy zapas, moim zdaniem na 99% nic nie bedzie ocieralo przy 235.
Bierz smialo 235

[Gallon]

Witam, odgrzeje troche temat.

Czy Federal 595 RS-R Semi-slick na felgi Motorsport 7.5 i 8.5 cala lepiej jest załozyc 245 czy 255 na tył. Przod raczej bedzie na cywilnej oponie.

Prosze o porade, jezeli to ma znaczenie auto na gwincie.

[kostek_ja]

Jak przód będzie cywilny to nie szedłbym szerzej gdyż federal będzie prawdopodobnie lepiej trzymał po rozgrzaniu. Jak różnica przyczepności będzie za duża to samochód będzie za podsterowny a z tego nie ma frajdy.

[Gallon]

opony beda sluzyc tylko do startow na 1/4 amatorsko dla frajdy tylko.